今天给大家分享怎么构建自动驾驶数据集,其中也会对自动驾驶数据平台开发的内容是什么进行解释。
操作:用户需下载并运行YOLOP代码,按照代码提供的指导,将bdd100k数据集中的images文件夹和det_annotations文件夹作为输入,经过处理后,输出包含可行驶区域和车道线的label图片。注意事项:在处理数据时,需确保图片与标注信息的一一对应,避免数据错乱。
以原图为基础,生成当前车辆的可行驶区域,直观展示车辆周围可通行的范围。 生成车道线,以辅助自动驾驶系统准确识别和控制车辆行驶方向。
CULane是一个大规模的学术研究数据集,包含133235帧,被分为训练、验证和测试集,特别关注四条车道线的检测。每帧***用三次样条手动注释,关注遮挡和障碍物识别。BDD100k BDD100k包含车道标记信息,对于自动驾驶系统至关重要,数据集根据车道标记类型分为两种,还提供了车道线属性信息。
1、自动驾驶中的决策数据集综述主要涵盖了以下方面:重要性:数据驱动的方法在自动驾驶决策中日益受到关注,旨在克服基于规则的方法在处理复杂场景时的局限性。全面了解现有的数据集对于提高自动驾驶决策性能至关重要。数据集分类:车辆数据:提供自动驾驶车辆的基本信息,如位置、速度、外部状态等。
2、Argoverse Motion Forecasting 数据集规模宏大,包含约32万条场景数据,每条场景以0.1s ***样间隔展示2D 鸟瞰图,包括自动驾驶车辆5秒行驶轨迹,同时追踪所有参与者。数据集被划分为约20万个训练序列、4万个验证序列和8万个测试序列。
3、自动驾驶数据集是为自动驾驶技术研发与评估所设计的,它们包含了各种场景、障碍物和动态对象的数据,以供研究人员训练和测试自动驾驶算法。本文将对几个主要的自动驾驶数据集进行介绍,包括目标检测数据集,如Waymo、KITTI、NuScenes、ONCE、Lyft Level A*3D、H3D-HRI-US以及BLVD数据集。
4、以下是自动驾驶领域中公开轨迹数据集的汇总和初步评价,以及一些需要注意的要点:首先,对于那些对数据集需求旺盛的朋友们,我已建立了一个Q群(ID:929488317),群内资源丰富,包括仿真器Tactics2D的开发交流,该工具支持HighD、InD、RounD等数据集的解析和回放。
5、特点:是一个大规模、全面的数据集。内容:包含55000个3D标注框架,原始传感器摄像头与激光雷达输入。用途:适用于环境数据收集与分析,对自动驾驶系统的感知、决策和规划等方面具有重要意义。这些数据集为自动驾驶技术的研究提供了丰富的资源和支持,推动了技术的不断进步和发展。
数据集汇总 NGSIM:来源:美国交通局提供。特点:适合交通流分析,但车辆位置信息仅通过道路编号表示,地图未标号,对车头朝向理解有限。HighD:来源:德国亚琛大学。特点:高速场景数据集,数据质量高,但需申请使用,批准周期约一周。INTERACTION:来源:伯克利大学。特点:数据丰富多样,但下载规则严格。
首先,对于那些对数据集需求旺盛的朋友们,我已建立了一个Q群(ID:929488317),群内资源丰富,包括仿真器Tactics2D的开发交流,该工具支持HighD、InD、RounD等数据集的解析和回放。5月,Tactics2D将上线场景生成功能,而交互功能预计在8月实现。
自动驾驶中,常用轨迹预测的开源数据集整理如下:nuScenes:提供车辆和行人预测,数据集于2020年4月发布,包含波士顿和新加坡的1000个驾驶场景,可用于论文研究。预测任务为对象未来轨迹预测,结果为一系列xy位置,预测时长为6秒,***样频率为2赫兹。
景联文科技自动驾驶开源数据集汇总包括以下几个数据集:CityScapes数据集:来源:由奔驰自动驾驶实验室、马克思·普朗克研究所、达姆施塔特工业大学联合发布。内容:包含德国及周边国家50个城市在不同季节和天气条件下的街景***序列。用途:主要用于城市街景的语义理解。H3DHRIUS数据集:来源:由本田研究所发布。
自动驾驶领域数据集 KITTI数据集:由德国卡尔斯鲁厄理工学院和丰田美国技术研究院联合创办,旨在评估自动驾驶场景下的计算机视觉算法。数据集包含市区、乡村和高速公路等场景,用于评测立体图像、光流、视觉测距、3D物体检测和3D跟踪等技术,具有丰富的真实图像数据和标注信息。
1、Waymo motion数据集解析: 数据集用途: Waymo motion数据集主要用于自动驾驶行为预测。 数据存储格式: 数据以tfrecord格式存储。 数据描述文件: 通过scenario.proto文件进行描述。Scenario是数据的基本单元,代表一个场景,包含20秒内的交通参与者、自动驾驶车辆、交通灯状态和道路信息。
2、Waymo motion数据集主要用于自动驾驶行为预测,其数据以tfrecord格式存储,通过scenario.proto文件进行描述。Scenario是一个场景的表示,包括20秒内的交通参与者、自动驾驶车辆、交通灯状态和道路信息,是数据的基本单元,一个tfrecord文件可能包含多个Scenario。
3、Waymo Open Dataset的motion dataset核心内容详析:该数据集囊括了总计103,354个连续片段,每个片段长度为20秒,***样频率为每秒10次,其中包含了详细的object tracks和map data。
本文提出两项创新贡献:设计并实现可扩展注释系统,为大规模驾驶数据集提供全面图像标签;借助该系统创建新自动驾驶数据集,包含超过10万个***,覆盖广泛注释,包括图像级标记、对象边界框、可驾驶区域、车道标记和全帧实例分割。数据集具有地理、环境与天气多样性,对新环境适应性强。
生成可行驶区域:目的:以原图为基础,生成当前车辆的可行驶区域,直观展示车辆周围可通行的范围。实现方式:利用bdd100k数据集中的标注信息,通过特定的图像处理算法或深度学习模型,将标注信息转化为图像格式,从而在原图上叠加显示出可行驶区域。生成车道线:目的:辅助自动驾驶系统准确识别和控制车辆行驶方向。
本文旨在实现bdd100k自动驾驶数据集中的可行驶区域和车道线可视化,以生成对应label图片,提升数据集在自动驾驶领域应用的直观性和实用性。之前文章已介绍该数据集的标注类型和下载方法,但其提供的标注信息主要以json文件形式呈现,未直接生成可直观应用的label图片。
关于怎么构建自动驾驶数据集,以及自动驾驶数据平台开发的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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