美团自动驾驶配送规划
本篇文章给大家分享美团自动驾驶配送规划，以及美团外卖智能配送系统对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
阿里、美团、京东——详解三大互联网巨头的配送机器人布局
电商巨头阿里巴巴、美团、京东在无人配送领域积极布局，致力于推动技术落地应用。三家公司基于业务需求和资本积累，提早进行自动驾驶技术研究，并设立专门团队进行产品开发与迭代。阿里巴巴依托校园、社区等场景，美团以外卖、生鲜为主，京东则以快递、生鲜配送为主，形成了各自的特色模式。
号，就在前几天，美团、京东、新石器三家公司的无人配送车获得公开道路行驶资质，意味着这些车辆可以在限定区域内的辅路、非机动车道等公开道路上行驶，无人配送车在国内首次正式拥有路权。
就好比现在的美团，虽然之前美团也早已布局机器人配送，但是，这一次的提速，不排除它也是受到此次疫情影响做出的决策。美团在今年第一季度的亏损达到了17亿，要想扭转局势，势必就要抓住未来的趋势，加速布局无人配送，从而伺机赶超对手。美团抢占最后一公里的决心从来就没减弱过。
中国互联网三大巨头指的是BAT.BAT，B指百度、A指阿里巴巴、T指腾讯，是中国互联网公司百度公司（Baidu）、阿里巴巴集团（Alibaba）、腾讯公司（Tencent）三大互联网公司首字母的缩写。百度总部在北京、阿里巴巴总部在浙江省杭州市、腾讯总部在广东省深圳市。
美团:三年内无人配送车规模将达1000台
1、据夏华夏介绍，目前美团在自动驾驶领域已经做了很多技术研究，同时美团***未来将继续扩大自动驾驶配送车的规模，三年内在顺义区部署1000台自动驾驶配送车，实现全区域、全天候的运营。
2、京东、阿里、美团等巨头公司均表示2021年***投放千台级的无人配送车队，未来3年***投放车辆数超过万台。如果三家互联网巨头完成目标，则全球首个超千台规模的无人车队将于今年率先诞生在无人配送赛道，未来3年，无人配送赛道将率先迎来爆发。
3、本次大会上，无人机之外，美团还带来了无人配送车“魔袋20”，这也标志着美团无人配送车拥有标准化量产能力，发展进入新阶段。美团预计未来3年，将在北京、上海以及深圳等多地区和城市，实现外卖、买菜、闪购等业务场景的无人配送服务。实际上，不只是美团，各大企业都在布局无人配送。
4、约5年时间。美团副总裁、无人机业务负责人毛一年在接受第一财经记者独家专访时指出，美团新发布的无人机和新一代无人车将作为对人力配送的补充，以实现更高效的配送服务。无人车具备较高的载重能力，可以承载较重的生活物资，如大米等，从而满足用户对于大型物品的配送需求。
5、据估算，达到量产规模后，每台无人配送车的成本约为15万元，由此产生的市场空间将高达7500亿元。政策支持与前景展望 政策支持：国家发展改革委和交通运输部等***部门发布了一系列文件，明确要加快发展智慧物流，推广无人车、无人机运送投递等无接触投递服务。
6、充当起外卖小哥的无人车，每趟最多能运送200份餐食。工作人员将餐盒装到无人车后，选择目的地，车辆就会自动规划配送路线“送货上门”。 氛围更紧张的疫区内，智能配送机器人正为病人配送药品和生活用品——一台机器人能替代两个人，大大减少了医务人员的工作压力。
关于美团无人配送开放平台的一些思考
1、在Westin酒店，我使用无人配送机器人轻松解决了物品配送需求，不仅享受了保护隐私的便利，而且大大减轻了客房服务员的工作压力。这不仅提高了服务质量，也改善了客户体验。美团开放的无人配送平台，其潜力远不止于此，它有望为普通酒店、写字楼、公寓楼的住客提供类似的优质服务，这就是我对其感兴趣的原因。
2、这个事情是今年4月19号的事情，美团的新一代自研无人配送车在北京顺义正式落地运营，而且在未来的3年内，美团预计将此无人配送车在北京、深圳等更多城市落地，实现外卖、买菜、闪购等业务场景的无人配送服务 。这个无人配送技术的出现，实际是疫情催生的无人配送。
3、美团无人配送部总经理夏华夏表示，未来很长时间内都会是人车混送的方式。无人配送车是对骑手的有效补充，它可以持续工作，比如承担更多夜间配送的工作；而骑手更为灵活，可以处理一些较为复杂的场景，骑手与无人配送车可以发挥各自优势，提升效率与优化用户体验。
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