2021款三系自动驾驶功能介绍

简述信息一览：

• 1、自动驾驶国家标准将出台,2021年是L3级自动驾驶汽车元年?
• 2、凯迪拉克L2级自动驾驶迎重大升级!入门车型也能解放双手了
• 3、2021年1月生效,多国将通过L3级自动驾驶法规,可以放开方向盘?
• 4、20款宝马3能支持ota么

自动驾驶国家标准将出台,2021年是L3级自动驾驶汽车元年?

1、而从2021年1月1日起，工信部正式发布《汽车驾驶自动化分级》，开始在全国实施，明确了自动驾驶汽车的分级定义，分级原则。厂商再也不能随便取名字了。

2、自2021年1月1日起，中国工信部正式实施了《汽车驾驶自动化分级》标准，为自动驾驶汽车的分级定义和原则提供了官方指导。 该标准的实施意味着中国拥有了属于自己的自动驾驶汽车分级标准，与国际标准大致相同，但也存在一些差异。

3、月4日，广汽新能源发出消息：Aion LX为“全球首个搭载高精地图并实现L3级自动驾驶的可交付车型”；3月9日，工信部出台了中国的《汽车驾驶自动化分级》国家标准，将在2021年1月1日实施；3月10日，长安汽车总裁在线直播了UNI-T的L3自动驾驶体验。

4、月 9 日，工信部发布了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示。正式标准将在 2021 年 1 月 1 日开始全国实施。 3月 10 日，长安汽车通过在线直播展示了号称「中国首个 L3 自动驾驶量产体验」。

5、就在3月10日，长安汽车正式发布中国首个量产L3级自动驾驶系统，并将搭载到6月即将上市的跨界紧凑级SUV长安UNI-T这款量产车型上，至此长安UNI-T将可以和以自动驾驶为产品特长的特斯拉一较高下。

6、虽然具体的规则还未出台，仍在讨论阶段，但可以明确的是，有关自动车道保持系统的约束性法规将于2021年1月生效。这对自动驾驶而言，是个非常好的消息，对 汽车 智能化有很好的推进作用。

凯迪拉克L2级自动驾驶迎重大升级!入门车型也能解放双手了

1、车东西2月2日消息，据外媒Future Car报道，凯迪拉克将为2021款CTCT5和凯雷德车型提供Super Cruise超级智能驾驶系统（L2级自动驾驶），配备超级智能驾驶系统车型的起售价将为7万美元（约合26万元人民币），这三款搭载超级智能驾驶系统的车型将于今年下半年开始在北美销售。

2、所以，其实可以将Super Cruise定义为“针对高速公路场景下的驾驶辅助系统”，它能实现包括FSRACC全车速自适应巡航、LKA道路保持辅助、CMB防撞自动刹车、APA 2+自动停车在内的10项功能。

3、【太平洋汽车网】特斯拉自动驾驶跑高速可以自动减速保持车距，特斯拉传统的Autopilot主要有两大功能，一是可以在单车道内自动驾驶，包括根据前车自动加减速，控制方向将车辆保持在一个车道内两部分（即ACC+LKA）。二是在用户打开转向灯后，车辆会自动行驶到临近车道，并继续保持向前行驶。

4、特斯拉是可以实现自动驾驶的，特斯拉的自动驾驶技术其实是l2级自动驾驶。自动驾驶是特斯拉的灵魂配置，然而特斯拉并没有实现全自动驾驶，其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶辅助系统。

2021年1月生效,多国将通过L3级自动驾驶法规,可以放开方向盘?

1、虽然具体的规则还未出台，仍在讨论阶段，但可以明确的是，有关自动车道保持系统的约束性法规将于2021年1月生效。这对自动驾驶而言，是个非常好的消息，对 汽车 智能化有很好的推进作用。

2、月4日，广汽新能源发出消息：Aion LX为“全球首个搭载高精地图并实现L3级自动驾驶的可交付车型”；3月9日，工信部出台了中国的《汽车驾驶自动化分级》国家标准，将在2021年1月1日实施；3月10日，长安汽车总裁在线直播了UNI-T的L3自动驾驶体验。

3、【太平洋汽车网】丰田荣放自动驾驶手不可以离开方向盘，从L3级（有条件的自动驾驶）自动驾驶开始，车辆在大部分场景下已经不需要人为干预驾驶了，甚至是不需要驾驶员特地去关注路面（目标和事件探测与响应交给系统），可以双手离开方向盘，去做其他的事情。

4、正式标准将在 2021 年 1 月 1 日开始全国实施。 3月 10 日，长安汽车通过在线直播展示了号称「中国首个 L3 自动驾驶量产体验」。 标准和新车先后上线，这让「L3 级自动驾驶」的热度空前高涨，以至于有人开始将 2020 年称为「L3 级自动驾驶元年」。

20款宝马3能支持ota么

款宝马3能支持ota。宝马3系除了在自动变道、导航驾驶辅助等这种项目上拿不到分外，常规的自适应续航、车道居中、自动泊车以及难度较大的行人规避、靶车加塞、隧道固定靶车等项目，基本都拿了满分，整体表现超车预期。

在官方没有确切发布证实这新闻，以上都只_人云亦云！第二，就算_ota升级，也_前提_大_模块编程升级__才可以，必须要去4S进行大__新后才可以ota升级_，不可能通过Ota在线升级传输那么多数据_，呵呵，宝马_服务器有目共睹，连手机app_新都经常弄不_。

【太平洋汽车网】OTA全称“Over-The-Airtechnology”，即空中下载技术，通过移动通信的接口实现对软件进行远程管理，传统的做法到4S店通过整车OBD对相应的ECU进行软件升级。OTA技术最早2000年出现在日本，目前通过OTA方式升级软件广泛应用于智能手机。

与上代完全悬浮的中控屏相比，这代3系***用半悬浮布局，屏幕由原来的8英寸提升至25英寸，并且搭载了宝马最新的iDrive0系统，支持语音、触摸和手势多种操控方式，同时支持OTA在线升级，为用户带来更具个性化更丰富的人机交互体验。 一同革新的，还有挡杆台的布局。

而CT4所配备的四门无匙进入，远程启动，主动刹车，定速巡航，换挡拨片，主动降噪，前排多层隔音玻璃，主副驾4向腰部支撑，CarLife手机互联，车联网，OTA升级，BOSE 14喇叭音响（3系为6喇叭音响），内后视镜自动防眩目和后排座椅比例放倒，是320i运动套装版所不具备的。

宝马3系的驾驶舱***用环抱式布局，13英寸仪表盘+19英寸中央屏幕，双联大屏更便捷的操作，搭载iDrive车机系统，支持CarPlay、CarLife车机互联，4G车机网络（可选配5G），支持车机OTA升级，配备车载导航地图。 三幅式真皮材质方向盘，电子挡把换挡，仿皮材质座椅，提供出色的支撑力和舒适度。

关于2021款三系自动驾驶，以及2021款三系自动驾驶功能介绍的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。