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华为自动驾驶行业趋势分析

简述信息一览：

1、华为激光雷达目标价格降至200美元甚至100美元，目前成本在数百美元区间。多家主机厂***用华为激光雷达，激光雷达成为自动驾驶趋势。小鹏汽车将搭载激光雷达，长安汽车和北汽新能源也宣布***用华为技术。激光雷达竞争进入成熟期，华为的全栈自研能力、交付能力和低成本制造能力成为市场优势。

2、不过，接近华为的消息人士透露，目前华为的激光雷达还无法做到这么低的成本，但是基本上在数百美元的区间。跟市面上动辄数万甚至几十万的32线、64线或128线机械式激光雷达相比，这个价格可谓非常便宜。根据华为内部人士透露，激光雷达已经成为了主机厂抢购的爆品。

（图片来源网络，侵删）

3、日前，华为智能汽车解决方案业务总裁王军在第十二届汽车蓝皮书论坛上表示，华为目前在武汉光电技术研究中心集结了一万多人，该中心目前正致力于研发激光雷达技术，目标是在短期内开发出100线激光雷达，且未来将实现让激光雷达成本降至200美元（约1391人民币），甚至100美元（约695人民币）。

现货PK期货：现货供应优势：华为MDC域控制器，如MDC Pro 610，具有现货供应的优势。这意味着车企可以即时获取所需硬件，无需等待漫长的期货周期，有利于加快自动驾驶技术的研发和应用进程。灵活性：现货供应使得车企能够根据市场需求和技术发展，灵活调整自动驾驶解决方案的部署策略。

高运算力处理器：自动驾驶域控制器通常与高运算力处理器协同工作，以满足自动驾驶对算力的高需求。异构多核设计：其底层芯片倾向于异构多核设计，以适应不同类型的数据处理任务。行业应用与趋势 Tier 1企业推动：博世、大陆等Tier 1企业倡导的域控制器集成方案被视为解决数据处理和网络安全问题的关键。

（图片来源网络，侵删）

计算中枢是名为ADCSC（Autonomous Driving Central Super Computer）的域控制器，算力充沛。软件上，感知部分华为使用了多种AI技术，直接将自研的毫米波雷达和激光雷达生成的点云，以及摄像头***画面进行像素级的融合（即前融合），保证了感知能力。

按照极狐阿尔法S的华为HI自动驾驶系统，配置了3个96线激光雷达和13个摄像头、以及6个毫米波雷达和1个车顶惯导、1个域控制器。这配置绝对吊打特斯拉，但是华为想要实现1000公里无干预自动驾驶，并且将96线激光雷达的价格，压倒200美元也是困难重重。

1、综上所述，自动驾驶汽车技术的发展趋势将呈现智能互联、ADAS普及与升级、V2I技术推广以及法律法规支持与完善等特点。这些趋势将共同推动自动驾驶汽车技术的不断进步和商业化应用。

2、未来发展趋势：技术革新：无人驾驶技术的未来趋势将推动汽车制造、人工智能、物联网、大数据等领域的革新。公共交通重要组成部分：不久的将来，无人车将成为公共交通的重要组成部分，为解决交通拥堵、环境污染和事故减少等问题提供新的解决方案。

3、在公路、高速等标准情况下，自动驾驶将逐渐成为主流。但是，自动驾驶车辆的故障、道路交通标志不全、交通事故等问题也需要逐渐解决，确保行车安全。在特殊情况下，如天气恶劣、道路拥堵、重大设施建设工程等无法适应自动驾驶的情况下，司机的驾驶技能依然是必要的。

4、自动驾驶市场发展提速，供应链协同、用户运营与生态融合为汽车产业可预见未来。中国汽车总体市场已趋于饱和，但电气化、智能化趋势正冲击着传统汽车产业链。

关于华为自动驾驶行业趋势分析，以及华为自动驾驶概念股龙头大涨的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。