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新能源车电池伤害大吗

简述信息一览：

1、所以电动汽车的电磁辐射多源自车内电子设备，这点与燃油动力汽车实际没有区别，在多年前山寨导航机泛滥的年代，燃油动力汽车测试出大批磁场强度超标的车辆，不过在智能化转型过程中的新能源汽车极少存在这种现象。

2、新能源汽车电池辐射是4000V\/米。在自然中只有两种辐射，一种是电离辐射，一种是电池辐射，一般来说对人体影响较大的是电离辐射，而这种辐射我们在日常生活中也不太有机会接触到。

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3、实际上，新能源车电池辐射值在0.07uT，急加速的时候是0.17，只要不超过300uT，就对身体没有伤害。这个数值远远低于其他辐射源，如手机、微波炉、电视等，因此，我们可以放心地使用新能源车。

4、新能源车辐射到底大不大新能源车辐射对人体没害，辐射也没有到十分之一。这一辐射值乃至小于日常手机上，不必担心电瓶车的辐射问题。新能源技术有辐射，这也是经得住反复推敲的，由于大家日常日常生活基本上全部的物品都是有辐射。辐射并不恐怖。恐怖的是辐射的使用量超过了安全性范围。

5、因此，电动汽车的电磁辐射问题并非夸大其词，与传统燃油车并无本质区别。综上所述，新能源汽车电池辐射对人体健康并无影响。如果对电磁辐射有所顾虑，减少使用电子设备，尤其是充电时离开车内，是更为安全的措施。新能源汽车的安全性有专业检测保障，消费者无需过度担忧。

（图片来源网络，侵删）

6、很多人觉得一个小的锂电池块的电压就是7V，几十个锂电池相加的数值是非常恐怖的，因此觉得新能源车的辐射主要来源于电池。但是我们也不能只盯着数值去看，生活中打开打火机的时候也能释放出百亿级别的“电磁辐射”，平日所见的光频率也能达到百亿级别。

1、新能源车长期频繁使用快充对电池是有一定伤害的，但如果只是偶尔使用快充，则伤害较小。以下是具体分析：快充对电池的影响：负荷较大：快充的充电电流和电压较高，会对车辆电池产生一定的负荷。可能影响电池寿命：长期使用快充可能会导致电池寿命的缩短。

2、新能源汽车一直用快充会对电池产生影响，会伤害电池。具体来说：加快电池损耗：新能源汽车在进行快速充电时，所需的电流电压较高，这会对车辆电池产生较大的工作负荷。如果长期使用快充，电池内部的损耗会加快，导致电池的整体性能下降，从而缩短电池的使用寿命。

3、新能源汽车天天使用快充会对电池造成一定的伤害。具体表现为：加速电池老化：快充产生的高温环境会加速电池内部材料的老化，如电解液的分解、正负极材料的结构变化等，这些都会影响到电池的循环寿命和性能。

4、新能源汽车快充对电池确实存在一定的伤害，但这种伤害是相对的，并且可以通过合理的使用和管理来减轻。快充对电池的伤害主要体现在以下几个方面：电池寿命缩短：快充技术通过提高充电电流来缩短充电时间，但高电流会导致电池内部产生更多的热量，从而加速电池的老化过程。

新能源汽车的动力来源主要是锂电池，其中三元锂电池能量密度较高，但遭遇外力破坏后可能发生燃烧。由于新能源汽车没有油箱，因此燃烧的威力相对较小，不会发生二次爆炸。虽然新能源汽车的电池在遭遇外力破坏后可能燃烧，但目前还没有发生因碰撞引发爆炸的案例。

新能源汽车的电能来源是锂电池，目前大多数车型都***用了能量密度更高的三元锂电池，这种电池遭遇外力破坏后会剧烈燃烧，但是因为车上并没有油箱，没有燃油的情况下车辆也只是自燃而已，而不是爆燃也不会发生二次爆炸。虽然不会爆炸，但是燃烧的速度非常快，几分钟就可以把一辆车烧毁。

纯电动汽车在发生碰撞时，电池可能会受到挤压变形，从而导致电线正负极短路，聚集大量热量并释放内部电流。在高温环境下，电池可能会因膨胀而爆炸，同时产生电火花引发起火现象。

尽管燃油车在撞击后也可能起火，但通常不会像新能源车那样迅速爆燃，给人留下一定的逃生时间。新能源车***用的锂电池在提供高能量密度的同时，也带来了更高的风险。锂电池内部化学反应在充电和放电过程中产生能量，若电池结构受损或失控，可能导致剧烈的化学反应，瞬间释放能量，引发火灾。

在严重撞击下，电池单体可能会发生破裂或结构变化，这时金属锂会迅速与空气发生反应，产生大量热量，极端情况下可能引发爆燃。然而，值得注意的是，并非所有碰撞都会导致电池爆炸。如果碰撞速度较低，冲击力较小，电池可能只会受到轻微损伤，这种情况下发生爆炸的风险就很低。

关于新能源车电池伤害大吗，以及请问现在新能源汽车电池有没有对身体不好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。