混动汽车现在还能上绿牌吗

文章阐述了关于混动汽车过年回家，以及混动汽车现在还能上绿牌吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、新能源好车推荐:过年回家开什么车?不妨瞧瞧这几款
• 2、浅谈今天关于试驾油电混合动力亚洲龙的体会!
• 3、迷信BBA的老家亲戚,被新势力上了一课

新能源好车推荐:过年回家开什么车?不妨瞧瞧这几款

零跑C01是一款中大型纯电动车，整车极具性价比和市场竞争力。从外观来看，零跑C01整体的设计基本和零跑C11维持一致的风格，以简约、饱满、圆润为主。比较有亮点的地方是***用了流线型的车身，运动感十足。同时，无边框车门、隐藏式门把手以及低风阻轮毂都没有缺席，风阻系数仅为0.226Cd，有效降低风阻耗能。

动力方面，提供纯电和插电式混合动力两种选择，其中纯电动车型CLTC续航里程超600km，而DM-i车型则是两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，馈电油耗2L；四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航***0km，馈电油耗7L。对于喜欢长途自驾的用户来说，双枪快充也是一个很不错的功能。

写在最后：作为一款售价仅为196万起（补贴后）的新能源车型，埃安V具备了30万级新能源车的诸多素养，最大续航方面更是达到600km，这无疑使它具备了强大的同级竞争力。一部《味道》品出温暖，一台“开创者”带来更多的可能性；社会向“新”而行，在路上的总归不会是平凡者，埃安V亦是如此。

吉利-博越 优点：时尚、性价比高、综合性能优异 博越是吉利旗下的经典车型，也是热销车型，近日推出的博越PRO车型定位略高于博越，不过两者组成的博越家族将会更加巩固自己的市场地位。

浅谈今天关于试驾油电混合动力亚洲龙的体会!

动力强劲且经济：亚洲龙双擎搭载了5升发动机与电动机的组合，能够提供比传统燃油车更强大的动力输出。同时，由于电动机的辅助，其燃油经济性也得到了显著提升，有助于降低使用成本。驾驶体验平稳安静：混合动力系统使得亚洲龙双擎在行驶过程中表现出平稳且安静的特质，提升了驾驶和乘坐的舒适度。

亚洲龙双擎的缺点主要包括：缺乏手机互联功能：可能让部分用户感到不便，无法充分利用现代科技带来的便利。辅助驾驶功能等级较低：可能无法满足追求高科技体验的消费者需求。

亚洲龙混动市区油耗大约为6升每百公里。纵观车子的全身，流畅的车身线条使车身看上去非常修长，另一层面也增加了车子的层次感，在造型的设计和小细节的处理上，足以见到丰田这款车子的细心。尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1850/1440毫米，轴距为2870毫米，完全是一副中大型家轿的身材。

迷信BBA的老家亲戚,被新势力上了一课

1、等到明年过年的时候，老家亲戚说不定又得有一大堆新Logo要认了。 03 新势力的春天，还没彻底到来 回家路上飞驰而过的绿牌新能源外加上不认识的Logo，让人不禁感叹如今的汽车市场真的是换了天。 不过“遥遥领先”喊多了，让人不禁也有些飘飘然。

2、两个阵营的对比，完全不在一个量级上，拿三个新势力品牌一季度销量总和也才勉强破了10万台。

3、在汽车市场，新势力作为最早接触纯电车型的一批企业，为快速拔高品牌形象，纷纷拿传统豪华品牌开涮。BBA在这个过程中的确吃了不少哑巴亏，毕竟同价位燃油车在平顺性和加速性能上，与电车根本没有可比性，况且新势力座舱内的各种大屏幕，在视觉效果上很有科技感，而且非常抓人眼球。

关于混动汽车过年回家，以及混动汽车现在还能上绿牌吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。