新能源汽车电池变大

简述信息一览：

• 1、新能源汽车电池改装加大容量
• 2、10年之期已到!第一批电动车车主被电池割韭菜了吗?
• 3、能增程的插混?追光PHEV靠的是大电池+高热效率发动机
• 4、新能源汽车电池即将迎来大规模报废

新能源汽车电池改装加大容量

1、新能源汽车原厂配置的电池是经过严谨的科学设计，考虑安全，续航，经济等等方面，个人车主无法具备条件进行基于安全条件下的科学改装加大电池容量，而且也是国家法规所禁止的。

2、理论上可以加但得牺牲后备箱空间而且加了容量后不一定能增加那么多的续航，增加电池容量是能提升续航但电池的重量也会限制续航的。

3、如果不计成本，仅是从技术的角度上讨论，当然是可以增容的，原因：电池制造所选用的材质配方是关键的关键；制造过程工艺也是个关键技术要点；材质绝优，工艺又上乘，这种电池体积小、容量大、续航时间也非常的长。因此，即便是在原有空间上也可以进行大增容，且增容后的面积也不会比原来的大。

10年之期已到!第一批电动车车主被电池割韭菜了吗?

大约在10年前，中国的第一批电动车车主成了“吃螃蟹”的人。如今，10年之期已到，这些车主的车都怎么样了？10年时间过去了，中国新能源汽车市场也早已今非昔比。数据统计，2013年我国新能源汽车产销量为17000多辆，到了2022年，新能源市场的销量已经达到了620万辆。

然而，蔚来目前并没有公布租金的截止时间，而且BaaS是跟车不跟人，只要车还在，没报废，这辆车不管在谁手里，转几次手，都得一直缴纳电池租金——难怪认为BaaS割韭菜的人管这项业务叫“诅咒”。 不过BaaS不是卖身契，车主可以每个月多花一点钱去租100千瓦时电池包，或者干脆直接享受100千瓦时的BaaS服务。

新能源 汽车 成了”割韭菜“的代名词；这里不得不提到特斯拉，官方降价比女人翻脸还快，也让很多想买新能源 汽车 的停下了脚步。心里不得不考虑，自己会不会被”割韭菜“。就目前市场情况而言，新能源 汽车 已经发展到了一个较为成熟的地步，如果有条件还是可以选择的。

他在内部禁止员工说“韭菜”一词，如果被发现就会处以10元一次的罚款；同时，他还禁止上海超级工厂出现含有韭菜的食物，比如韭菜包子、韭菜饺子。 但即使是这样，新韭菜的权益依然在减少。

而从车友群来看，里面多数群友并没有抱怨，未感到被高合欺骗，没有被高合“割韭菜”。原因是高合的产品在几年的用车体验后，仍然符合自己的预期，并且没有遇到较大的问题，一些小问题高合也都在质保期内免费给解决了。用车中可能会有车机系统不够流畅等不好的体验，但是并没有影响总体印象。

能增程的插混?追光PHEV靠的是大电池+高热效率发动机

1、追光PHEV***用了东风自研“岚海动力PHEV”P1+P3+P4智能多模混动技术，其6合1的串并联PHEV架构处于行业领先地位，并搭载43kWH超大容量锂电池+5T发动机，可实现同级最长的262km纯电续航。这套动力系统综合功率390kW，系统综合扭矩达到了810N·m，零百加速9s，最高车速可达200km/h，账目数据非常豪华。

2、动力方面，岚图追光PHEV全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统，由5T发动机+前后双电机的插电式混动系统组成。其中发动机的最大功率100kW，综合最大功率390kW，零百加速9秒。在续航方面，岚图追光PHEV搭载43kWh大容量电池，CLTC纯电续航里程可达262km，综合续航1260km。

3、相比之下，岚图追光PHEV的全面优势就凸显了出来。岚图追光PHEV搭载基于纯电平台打造的岚海动力智能多模混动技术，可支持长续航纯电/发动机直驱/联合驱动/强混合动力/智能保电/能量回收6种动力模式，可以根据用户的驾驶场景，择优切换动力模式，能够兼顾强动力和低油耗的特性。

新能源汽车电池即将迎来大规模报废

新能源汽车电池即将迎来大规模报废 新能源汽车在中国的发展已有10多年的历史。随着新能源补贴的发展，新能源汽车成为冰冷的车市中唯一的亮点。 2018年，我国新能源汽车总销量达到126万辆，同比增长67%。与此同时，新能源汽车保有量也达到250万辆。行情上涨的同时，仍有不少车主仍在观望。

年前后，我国新能源汽车大规模推广应用，并于2014年进入爆发式增长阶段。按照动力电池5到8年的使用寿命，2020年前后国内动力电池将进入报废高峰期。专业人士介绍，通常情况下，当新能源汽车动力电池剩余容量降低至初始容量的70%至80%时，即无法满足车载使用要求。

随着新能源 汽车 的大规模推广和应用，新能源 汽车 电池报废已达淘汰临界点。据中国 汽车 技术研究中心数据。结合 汽车 报废年限、电池寿命等因素，2020年国内累计退役的动力电池将超20万吨，若按70%可用于梯次利用计算，约有累计6万吨电池需报废处理。

近年来我国大力推广新能源汽车，随着新能源汽车的不断发展和时间的推移，大规模的动力电池逐渐退役。如果回收不当，不仅影响新能源行业的可持续发展，更会带来一系列的环保问题。

关于新能源汽车电池变大，以及新能源汽车电池电压不稳定的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。