***混动最新消息
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简述信息一览：
- 1、动力竟抢了油耗的风头?试驾广汽传祺影豹混动版
- 2、18.68万起,2.0T,新传祺GS8,最性价比大7座?
- 3、10万级“智能跑车”!试驾广汽传祺影豹混动版
- 4、深扒混动技术,传祺影豹混动版与卡罗拉双擎版,谁更值一看?
动力竟抢了油耗的风头?试驾广汽传祺影豹混动版
在影豹混动版身上，缸哥看到了这套GMC 0混动系统的意义和价值，广汽传祺未来主流价位的轿车、SUV，也许都得“仰仗”它。至于油耗方面，经过快速路、市区道路的体验之后，影豹混动版的表显油耗基本稳定在0-5L/100km，如果你是黄金右脚，驾驶习惯良好，那么还可以做到更省。
虽然在动力水准上影豹混动版这台发动机 在整体的动力质感上要逊色于大部分主流的5T发动机，但也别忘了该发动机所主导的是经济适用的动态质感，WLTC工况下该发动机综合油耗水准仅为33L/100km。
通过强大的动力系统加持，影豹混动版动力更高效、能耗更低，综合工况油耗仅33L/100km，通过实测，影豹混动版加满一箱油极限最长可续航1537公里， 在充分享受车辆无忧畅行的同时还拥有非常低的用车成本。此外，传祺影豹备受用户好评的原因还有这款车对年轻用户价格上的友好。
在广汽传祺钜浪混动日，广汽集团“火力全开”地向外界详细介绍了集团在混动技术研发上的多年努力，并带来了影豹、影酷、GSM8全家族车型提供试驾。
相比燃油版车型混动版的最大亮点在于搭载自主研发的钜浪混动 GMC0 混动系统，官方实测一箱油最长续航达到 1537 公里，WLTC 百公里综合油耗 33L。颜值即可超越！前卫且运动是传祺影豹混动版最大风格，前脸***用了直瀑式中网，中网两侧大进气***用了仿碳纤维饰板的搭配，更具运动感和侵略性。
出发之前统一为车辆加注95号汽油（日常加92即可），加油至油箱口，全程气温15-35°C，不开空调，车内只有驾驶员一人，从山西大同沿国道行驶至辽宁沈阳，直至油量完全耗尽。最终我驾驶的影酷混动版行驶了1631km，平均油耗为3L/100km；影豹混动版行驶了1429km，平均油耗同样为3L/100km。
18.68万起,2.0T,新传祺GS8,最性价比大7座?
1、月30日，2024款广汽传祺GS8正式上市，在价格上基本与2022款传祺GS8保持不变，官方售价区间为168万-298万元。但却对车机系统、用料做了优化升级。试图通过这种加量不加价的方式，在价格战中保持优势。
2、月30日，广汽传祺将正式推出了2024款传祺GS8。作为年度改款车型，2024款传祺GS8在内饰和配置上均有提升，新车共推出领航两驱豪华智联版、领航四驱豪华智联版、双擎两驱尊贵版、双擎四驱尊贵版共四个配置，全系标配7座版本，官方指导价区间168万元到268万元。
3、6月30日，2024款传祺GS8正式升级上市，推出领航两驱豪华智联版、领航四驱豪华智联版、双擎两驱尊贵版、双擎四驱尊贵版共四个配置，全系标配7座版本，升舱不升价，从168万元到268万元。
10万级“智能跑车”!试驾广汽传祺影豹混动版
作为中国汽车品牌王牌第一梯队，广汽传祺在售车型并不少，轿车、SUV和MPV以及新能源汽车都有涉及，在今年10月广汽传祺影豹混动版也上市了，近日，笔者也试驾了这辆传祺影豹混动版，此次车型为该车顶配车型J20·智能混动版，官方指导价18万元。
不过，即将上市的传祺影豹，则试图改变人们对10万级家轿的传统认知。这款车无论是外观设计，还是动力参数乃至底盘设定，都具有明显的运动化特征。那么它实际的驾驶感受够运动吗？我们将在本次试驾中寻找答案。
影豹混动版的侧身基本变化不大，弧形车顶营造出了优雅的轿跑风格，前低后高的车身造型展现了俯冲姿态。与燃油版不同的是，影豹混动版***用了全新的轮毂造型，并换装了黑色侧裙饰条。本次实拍的影豹J20·智能混动版配备了18英寸轮毂，轮毂***用了双五辐设计，别致动感，又充满了攻击性。
我们都知道广汽品牌产品矩阵里的旗舰混动传祺GS8所借鉴的是丰田旗下的THS混动技术。不过影豹混动版在身上，所搭载的是广汽自研的GMC0混合动力系统。基于钜浪混动模块化架构下，GMC0混合动力系统所搭载的是0L阿特金森循环发动机，配备GMC0 DHT变速箱。
而从今年开始，混合动力成为汽车市场的主流，感觉车企如果没有几款混动车型，都不好意思出来搞营销。广汽传祺在今年带来了全新自主研发的GMC0混动系统，并且首发就装备在影豹身上。
在影豹混动版身上，缸哥看到了这套GMC 0混动系统的意义和价值，广汽传祺未来主流价位的轿车、SUV，也许都得“仰仗”它。至于油耗方面，经过快速路、市区道路的体验之后，影豹混动版的表显油耗基本稳定在0-5L/100km，如果你是黄金右脚，驾驶习惯良好，那么还可以做到更省。
深扒混动技术,传祺影豹混动版与卡罗拉双擎版,谁更值一看?
而影豹混动版比卡罗拉双擎版多了一个道路交通识别功能，行驶安全性上更加全面。结束语：总的来说，站在混动车的低用车成本角度，无论是影豹混动版，还是卡罗拉双擎版，二者的表现都是相当不错的。
以15万级为例，以往第一个想到的混动是丰田卡罗拉双擎，但今年我们有了本田思域e：HEV、传祺影豹混动版，这两款都刚上市不久。在越来越卷的中国车市，很多后发者都不输老牌选手。那它们仨谁是最强的呢？相近的预算，我们买谁不后悔？我先把三款车的基本信息亮给你看。
填补A级混动轿车市场空白放眼A级轿车市场，目前卖得比较好的混动车如卡罗拉/雷凌双擎、秦PLUS DM-i都主打省油、家用。而影豹混动则是在节能的基础上，另辟蹊径将目光瞄准运动、个性。从战机主题风格的外观，就能看出影豹混动与卡罗拉/雷凌双擎、秦PLUS DM-i有着截然不同的风格。
影豹混动版通过搭载0L ATK 高效阿特金森发动机+GMC0 第二代机电耦合系统，使得发动机和电机能达到最高效状态，因而它的综合功率可达到175kW，超越卡罗拉双擎和思域混动，从0加速到60km/h仅4秒，完全媲美高端电车。
相比之下，卡罗拉双擎的发动机功率只有72KW，电机峰值扭矩为163N·m，从账面数据来看与混动版的影豹差距不是一般大。影豹混动版的整个动力系统由0ATK阿特金森发动机+GMC0机电耦合系统组成，其中最值得夸耀的点是热效率。
关于***汽车混动图片，以及***混动最新消息的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
