大众汽车自动驾驶电池

简述信息一览：

• 1、SSP架构持续难产,大众如何实现电动阵营大一统?
• 2、大众将如何实现自动驾驶汽车无人充电?
• 3、大众首款量产纯电动SUV正式定名ID.4,将于年内上市
• 4、大众Polo电瓶型号是什么
• 5、大众将推出高尔夫纯电版,或命名为ID.2,2025年量产

SSP架构持续难产,大众如何实现电动阵营大一统?

1、SSP架构的全拼为Scalable Systems Platform，译为：可扩展系统平台。首先，它将进一步简化，最终将目前的所有大众电动车架构融入其中。如此一来，SSP架构就能适用于从入门级到顶级的整个电动车产品序列。其次，大众在三电系统上的发力也将展现在SSP架构上。

2、在这当中有两个重要方向，其一是全新的电气化平台，MEB平台由此诞生；而另一方面就是需要能够适配电动车的电子与软件架构，为此大众成立了软件组织CARIAD。CARIAD发生如此人事巨动的原因很简单——表现不尽人意。

大众将如何实现自动驾驶汽车无人充电?

1、大众集团旗下从事充电业务的子公司“电气化美国公司”（Electrfy America）周四表示，该公司已与电动车充电服务公司斯泰普汽车公司（Stable Auto）达成合作协议，将在自动驾驶电动汽车上部署使用机器人技术的充电服务。两家公司表示，他们将在加州旧金山启动一个试点项目，并预计该设施可能在明年初投入使用。

2、另一边，科技公司也借机发力，黄仁勋发布了世界模型，Waymo新一代无人车亮相。 在过去，Waymo与特斯拉相逢，往往能引起极高关注，毕竟他们是各自阵营的代表。 特斯拉的背后是“L2升维派”，先做辅助驾驶，把车铺开，然后渐进式提高算法能力，最终实现自动驾驶。

3、在产品、软件和运营领域，大幅增加纯电动车销售占比，推出更加易用的软件系统，最终实现自动驾驶，提升多品牌协同效率，增强集团整体盈利能力。 同时，大众汽车集团2030战略的亮点还包括，大众ID.BUZZ将于明年推出，拥有大众集团最新自动驾驶技术。

4、新功能将通过无线软件更新的方式进行销售和下载，确保了持续的技术升级。Trinity将从2级驾驶员辅助系统起步，但大众汽车承诺，最终目标将达到4级自动驾驶，使其能在具备基础设施的高速公路上实现长时间自主驾驶。技术引领未来 大众汽车对Trinity寄予厚望，将其定位为品牌的科技旗舰。

5、实际上目前拥有自动驾驶功能的汽车大多都只具备L2级自动驾驶能力，L2级自动驾驶意味着汽车可以完成某些驾驶任务，但驾驶员则需要时刻关注周围环境、交通环境等变化，做好随时接管的准备。按照这个标准，目前具备自动驾驶功能的车型有特斯拉ModelX、沃尔沃XC9 0、奥迪Q7等。

大众首款量产纯电动SUV正式定名ID.4,将于年内上市

1、月3日，在大众线上发布会上，大众汽车宣布旗下ID.系列首款量产纯电动SUV正式定名为ID.4。新车定位纯电动紧凑型SUV，将于年内上市，并将在中国、美国和欧洲三地投产。据了解，此前已经在国内亮相的ID.初见正是ID.4的原型车。大众ID.4是第二款基于MEB平台的量产车型，综合续航里程预计可达500km。

2、大众ID.4电动SUV的具体参数配置如下：动力与续航：后置电动机：201马力，驱动后轮。电池组：82kWh，提供约250英里的续航里程。双电机全轮驱动版本：预计295马力，2021年底上市，提供更强大的动力。空间与载货量：载货量：与竞争对手相比稍显不足。后座空间：宽敞，可容纳两个儿童座椅。

3、日前，我们于工信部获得一汽-大众ID.4申报图，新车作为ID系列首款纯电SUV，基于大众最新的MEB平台打造，将在今年下半年正式上市。那么大众id4纯电动车续航里程多少呢？大众id4纯电动车综合工况下最高续航555km，但实际表现却要更佳，基本都是在600km，绝对是同级最佳水准，缓解了用户的续航焦虑。

大众Polo电瓶型号是什么

1、大众新Polo通常***用的电瓶型号为瓦尔塔L2-400。详细的型号信息通常可以在车辆的用户手册中找到。为了保持电瓶的最佳状态，建议遵循合理的使用和保养方法，如熄火前关闭所有电器、避免熄火后不关闭空调以及保持车辆的定期行驶等。

2、大众Polo的电瓶型号通常为瓦尔塔L2-400 12V 60AH 580A，这是一款为该车型特别设计的电源设备。电瓶，也被我们称为蓄电池，是汽车电气系统中的重要组成部分，负责将化学能转换为电能。它主要由铅及其氧化物构成，以硫酸溶液作为电解液，为汽车启动和电子设备提供稳定的电力。

3、大众Polo电瓶的参考型号是瓦尔塔L2-400，价格大约在500元左右。正常使用情况下，电瓶的寿命可以达到4年或以上。然而，如果使用不当，可能只能使用1-2年。在更换电瓶时，需要注意先拆下负极，因为如果先拆正极，不小心搭铁可能会导致损坏用电设备，尤其是发动机ECU，维修成本会非常昂贵。

大众将推出高尔夫纯电版,或命名为ID.2,2025年量产

车东西2月16日消息，据外媒Motorcom报道，高尔夫系列将迎来纯电动版车型，该车将于3月份发布，取代之前的ID.Life概念车。这款新车或以ID.2命名，可能会基于大众ID.Life概念车展示的最新设计理念打造，官方设计图可能会在今年3月亮相。

不过就在3月16日，大众正式推出了旗下更亲民纯电全新车型 大众ID.2 all概念车（也就是未来的ID.2），量产版于2025年全面上市，海外售价将低于5万欧元（约合人民币121万元），从而抗衡同样即将发布的特斯拉Model Q和一众国内新势力选手。

ID.2all的售价预计不超过5万欧元，比ID.3便宜了40%，量产版将于2025年在西班牙投产。来源：大众 大众将ID. 2all概念车的推出描述为“大众汽车品牌将在电动出行时代延续其在紧凑级车型细分市场的成功”。

此前ID.3系列由于后驱平台较高的成本，以及比海豚大一圈的车身，在定价上没什么优势。于是，大众又在3月16日推出了一款名为ID.2ALL的概念车，这款车大家可以理解为纯电时代的Polo，***用MEB Entry纯电平台打造，定位A0级车型，***于2025年正式量产，未来有望引入国产销售。

今日，大众发布了一款名为大众ID.2ALL的概念车，并表示ID.2all将会在2025年进入量产，目标是将售价（起售价） 压在5万欧元以下，也就是说未来将有机会用大约人民币18万左右的价格，买到大小跟Polo差不多的廉价电动车。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了大众ID.2最新假想图，该车是大众此前一直***量产的小型SUV产品，预计售价在15万人民币左右，将于2025年亮相，定位低于大众ID.3，量产版或将命名为“ID.2”，未来可能会被一汽-大众同步国产。

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