华为新能源产品
本篇文章给大家分享华为新能源车电池供应链，以及华为新能源产品对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
华为电池供应商是谁
三星SDI是华为的主要电池供应商之一。 资料显示，大约70%的华为手机电池由三星SDI提供。 剩余的华为手机电池则由中国新能源科技有限公司（ATL）生产。 华为荣耀系列手机的电池则由欣旺达和德赛电池供应。
兴发集团：拥有五硫化二磷的产能，这是硫化锂合成路线中的关键原料，表明兴发集团在华为固态电池供应链中可能扮演重要角色。科瑞技术：虽然主要以移动终端设备相关产品为华为供货，但其叠片机技术在固态电池领域有显著优势，且已覆盖多家头部电池厂家，可能成为华为固态电池领域的间接供应商或合作伙伴。
华为的电池供应商主要包括多家在电池领域具有显著实力的企业。其中，ATL（深圳市爱特来新能源科技股份有限公司）是一家专注于锂离子电池研发和生产的企业，长期为华为提供多款手机的电池。
处理器方面，华为***用自研的海思麒麟9000系列芯片。 内存与存储部分，由三星、SK海力士、美光等全球主流内存与存储供应商提***品。 摄像头方面，索尼、三星等知名摄像头供应商提供相关产品。 屏幕供应商包括三星、LG、京东方等全球主流屏幕供应商。
深度:研判华为“7合1”DriveONE电驱动系统技术状态
在中国新能源产业链中，作为分系统供应商的华为推出“7合1”电驱动技术解决方案；BEIJING汽车推出的EMD0“全合一”和“3合1”电驱动技术解决方案；比亚迪推出的与刀片电池配合的“e+”平台电驱动技术解决方案，都是建立在己方最擅长的车型或技术端的优势延展而来的发展策略。
动力性能方面，问界M7搭载了华为DriveONE电驱动系统，***用双电机四驱布局，总功率达到330kW，总扭矩为675N·m，百公里加速仅需8秒，满足了不同路况下的驾驶需求。此外，问界M7还***用了先进的800V高压充电技术，支持快速充电，45分钟即可充满电量。车辆还支持V2L放电功能，可在户外为其他设备供电。
月28日，智界S7正式上市，全系共推出4款车型，售价298万～398万元。智界S7是鸿蒙智行首款轿车，定位高能大空间智慧轿车。新车搭载华为途灵智能底盘和HarmonyOS 4智能座舱，还有HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶辅助系统等华为硬核技术，实力强劲。
driveone七合一的电驱系统，集成度在业内还是很不错的。而且比亚迪的新款宋plusEV也用了，实力不错。
华为合作的固态电池企业
1、华为合作的固态电池企业主要包括以下几家：瑞丰高材：其控股子公司玥能新材与华为在黑磷电池领域有合作，是华为黑磷固态电池的唯一原材料供应商。粤桂股份：作为A股唯一的硫铁矿上市公司，它掌握华为硫化物固态电池的核心材料。
2、华为在固态电池领域的主要合作企业是宁德时代。宁德时代作为国内全固态电池研发的领军企业，与华为达成了深度合作，共同推动全固态电池技术的产业化进程。双方合作的具体成果体现在问界M9车型上，该车型有望成为首款搭载量产固态电池的车型，实现1000公里以上的纯电续航里程。
3、在华为合作的固态电池领域中，多家企业展现出强劲潜力。其中，宁德时代作为行业领军者，其在固态电池领域的研发已持续多年，拥有全体系全材料的研究实力，研发团队超过千人，并已进入样品试制阶段，预计在2027年实现小规模量产，显示出其在固态电池技术上的深厚积累和前瞻布局。
4、另一家重要的华为电池代工厂是珠海冠宇。珠海冠宇主营消费电池，已经开发了固态电池专用正极材料，并且其制备的电池能量密度高达400Wh/kg。作为华为电池的代工厂，珠海冠宇在固态电池领域与华为有紧密的合作关系。
5、此外，丰元股份、当升科技和三祥新材等公司也在固态电池领域与华为有合作。丰元股份在固态电池正极材料方面有相应的研发布局，当升科技则主营锂电池正极材料，并在固态电池技术研发方面有所投入。三祥新材则积极关注并持续跟进固态电池的研究进展，已组建研发团队开展相关研究和技术攻关。
关于华为新能源车电池供应链，以及华为新能源产品的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
