es8自动驾驶死亡

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简述信息一览：

• 1、突发!美国出手,启动对特斯拉正式调查,股价应声重挫近5%!
• 2、开蔚来董事长身亡的是谁,蔚来董事长哪里人
• 3、从特斯拉到蔚来,如何逃离自动驾驶“死亡魔咒”?
• 4、林文钦哪里人
• 5、新能源汽车出交通事故,到底是利空新能源汽车,还是自动驾驶技术
• 6、销毁证据?!两场车祸后,蔚来这次撞墙了

突发!美国出手,启动对特斯拉正式调查,股价应声重挫近5%!

据美联社报道，美国***已经对特斯拉的自动驾驶系统（Autopilot）展开调查，表示该系统在识别停放在路边的紧急车辆时存在问题。

月16日，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉自动驾驶正式展开调查。美国监管机构称，该部门自2018年起已经确认了11起与特斯拉自动驾驶系统有关的***，其中大多数都是在开启了Autopilot功能后撒手不管而导致***。消息爆出之后，特斯拉的股价应声大跌5%，市值蒸发超过307亿美元。

美股出现大幅下跌，纳指重挫近5%，特朗普归咎于虚假信息。美股整体表现 美国三大股指大幅下跌：纳斯达克指数跌幅一度超过5%，道琼斯指数和标普500指数也分别出现显著下跌。科技股大幅回调：苹果、微软、亚马逊、Alphabet和特斯拉等科技股均出现大幅下跌，其***斯拉市值损失接近1000亿美元。

特斯拉股价受牵连：鉴于特斯拉的股票在收购推特中被作为融资杠杆运用，收购交易的不确定性也引发了特斯拉股价的大幅波动。特斯拉股价在盘前大幅反弹近7%，但过去一个月的累计跌幅已达279%。

开蔚来董事长身亡的是谁,蔚来董事长哪里人

蔚来汽车的创始人，林文钦先生！--，在2021年8月12日不幸去世，当时他正在驾驶蔚来ES8并启用自动驾驶功能（NOP！--）。据官方警方通报，这起事故发生在沉海高速汉江路段，林先生的ES8追尾前方同一车道的一辆轻型货车，导致他当场丧生，货车乘客受伤，两车均受到不同程度的损坏。

安徽人。蔚来汽车的创始人是李斌，李斌于1***4年出生在中国安徽省，毕业于南京大学商学院，所以蔚来汽车老板是安徽人。

安徽人。根据蔚来***查询显示：蔚来李赋是安徽人。李斌，男，汉族，1***4年6月22日出生，蔚来创始人、董事长、CEO。北京大学社会学学士学位并辅修法律专业，辅修法律及计算机。

蔚来电动汽车的创始人李斌是安徽人，以下是更多相关信息：蔚来汽车成立于2014年，总部位于上海，创始人包括李斌和一些互联网创业者，李斌担任董事长。

李斌，1***4年6月22日出生，易车公司创始人，蔚来创始人、董事长、CEO。中国汽车流通协会（CADA）副会长。北京大学社会学学士学位并辅修法律专业。辅修法律及计算机。李斌创办蔚来，致力于打造全球首家用户企业，重塑用户使用汽车的全程体验。

李斌哪里人 国籍：中国 ； 出生地：安徽 李斌（1***4年6月22日-），中国著名企业家，出生于安徽，毕业于北京大学，蔚来创始人，现任蔚来董事长、CEO。 他与人联合成立北京南极科技发展有限责任公司，后创办易车公司，并于2010年带领易车网在纽约证券交易所上市。

从特斯拉到蔚来,如何逃离自动驾驶“死亡魔咒”?

蔚来再次被推到舆论的风口浪尖。上善若水投资管理公司、一统天下餐饮管理公司、美好品牌管理公司创始人林文钦31岁在沈海高速汉江段***身亡，当时林文钦开着蔚来es8。事发时，车辆启用NOP航标，这是蔚来辅助驾驶功能导致车主死亡的第一起事故，也是蔚来半个月内发生的第二起致命事故。

蔚来ES6和特斯拉Model 3的跟车距离都是可以调节的，在调到最小的跟车距离情况下，两款车与前车的跟车距离，基本都在一个半车位左右。这大概是个什么概念？也就是说，除了那些喜欢来回并线的“老油条”，一般驾驶员看到这个跟车距离，都不会主动并线，因为他们觉得并线会有剐蹭风险。

过去只要提到自动驾驶就无法绕开特斯拉，但如今在电动化以及智能化的大趋势下，自动驾驶不再是特斯拉的专属代名词。今年北京车展上，绝大多数车型均已标配L2级自动驾驶，并且均在极力率先搭载L3级甚至L4级别的自动驾驶辅助。

并且要记住，NOP 只是一个辅助驾驶系统，并不能做到“无人驾驶“，所以在使用 NOP 的时候一定不能过分依赖系统，驾驶人切记要注意时刻接管车辆。从蔚来的车内中控大屏进入 ADAS 设置界面，稍稍下滑后就会看到“领航辅助”功能。

我们需要给新技术足够的成长空间。从之前的特斯拉到现在的蔚来汽车，很多消费者在碰到此类事件之后只会批判车企，但从来没有考虑过相关行业或技术的发展问题。在我个人看来，新能源汽车和自动驾驶技术都是新兴事物，这些领域的技术本身就不够成熟。

蔚来又在抄特斯拉作业。这次，它将触角伸向一般车企“闻风丧胆”的自动驾驶芯片领域。据36氪报道，蔚来正***自主研发自动驾驶计算芯片。对此，我们询问了蔚来相关人员，得到的回复是：“我们不太了解这件事，有关企业的信息，还是以正式的企业发布为准。

林文钦哪里人

1、林文钦是福建省宁德市古田县人。林文钦，1994年出生于福建省宁德市古田县一个普通农村家庭，是家里最小的孩子。虽然家境并不富裕，但林文钦从小就展现出了非凡的才智和对学习的热爱。

2、截止2121年8月，公开资料并没有详细阐明林文钦是哪里人。林文钦，男，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人。2021年8月12日下午2时，林文钦驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世，终年31岁。

3、蔚来汽车的创始人，林文钦先生！--，在2021年8月12日不幸去世，当时他正在驾驶蔚来ES8并启用自动驾驶功能（NOP！--）。据官方警方通报，这起事故发生在沉海高速汉江路段，林先生的ES8追尾前方同一车道的一辆轻型货车，导致他当场丧生，货车乘客受伤，两车均受到不同程度的损坏。

4、月22日，广州珠江新城一小区地下***内，一台特斯拉Model S发生自燃，并且波及隔壁的宝马车。而宝马车主在朋友圈写到：“特斯拉的公关倒是第一时间火速出现，全程高冷，甚至做各种想隐瞒现场的动作，消防未到现场做鉴定，就想拉走车辆？”似曾相识的一幕，在稍早前蔚来沈海高速事故上也发生过。

5、现阶段无人驾驶汽车的人工智能主要细分技术包括，计算机视觉与深度学习。同时以传感器以及高速芯片、GPU等为主的硬件发展也是无人驾驶领域研发的重要板块。无人驾驶是智能化的终极体现，集中运用了计算机、现代传感，信息融合、通信、人工智能及自动控制等及技术，是典型的高新技术综合体。

新能源汽车出交通事故,到底是利空新能源汽车,还是自动驾驶技术

1、对于这个事故，在对死者表示惋惜外，并不能说新能源 汽车 质量有问题，只能说“司机”自动驾驶功能出现问题，是一个不成熟的技术，目前还要继续进行技术革新，是一个重大利空消息。所以对周一市场来说， 科技 股肯定会有利空，但利空范围仅在自动驾驶概念，并非整个新能源概念。

2、拥有自动驾驶技术的电动汽车频繁发生事故，引发了外界对新能源汽车和自动驾驶汽车的怀疑。其实，只要汽车生产公司的销售人员和技术人员逐步克服技术难关，我国的新能源汽车和自动驾驶汽车仍然具备着很大的发展空间。或许有些人认为自动驾驶技术应该被抛弃，毕竟该技术导致电动汽车事故频发。

3、从某种程度上来讲，新能源汽车未必代表自动驾驶技术，而是新能源汽车把自动驾驶技术推到了我们面前。我们要知道新能源汽车是汽车行业的发展方向，清洁能源也会有更大的发展潜力，这一点我觉得没有什么好质疑的地方。虽然新能源汽车不完全靠谱，但我相信以后新能源汽车的发展会越来越好。

4、在今年一月，英国法律监管机构提议，自动驾驶汽车在发生交通事故时，车内的驾乘人员将不用承担任何责任，而事故责任方将是自动驾驶技术研发企业或车企，并由它们承担交通事故的法定责任。法律监管机构认为：如果自动驾驶汽车发生自身的技术错误导致交通事故，车主理应受到法律保护，这还包括超速和闯红灯等违章行为。

销毁证据?!两场***后,蔚来这次撞墙了

月12日下午两点多，蔚来车主林某钦先生驾驶自己的蔚来ES8，启用了自动驾驶功能（NOP领航状态），在沈海高速涵江段撞到了作业中的工程车，不幸罹难。 这则消息很快传播开。人们纷纷表示悼念，也对事件中的自动驾驶和蔚来提出质疑。

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