当前位置：首页 > 自动驾驶 > 正文

自动驾驶的机遇与挑战

接下来为大家讲解自动驾驶在疫情中应用，以及自动驾驶的机遇与挑战涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

在这次疫情中，无人配送小车的贡献巨大，不仅解决人员短缺问题，还切断了人与人之间的必要接触，极大地降低了交叉感染的潜在风险。相对应的，这次也为无人驾驶特种车辆提供了更多的实战机会，也增加了它们的曝光量，无疑会促进相关产业的发展。

不过也正是因为有包括华晨宝马在内的汽车制造商们的挺身而出，不仅在生产供应及技术支持层面倾囊相授，并且从防疫物资，资金运转等方面给予供应商最大程度的支持，帮助部分本土供应商缓解运营压力。

（图片来源网络，侵删）

其中，A股上市企业有21家左右，上汽通用五菱、比亚迪以及广汽集团三家车企挺身而出，改造生产线，转身投入“抗疫”。国家发展改革委副主任连维良给企业吃了颗定心丸，“不少企业担心将来会不会口罩产能过剩，明确告诉他们，疫情过后富余的产量，***将进行收储。

月底，在国内很多车企和零部件企业都深陷肺炎疫情带来的业绩亏损之际，中国自动驾驶技术公司Pony.ai（小马智行）和驭势科技却凭借在自动驾驶领域领先的技术实力，逆势吸金，分别获得了丰田和博世的投资。

然而，由于现阶段自动驾驶的瓶颈仍十分明显，即难以实现商业化的落地。一方面因为它实在太过“烧钱”，另一方面落地难、造血慢，也使得原本怀揣着雄心的一家又一家的企业逐渐转向或退出。可以说，自动驾驶还未真正发展起来，便已经开始逐渐呈现众人皆降维的态势。变不了现，是目前摆在自动驾驶面前最大的问题和危机。

（图片来源网络，侵删）

受制于疫情的传染性，无人化商业模式一时被热议。在这场“抗疫”中，无人车价值逐渐显现。武汉方舱医院内，无人车辆往来穿梭。这些车辆拥有远程调控装置，配合医院需求随时上岗。此外，车辆的提供方安排工程师进行监控，有需求随时响应。一时之间，无人驾驶的春天好像来了。

今年1月，国内突然爆发大规模的***肺炎疫情，为助力抗疫，一辆辆由京东、百度、美团等国内企业研发的无人车被迅速投放到各大医院及隔离点，用于运送药物及生活物资，不仅让自动驾驶大刷了一把存在感，也使得这项技术在实际应用中得到了一次很好的验证。

中国自动驾驶独角兽公司小马智行和图森未来正在为疫情中的美国人民送货解忧。小马智行：这家公司在美国加州尔湾市与亚米网合作，提供了全自动、无接触的“最后一英里”货物运输服务。为了应对疫情期间激增的订单需求，小马智行部署了10辆全电动自动驾驶汽车，每日预计可交付500至700个包裹。

在疫情期间，另一家中国自动驾驶独角兽公司图森未来（TuSimple）也为亚利桑那州的食品银行提供免费运输服务，以帮助低收入人群配送食物。图森未来自2018年起就与食品银行合作，此次疫情下，其服务获得更广泛的关注，赢得了公众的赞誉。

德国大众与中国芯片独角兽地平线合作的主要内容包括以下几点：合资企业成立：大众汽车旗下的自动驾驶公司CARIAD与国内自动驾驶芯片公司地平线成立合资企业，大众CARIAD将控股60%，投资约24亿欧元（约合人民币167亿元）。

关于自动驾驶在疫情中应用和自动驾驶的机遇与挑战的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于自动驾驶的机遇与挑战、自动驾驶在疫情中应用的信息别忘了在本站搜索。