牧马人电瓶电压多少

简述信息一览：

• 1、40公里纯电续航的牧马人4xe,仍旧对得起“硬汉”之名
• 2、4xe,牧马人触电,未来的卷轴真的展开了
• 3、涡轮+电机,牧马人PHEV是越野“娘炮儿”吗?
• 4、9月重磅新能源车型预告电动“野马”入华一汽奔腾E01或成销量黑马_百度...
• 5、100.5度电池+双电机,Jeep发布全新纯电越野概念车

40公里纯电续航的牧马人4xe,仍旧对得起“硬汉”之名

1、Sahara车型可以获得出色的公路行驶性能，并且油耗也进一步降低，对于一款长途穿越车型来说，拥有低油耗长续航自然是非常重要的。另外，牧马人PHEV纯电模式可以使车辆安静下来，如果你是一位从事野生动物研究/摄影相关的工作者，该车将让你尽可能近的接触野生动物，而不惊扰到它们。

2、锂电池组放置在后排座椅下方，不会占用车内空间，底部有大梁作为保护，不用太担心越野过程中的碰撞；电池由三星SDI提供，总容量17kWh，支持纯电续航55公里。电气化的动力肯定会更强。0T发动机和两台电机使牧民新能源4xe综合输出最大功率276kW，最大扭矩637 Nm。比国内卖的0T燃油车型动力大很多。

3、xe的电池组被布置于后排座椅下方，不会占用车内使用空间，并且有车身大梁保护，因此无需担心在越野过程中产生磕碰损坏。电池组由96个三星SDI电芯组合而成，工作电压为400V，容量共计17kWh，可以为车辆提供40km的纯电续航能力。此外，ePT控制单元被布置在传动轴左侧，负责电池组和动力单元的控制功能。

4、指南者、自由侠插电式混动车型在外观造型部分与燃油版车型几乎相同，只在车尾增加了“4xe”标识。两款新车都将配备容量为14kWh的电池组，其中自由侠4xe在WLTP工况下的纯电续航里程为26英里（约合48公里）。两款新车都搭载3T发动机，并配备一台后桥电机。

4xe,牧马人触电,未来的卷轴真的展开了

在汽车行业电气化的大趋势下，一向硬核的越野车制造商Jeep也推出了自己的插电混动车型牧马人4xe。Jeep公司表示，这台插混车型的动力性能丝毫不输传统的燃油车型，甚至比目前在售的牧马人更加强大。

周四，该品牌推出了2021款jeep牧马人4xe SUV，这是第一款在美国销售的插电式混合动力Jeep。Jeep承诺，这款四四方方的越野车将是众多越野车中的第一款。在未来十年，它将花费100亿美元为其车队提供全电动或插电式混合动力版本。

日前，行车视线从相关渠道获悉，Jeep牧马人4xe正式在FCA集团位于美国的托莱多工厂下线。新车将于2021年初正式上市。外观方面，新车延续了燃油版的设计风格，整体并无变化。直瀑式进气格栅搭配圆形大灯，硬朗的车身线条，十分符合硬汉越野的风格。

对它来说，似乎一切都是最好的安排。可谁又能想到，这款完美诠释着硬汉与***的Jeep经典车型，竟也无法“逃脱”新能源浪潮的冲击。在科技与传统的激烈碰撞下，全新牧马人4xe是否会给我们带来不一样的思考？牧马人4xe最大的变化无疑表现在其看不见的地方，即PHEV系统的介入。

涡轮+电机,牧马人PHEV是越野“娘炮儿”吗?

毋庸置疑，牧马人PHEV相较燃油版车型会拥有更加出色的动力响应，并且会带来一种不同的驾驶体验，但是，毕竟牧马人是一款纯正的硬派越野车，极端环境下的可靠性也是考量它的重要纬度，我想广大车友并不想冒这个险。牧马人PHEV更重要的作用是代表着Jeep这个品牌电气化转型的决心与信心，为未来的电气化道路作铺垫。

9月重磅新能源车型预告电动“野马”入华一汽奔腾E01或成销量黑马_百度...

今年8月12日，一汽奔腾的首家新能源店则是在上海揭幕，一汽奔腾的首款电动车E01也在揭幕的同时开启了盲订。作为一家拥有雄厚技术力量的传统车企，为早日实现电动化的目标，一汽奔腾早在2019年的广州车展上就发布了第一款纯电动概念车——C105，也就是如今的奔腾E01。

100.5度电池+双电机,Jeep发布全新纯电越野概念车

1、现已推出自家的新能源越野车型。近日，Jeep发布了基于STLA Large平台打造的纯电越野概念车Wagoneer S Trailhawk的官方图片。该车配备了100.5度电池和双电机，拥有出色的越野能力，无论是攀岩、涉水还是穿越沙漠，均能应对自如。

2、近日，Jeep发布了全新纯电越野概念车——Wagoneer S Trailhawk的官图，该车基于高度灵活的STLA Large平台打造，配备100.5度电池和双电机，无论是攀岩、涉水还是穿越沙漠，都能展现出惊人的越野能力。

关于新能源牧马人电池多大电压，以及牧马人电瓶电压多少的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。