9万以内自动驾驶车

文章阐述了关于9万以内自动驾驶车，以及自动驾驶十万左右的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、2025年一定不会被嘲笑的车,终于找到了
• 2、2025年智驾能降价,但配了智能底盘,车价不会失守25万
• 3、手握9万不必执着缤越,这SUV满油跑760km,能自动驾驶,9万选顶配
• 4、华为自动驾驶汽车有哪几款

2025年一定不会被嘲笑的车,终于找到了

零跑B102月11日，就是在比亚迪发布全民智驾战略后的第一天，零跑官方预告全新车型B10将于3月10日正式开启预售。尽管新车目前暂未公布价格信息，但我们所有人都清楚，零跑的高性价比品牌调性一定不会让我们失望。所以大胆猜测一下，B10的起售价一定会控制在15万元以内，甚至更低。

而智驾方案，则来自于华为，所以也不用给上汽奥迪A5L加上什么“燃油车”最强智驾阶梯的限制词了，它就是现阶段所有车型里最强智驾之一。其实此次拍摄是在春节之前完成的，当时并没有预兆2025会成为全民智驾的狂欢时代，但就是这么天赐良机，上汽奥迪A5L直接赢在了起跑线。

第一眼看到捷达VA7，很难不让人联想到大众速腾，整体的车身轮廓、设计几乎一模一样，当然除了前脸部分，捷达VA7***用的是V字形点阵镀铬装饰，并且前保险杠两侧加入类似“Y”形的镀铬装饰件，具有一定的辨识度。

极氪007虽然是2024年下半年上市的一款车型，但在2025年它依旧值得关注。该车尺寸为4865*1900*1450mm，轴距2928mm，定位中型轿车。该车外观有着极具电气化的风格设计，封闭式前脸嵌入了隐藏式大灯和粗大的贯穿日行灯，像是一台来自外太空的产物。极氪007溜背式的尾部设计与悬浮车顶相连，也非常有个性。

2025年智驾能降价,但配了智能底盘,车价不会失守25万

想折腾的车企折腾不起，上头限制后，能折腾的车企不想折腾。所以，2025年的车价应该会便宜一点，但不多。2025年车企在价格层面或许不会有大动作，不过可能会用其他促销方式来“弥补”。一种可能是推出“0息”方案，这一方案的效果堪称立竿见影。

不过雅阁有部分在售车型搭载可以开启的全景天窗，并且为用户提供BOSE音响以及L2级智驾，配置表现似乎还不错。只可惜，但我发现这款车型虽然标配了13英寸的中控屏，搭载的智能互联功能也不少，可是它并非标配L2级智驾，它的部分低配版本车型上，别说L2级智驾了，连基础的驻车雷达和倒车影像都没有搭载。

据了解，这款车的整备质量约为1719kg。以此计算，瑞虎9的最低配车型为129万元，与官方指导价一致，价格上并没有便宜。但不得不说，奇瑞这次整了个好活，虽然价格没有变动，但却让消费者听上去感觉车价便宜了不少。

手握9万不必执着缤越,这SUV满油跑760km,能自动驾驶,9万选顶配

1、自动驾驶部分，98万的猎手版缤越并未配备自动驾驶系统，仅带有定速巡航，自动驾驶功能仅在运动款Battle（198万）及以上车型配备。而定价本身不超9万的新宝骏RS3在高配车型上则带有自动驾驶辅助系统，其全速自适应巡航系统可实现0-130km/h的全速域开启，防碰撞预警及主动刹车功能，也能保证行车安全。

华为自动驾驶汽车有哪几款

华为自动驾驶技术目前已经应用在多款车型上，具体包括：极狐阿尔法S：与北汽合作推出，这款车型能在城市环境中实现1000公里无干预自动驾驶，得益于华为提供的智能驾驶计算平台、激光雷达等技术。问界M5和M7：这两款车是华为与赛力斯共同打造的智驾车型，它们都已搭载了华为的智能驾驶技术。

北汽新能源（BAIC）的极狐阿尔法S：这款车型搭载了华为的自动驾驶技术，包括激光雷达、计算平台和控制系统等关键组件。长安汽车与华为合作的阿维塔品牌车型：阿维塔品牌的车型也***用了华为的自动驾驶技术，实现了高水平的自动驾驶功能。

华为近日发布了高阶智能驾驶系统HUAWEIADS0，并宣布将搭载在阿维塔1极狐阿尔法SHI版等13款车型上。该技术将与AITO问界M5华为高阶智能驾驶版同步首发，提供基础、进阶、高阶3种款型供消费者选择。

华为高阶自动驾驶ADS系统和鸿蒙OS智能座舱的极狐阿尔法S全新HI版于5月7日正式上市，共推出两款车型，售价区间为379-499万元。这款车型是去年4月份亮相的，经过一年的研发，终于正式上市了。新车在外观设计方面有所改动，如车头处设置有激光雷达，换装了20英寸的路合金轮毂，车尾还增加了华为HI标识。

北汽新能源 ARIBO：该车型***用了华为的自动驾驶解决方案，提升了驾驶的安全性和便捷性。长安汽车：华为与长安汽车共同开发了“AI伙伴”智能驾驶平台，为用户提供更加智能的驾驶体验。广汽集团：华为与广汽集团合作，研发了首款搭载华为5G技术的汽车，实现了更快速、更稳定的车载通信。

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