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皓混动性价比

接下来为大家讲解皓极混动汽车，以及皓混动性价比涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、皓极搭载的是马赫双擎MHD混动系统，包含一台热效率高达407%的5T四缸混动专用发动机，以及由永磁同步电机与发电机组成的HD120混动电驱，系统综合功率达180千瓦，综合最大扭矩达540牛·米。单论参数，能够与合资高功率0T发动机相媲美。

2、直观来说就是省油，它的NEDC综合油耗为8L，比0T竞品车型省一半，城市路况的油耗更低。通过百公里制动的急加减速以及上高环的极高速等多重考验，皓极双擎版的油耗依然在7L左右徘徊，证明其节油能力。

（图片来源网络，侵删）

3、小结：总的来说，东风风神的东风马赫双擎混动系统绝对有实力与荣放双擎掰掰手腕的，百公里综合油耗只比荣放双擎多了0.1L，几乎可以忽略不计。但皓极马赫双擎还拥有更好的动力响应，并且两者价格也差了近8万元，购车成本也降低了不少，做到了用燃油车的钱，就能享受混动的体验。

4、皓极混动版NEDC油耗为8L/100km；而在风神官方的测试中，皓极混动版多次跑出了6L/100km的超低油耗。这样的表现相较同级很多油耗还在10L/100km以上的竞品车型，皓极混动版的优势非常大。触感出色的皮质包裹和软硬适中的填充物，能够让驾乘人员长时间乘坐也不易产生疲劳感。

1、皓极的燃油版车型搭载5T涡轮增压发动机，最大功率为150kW，最大扭矩为305N·m，百公里油耗仅为99L，这意味着更低的用车成本。一款百公里只要7L左右的中型SUV，对消费者有着不低的吸引力。

（图片来源网络，侵删）

1、东风风神皓极混动车型的充电接口被设计在前排扶手箱底部，便于操作。其工作原理是将电网或储能设备的电能传输至车辆电池，但需通过充电设备进行转换，以适应电动汽车动力电池的独特技术规格。

2、东风风神皓极混动的充电口一般位于车辆左侧前方或左侧后方，具***置可以通过查看车辆的使用手册来确定。一般来说，充电口周围会有明显的标识或者盖子，方便用户进行充电操作。如果您仍然不确定充电口的位置，建议您咨询当地的东风风神服务中心或者4S店。

3、此外，皓极还提供了油电混合车型，这款车搭载马赫双擎MHD混动系统，该系统由5T混动专用发动机和HD120混动电驱组成，最大功率为180kW，最大扭矩为540N·m，超越了主流的0T车型。

4、试驾的同时工作人员向我介绍到，皓极搭载的是由马赫动力5T混动专用发动机和永磁同步电机+发电机双电机组成的混动系统，系统综合功率可以达到180kW，综合扭矩540N·m，起步响应仅需0.15s，具有超越0T排量的动力表现。

皓极汽车是一款在外观设计、内在配置以及动力方面均表现不俗的汽车。以下是具体评价：外观设计前脸设计独特：皓极的前脸设计独具一格，冷酷的线条让人印象深刻，搭配年轻化的LED日间行车灯与自动调节功能，非常吸引年轻人的目光。

皓极汽车好。先看下皓极的外观，皓极车头设计十分冷酷，十分有辨识度。再配合年轻的头灯，能夺得年轻人的喜爱。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4720MM*1910MM*1702MM。

皓极***用御风美学设计，拥有风暴激流前格栅，并搭配飓风之眼前大灯，前脸看上去时尚大气、极具魅力，符合年轻消费者的审美，车身修长且优雅。为了满足年轻用户先锐个性需求，近期皓极更是推出了专属配色——幻夜黑，通体黑色的车身，特别对进气格栅、轮圈以及车身饰条等进行黑化处理，个性化十足。

在这方面，皓极的表现还是比较不错的。皓极的燃油版车型搭载5T涡轮增压发动机，最大功率为150kW，最大扭矩为305N·m，百公里油耗仅为99L，这意味着更低的用车成本。一款百公里只要7L左右的中型SUV，对消费者有着不低的吸引力。

对于车内的品质感提升是比较明显的。东风风神皓极中控台上布置了双联屏设计的全液晶仪表和中控屏，不过不同于一般平板造型的悬浮式设计，皓极的双联屏不仅带有一定的弧度，还通过柔和的线条与中控台融为一体，在视觉上具有很好的整体感，官方表示这一造型设计灵感源自风抚沙丘。

这一套组合拳打下来，让浩极混动满了百公里，油耗低至8升。东风的历史不必多说，经历了半个世纪的风雨，它见证了新中国的快速发展，如今正在见证中国汽车行业巨变。

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