1、[汽车之家 新闻]? 日前,我们从理想官方获悉,王凯出任公司首席技术官(CTO),全面负责智能汽车相关技术的研发和量产工作,包括电子电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和Li OS实时操作系统等。
2、据官方信息,王凯在2020年9月加入理想汽车,出任首席技术官(CTO),全面负责智能汽车相关技术的研发和量产工作,包括电子电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和Li OS实时操作系统等。加入理想汽车前,王凯曾在德国汽车供应商伟世通工作8年,最高担任伟世通全球首席架构师及自动驾驶总监。
3、日前,有国内媒体从消息人士处获悉,伟世通全球首席架构师王凯将加盟理想汽车,并出任CTO(首席技术官)一职。据了解,理想汽车***用扁平化人员管理架构,除了四位创始人外,目前理想汽车共有6位高管,随着王凯的加入,理想汽车将迎来第七位高管。
1、汽车域控制器主要分为五大部分:动力域(安全)、底盘域(车辆运动)、座舱域/智能信息域(***信息)、自动驾驶域(辅助驾驶)和车身域(车身电子)。这些控制器集成了 L3 及以上级别自动驾驶车辆的所有控制功能。
2、汽车五大域控制器分别是动力域控制器、底盘域控制器、智能座舱域控制器、自动驾驶域控制器和车身域控制器。以下是关于这五大域控制器的详细介绍:动力域控制器 核心功能:管理复杂的动力系统,是动力系统的核心控制单元。技术特点:以多核安全处理器为核心,兼容多种通讯类型和操作系统,提供高效能和灵活性。
3、座舱域控制器集成全液晶仪表、大屏中控、车联网等功能,通过以太网/MOST/CAN实现多屏融合,进一步整合智能驾驶、车载互联等功能。智能驾驶辅助系统包括感知层、决策层和执行层,通过独立感知层和多模交互技术实现更精准的交互体验。
4、驱动控制:VCU从驾驶模式切换到扭矩输出,再到定速巡航,都能进行精确的调控,提供卓越的驾驶体验和高效的能源利用。高压系统安全管理:VCU确保高压系统的安全启动和关闭,通过预充电阻分压技术,平稳接入高压系统,保障车辆的电力供应。
5、各域控制器的关键功能: 动力域:电气智能故障诊断、智能节电及总线通信等。 底盘域:空气弹簧控制、悬架阻尼器调节等集成功能,以及驱动、制动与转向算法集成。 智能座舱域:“一芯多屏”功能,整合ADAS与车联网,提供个性化服务与交互方式。
6、汽车功能域划分依据主机厂理念,以BOSCH为例,划分为动力、底盘、车身、座舱及自动驾驶五大域。这种划分精准管理与控制各项功能,提升性能与体验。动力域控制器集成变速器管理、引擎整合、电池监控与交流发电机调节,精准扭矩计算与分配实现CO2减排,并担任通信***。
实际上,现阶段也是美股上市的中国造车新势力现金流最为充足的时候(蔚来+理想+小鹏,累计储备现金超过525亿),除了蔚来,理想和小鹏,通过Pre-IPO和美股IPO,获得了大量的现金支持,这是特斯拉市值疯涨的结果。
但时间来到2023年上半年,小鹏和蔚来却陷入挣扎,甚至有掉出国内造车新势力第一梯队的迹象。 2023年1-6月,理想一骑绝尘,累计交付139117辆新车,对比之下,蔚来交出的成绩单仅为54561辆,小鹏则是41435辆。
蔚来、小鹏、哪吒、理想、威马等等,很多人都将这些品牌称为造车新势力,而在近几年中,虽然不少人对造车新势力进行吐槽,但还是有不少家企业已经在市场中形成了自己的特色风格。而与造车新势力相比,造车新实力的出现,无疑成为了中国汽车行业另一道亮丽的风景线。
1、伟世通作为一家超过20年历史的全球一级零部件供应商,目前全数字液晶仪表在全球的市场份额是全球第一,座舱显示屏产品在全球排名第三。近些年伟世通一直专注于座舱电子领域和自动驾驶相关产品技术的研发,显示屏产品作为伟世通传统强项,目前在光学玻璃的贴合、在曲面显示屏技术以及全球化生产方面,都拥有全球的行业领先地位。
2、月23日,伟世通新掌舵人中国区总裁韦巍,带着伟世通全新的战果,SmartCore座舱域控制器以及microZone显示屏等技术亮相北京,全新的技术除了能够提升座舱电子体验、满足行业对智能化和数字化的需求外,也将为全球汽车市场提供全新的智能座舱解决方案。
3、Visteon microZone 在这届CES上,供应商们也同样不遗余力地秀黑科技。伟世通就发布了极具突破性的microZone显示屏技术,其低耗能的技术能为驾驶者带来媲美OLED显示屏的高画质高色彩显示体验,而且还不需付出高昂的费用。
据36氪报道,理想汽车CTO王凯将于近期离职,这会是理想汽车成立以来,离开的最高级别高管。在公司1月末的组织架构调整中,王凯管辖的业务,如自动驾驶、算力平台和LiOS(操作系统)等已经移交给理想汽车联合创始人、总工程师马东辉。
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