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全球自动驾驶融资事件分析

简述信息一览：

1、昨天（11月9日），自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成新一轮2亿美元的股权融资。本轮融资由锂离子电池研发制造公司宁德时代领投，普洛斯、G蔚来资本等全部原有股东跟投。

2、通用、上汽、奔驰等知名企业已参投Momenta，显示出对自动驾驶行业的看好和对Momenta实力的认可。Momenta此前已完成7轮融资，累计融资超过12亿美元，投资方包括多家知名机构与主机厂。

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3、自动驾驶的融资潮，又一次吹到了重卡自动驾驶。

4、觉非科技完成新一轮战略融资，由民银国际控股集团领投，老股东和高资本战略跟投，并有产业生态头部企业及其他战略机构持续注资，实现近亿元融资规模。本轮融资将用于觉非自动驾驶融合计算新一代技术的研发与迭代，以及定点量产项目的持续交付。

天气渐冷，冬天来临！但自动驾驶没有冬天！无论是乘用车自动驾驶还是商用车自动驾驶。乘用车自动驾驶，Pony在10月27日完成估值60亿美元的新一轮融资，更是震惊和鼓舞了中国自动驾驶圈。

（图片来源网络，侵删）

天气转凉，但自动驾驶没有冬天！北京时间10月27日晚，重卡自动驾驶领域的两大巨头：全球重卡销量老大的戴姆勒，与全球自动驾驶领域公认的老大Waymo，宣布在全球范围内进行战略合作。

这是继11月9日，嬴彻科技宣布获得宁德时代领投的新一轮2亿美元融资后，重卡自动驾驶领域又一笔高达亿美元级别的融资。有业内信息显示，图森未来也完成新一轮的亿美元级别的融资，而图森未来早在7月份就宣称要在1年内进行IPO。

这表明戴世智能在技术研发和市场应用方面都有着深厚的积累。总的来说，戴世智能获得亿元A轮融资是一件值得肯定的事情，这不仅是对公司过去努力的肯定，也是对其未来发展的期待。同时，这也反映出自动驾驶领域的发展潜力和投资热度，有望推动整个行业的进一步发展。

据悉，戴世智能已完成近亿元A轮融资，由光速中国独家投资。本轮融资将用于加强供货交付能力、进一步拓展产品线布局和增强市场拓展能力。

年年中，马斯克曾经透露特斯拉全年花费在AI相关领域的投入达到100亿美元，这几乎比国内几家头部造车新势力一年的研发投入合计还要高。而汽车只不过是AI人工智能落地的一个体现而已，具体而言就是自动驾驶。

自动驾驶当然不是泡沫，按照行业大佬骨骼的竞争来看骨骼，对于自动驾驶技术已经把握得相当不错。

特斯拉摧枯拉朽的***速度，更是震惊了全世界。只有做出实际行动，才能才能真正带领通用向正确的方向转变。兵马未动，粮草先行，得先有钱。在今年3月4日的EV Day上，通用正式宣布：在2025年之前，要在电动车和自动驾驶领域投资200亿美元，平均每年投资超过30亿美元。

马斯克明确表示，尽管特斯拉的自动驾驶技术对未来交通出行有着重要影响，但其影响力仍然不及通用人工智能。通用人工智能，特别是像ChatGPT这样的生成式AI，正逐步展现出类似人类的思考和理解能力，其潜在影响更为深远。

1、第一家倒下的无人车公司是RoadStar.ai。该公司倒下的主要原因如下：内部纷争：RoadStar.ai的创始团队之间出现了严重的内部纷争。这种纷争不仅影响了公司的正常运营，还导致了创始成员之间的信任破裂。具体来说，两位创始人佟显乔和衡量公开开除了另一位联合创始人周光，并列出了一系列指控。

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