新能源汽车ppt***
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简述信息一览：
新政解读:30万元以上车型不补——5张PPT看懂新能源汽车补贴政策
其实不然，下面小编为大家介绍三款来自造车新势力的车型，它们不仅外观堪比豪华车型，性能更是媲美百万级跑车。
造车资质：云度有发改委和工信部批准的双重「合法身份」，当时坊间传闻只有10张新能源造车「准生证」，云度即是其一。 按这配置，云度已经相当于“出生就Buff拉满”，关键这厮还很努力，2015年成立后仅用了不到3年，就早早跨越了诸多新势力的第一道生死线——完成交付。
我开了3年比亚迪，又开了1年特斯拉，新能源车有3大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！ 其中减少高碳排放的化石能源使用和发展新能源，是实现“碳达峰”和“碳中和”最重要的一步。 新能源车就是在这样的大环境中孕育而生，造车新势力出现在了大众视野，2018年是造车新势力从PPT造成到实际交付的元年。
近期，一张新能源汽车品牌排名的图还挺火，每个等级与相应档次的奢侈品排在一起，目的是让女朋友也能看懂。身为互联网一级杠精的我发现了一个问题，题目为“品牌档次划分”，但是特斯拉怎么还按照车型来排名，再一看，只在PPT上的某SSR竟然也被排在了“顶奢”，我悟了。
ppt造车是什么意思?
1、PPT造车，指的是那些缺乏造车经验的企业或个人，通过贴牌生产的方式涉足汽车制造领域。他们专注于车标设计、外观打造及网络宣传，而实际生产实力却相对薄弱。这一群体被称为“PPT造车”的新生力量，他们正逐步涉足新能源汽车领域，并随着新能源汽车的兴起而备受关注。
2、PPT造车就是指那些一款量产车都没有但是做出来的PPT吹的很厉害能够吸引风投的造车企业。PPT造车已经成为汽车行业不靠谱的代名词。PPT造车是个绝对的贬义词。因为这些企业只有理念和方案而距离量产差得十万八千里。
3、PPT造车是指那些尚未拥有量产车的造车企业，尽管他们的演示文稿（PPT）颇为出色，能够吸引风险投资。这一术语现已成为不靠谱汽车行业的代名词，指的是这些企业仅有想法和解决方案，距离实际量产尚远。
新能源汽车知多少
1、电耗普遍在1215kWh/100km之间。比亚迪e2和秦PLUSEV：以12kWh/100km以下的电耗，显示出优秀的能耗表现。中大型电动车：蔚来ES8和比亚迪汉：实际电耗控制在18kWh/100km左右，平均每公里成本在0.2元左右。重点内容：新能源汽车的电耗普遍较低，且随着技术的进步，电耗表现不断优化。
2、首先行业背景，新能源汽车财政补贴继续延长，持续推动新能源汽车发展浪潮。中国原油对外依存度超70%，远超50%的国际警戒线，替代能源的重要性与日俱增。然后就是行业现状，新能源汽车能持续上升，并且快速处于较快发展阶段。
3、电动机功率要足够大，确保汽车能够以比较高的速度行驶，一般认为需要大于50kW。电池容量也要比混动大很多，足以在纯电模式下行驶几十公里。插混也能在混动汽车的几种模式下行驶，由于动力电池的容量更大，插混的续航里程较长，一般为50km以上。
4、新能源汽车知多少 提到新能源汽车，很多朋友就认为新能源汽车就是电动汽车。其实不是这样的。新能源汽车的定义是：***用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车（来自百度百科）。
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