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1、往日,在小型SUV领域里,仍不见有混合动力车型的出现。但近日,在广州车展上丰田带来了奕泽双擎和C-HR双擎车型,并***用全新的0L混合动力系统。这样看来,它们应该就是最便宜的混动SUV车型了。
2、本田XR-V的动力依旧是搭载5L+CVT的组合,最大马力124匹,最大扭矩145牛·米,WLTC综合油耗为3L/100km;该车***用了同级别常见的前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。
3、动力方面,丰田锋兰达有两套动力系统,其中0L发动机,能够达到126KW的功率,扭矩方面为205牛米,匹配了自家传统的CVT变速箱。而混动版车型匹配0L自吸,还有一套电动机。引擎拥有112KW的功率,扭矩为188牛米。而电动机这两方面参数分别为83KW和206牛米,匹配了E-CVT变速箱。
1、而且启辰星搭载了48V混动系统,能有效减少低转速小排量涡轮动力不足的问题,并在起步和加速最耗油的阶段提供动力辅助,减少油耗,从我们几天的体验来看,油耗基本在7L-5L左右,这对于一台这么大的SUV表现还是不错的。
2、与同级别车型不同的是,启辰星原来是配备了NVH静音技术搭配主动降噪系统,这个功能在车辆行驶中会大幅降低发动机加速噪音,大大提升了车内人员的乘坐舒适感,在15万元以内这个价格能有这个配置可以说是相当给力。 在一整天的试驾中,启辰星给我的感觉开起来很灵活轻巧,无论男女老少开起来都游刃有余。
3、启辰星中控***用的是一个16寸的中控大屏,内置的功能非常丰富,包括导航、在线音乐、语音交互等,不过我体验下来,流畅度就一般,特别是语音控制,其实反应有些慢,加上网络信号不是特别好,更加影响了体验。
4、是的,这样接近完美的一台车我们已经千呼万唤了好多年,我可以想象启辰星的车主提到车后是一种怎样的激动,用了一段时间后是多么庆幸做了这个正确又大胆的决定,在加油站被旁人好奇地围观时是多么的自豪。 我认为这是启辰划时代的一款车,不论是从外观、还是内饰、还是参数***上。
5、英寸智能中控大屏和13英寸全液晶仪表盘的组合让人眼前一亮,再加上其它很多科技配置的加入,让启辰星的内饰实力在同级别车型中拥有绝对话语权。
综合油耗达到了6L/百公里,配合40L的油箱设计,这台RAV4 Prime满油满电的续航水平能够超过1500km。最后,这款加入了插电混动的RAV4预计售价上浮约7万元左右,相比于现款RAV4的148万-288万元的售价区间,这台RAV4 Prime的售价还是需要时间适应一下的。
根据丰田官方最新消息:近日,丰田RAV4插电式混合动力车型亮相,新车将搭载电池容量为11kWh,纯电续航约68公里。新车在日本命名为:RAV4?PHV,并提供G、GZ、Black Tone车型,指导售价分别为469万、499万、539万日元,折合人民币约31万、33万及35万元。
近日,我们从社交网络上获悉,一汽丰田RAV4荣放双擎E+将亮相于2020广州车展。新车的整体设计基本与海外版全新RAV4 Prime保持一致。在动力上将搭载插电混动系统。(全新RAV4 Prime)外观方面,新车的整体设计基本与海外版车型保持一致,***用了全新的家族式设计,营造出硬朗时尚的视觉效果。
秒内破百?插混版RAV4将在广州车展亮相 临近广州车展了,关于丰田新车的消息可真不少。近日就有消息指出,一汽丰田将会在车展上发布RAV4荣放?PHEV?车型,也就是插电混动力版本。跟此前插电板卡罗拉不一样,该车在海外市场早已经发布了。
海外版丰田RAV4插电混动版车型,***用了5L PHEV动力系统,官方公布其油耗仅为6L/百公里。预计国产后新车将***用与海外版相同的动力总成。从参数数据来看,丰田RAV4插混车型要比同级其他车型要更加有优势。
目前大众、本田都规划了插混SUV,不排除RAV4插混版提前在今年内亮相的可能。
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