追风混动汽车怎么样
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简述信息一览：
追风et-i乘风起充电功率
1、根据查询追风et-i乘风起***显示，追风et-i乘风起充电功率是7kW，5kW以下。追风ET-i是星途汽车“星核动力ET-i全擎超混”动力架构的首款车型，纯电续航里程105km，综合油耗1L/100km。
2、文章的最后，再看一下星途追风ET-i的动力吧，就发动机动力参数来说，星途追风ET-i最高可以提供115kW的最大功率和156Ps的最大马力，以及230N·m最大扭矩；而星途追风ET-i的电动机可以提供125kW的最大功率和170Ps的最大马力，以及315N·m最大扭矩。
3、动力总成部分，两台车的技术路线都是插电式混合动力系统，不过星途追风ET-i***用的是一台5T涡轮增压发动机+前后双电机的组合，而比亚迪宋PLUS DM-i***用的是5L自然吸气发动机+单电机组合。
4、先看动力性能，星途追风ET-i装配了5TCI 四缸涡轮增压发动机，发动机最大功率115KW，电机最大功率125KW，最大扭矩510 N·m。
5、动力方面，搭载了5TCI“最强中国心”四缸涡轮增压发动机，与全功能DHT变速箱内集成的2台电机相互配合，实现了最大输入功率为240kW、最大扭矩510N·m。其标准版纯电续驶里程可达105km，综合续驶里程超过1000km的优异续航表现。
星途旗下高端SUV追风ET-i,混动加持后开起来如何?
1、而我今日试架的这个车，它一样选用插电式混动合理布局，并没有续航力和耗油量焦虑情绪，乃至做到了510N·m的综合性扭距，驱动力上也没有遗憾，它就是星途追风ET-i。
2、空间方面，由于宋PLUS DM-i 的体形会比追风ET-i大一些，所以整体的空间体验会更好，不过追风ET-i处于主流水准。我们以身高175cm的体验者实际体验为例，在比亚迪宋PLUS DM-I的前后有着一拳左右的头部空间，以及后排超过两拳的腿部空间。
3、年3月2日，奇瑞汽车的混动SUV星途追风ET-i上市，为混动汽车市场增添了新的力量，星途系列车型是奇瑞2018年推出的高端品牌，全部由国际化团队研发，星途追风ET-i是奇瑞进入了插电混合动力赛道的首款车型，我们来看看星途追风ET-i会带来哪些不一样。
4、就星途追风ET-i的乘坐空间来说，表现还是很不错的，特别是对于一个成年男子来说，坐在星途追风ET-i的后排可以获得大约一拳的头部空间和两拳的腿部空间，不过对于星途追风ET-i来说，这样的空间已经足够使用了。
5、星途追风ET-i 厂商指导价：128-128万元 一句话点评：Lion雄狮智云0系统加持，具备“3擎3挡9模11速”能力 作为奇瑞旗下的中高端品牌，星途汽车也推出了自己的插混作品，星途追风ET-i。
星途追风et-i原理
星途追风ET-i长宽高为4533/1848/1699mm，轴距2670mm，定位于紧凑型SUV，与比亚迪宋Pro DM-i尺寸相当。与燃油版相同，追风ET-i延用了星途家族化的外观设计，但在造型细节部分稍作调整，比如车尾增加了PHEV标识，充电接口则被设置在了左前轮眉上方，以彰显自身的插混车型身份。
星途追风ET-i配置2个驱动车辆行驶的电动机，加上汽油发动机，三个动力源组合，再加上星途追风ET-i搭载的三挡DHT变速箱，有着3个物理挡位，使得星途追风ET-i支持多达9种的驱动模式，包括了单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动等，足以满足驾驶者的多种场景的驾驶乐趣需求。
其中，E代表基因来源，取自星途品牌名称EXEED和新能源战略Electric；T代表技术支撑，取自星途新能源技术优势Technology；I代表智能驱动，取自星途品牌智能价值体系Intelligent。核心竞争力 星核动力ET-i全擎超混技术的核心竞争力可概括为“强动力、超平顺、长续航、极省油”。
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