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疫情期间自动驾驶汽车提速可以吗

接下来为大家讲解疫情期间自动驾驶汽车提速，以及疫情期间自动驾驶汽车提速可以吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

今日，国内两家自动驾驶科技公司几乎同时宣布了融资喜讯。驭势科技（UISEE）公布在B轮获得博世战略投资，小马智行（Pony.ai）也宣布获得丰田投资的4亿美元融资。

近日，一笔巨额融资曝出，体现了无人驾驶越来越被看好。中国无人驾驶初创企业小马智行宣布，其完成新一轮融资，总额高达62亿美元，其中丰田汽车出资4亿美元，这打破了国内自动驾驶领域的融资金额记录。不止小马智行，另外一家企业驭势科技也获得知名零部件企业博世的投资，但融资金额暂未公布。

（图片来源网络，侵删）

1、月4日，Apollo生态合作伙伴新石器的2台无人物流小车已发往武汉，准备投入防疫工作。2月6日Apollo生态合作伙伴新石器及智行者科技分别开发的无人物流车与无人清洁消毒车，已经抵达北京的隔离点，未来可用于隔离区内的独立清洁消毒及送餐服务。

2、易车讯日前，我们从官方渠道获悉，百度“萝卜快跑”首批获准在京开展全无人自动驾驶示范应用，这是全球范围内全无人车队首次在首都城市落地，至此，萝卜快跑已在北京、武汉、重庆三个城市开启全无人自动驾驶出行服务。

3、易车讯日前，文远知行正式获得北京市智能网联汽车政策先行区无人化道路测试许可。根据许可，文远知行自动驾驶出租车（Robotaxi）可在北京市高级别自动驾驶示范区全域范围内进行“主驾无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶无人化公开道路测试，测试范围总共60平方公里。

（图片来源网络，侵删）

我觉得可能性还是比较大的，因为自动驾驶技术还没有得到普及，作为高新科技的杰出代表，自动驾驶这一概念被提出也已经有很多年的历史了，但是其发展也经历了很长时间。自动驾驶的发展说明我国在发展高新技术产业方面花费了很多心血，其商业化落地也将造福众人。

实际上，众多企业准备入局的背后，隐藏着的则是一个新的风口——自动驾驶。根据工信部制定的标准，将驾驶自动化分成0-5级。其中，L3级别是指在自动驾驶系统所规定的运行条件下，车辆本身就能完成转向和加减速以及路况探测和反应的任务，是汽车自动化道路的一次跃升。近年来我国自动驾驶行业市场规模也随之迅速增长。

自动驾驶肯定是下一个风口，关键你选择一条什么道路站在风口之上。上海奉贤南桥开发园区，周边马路上一辆辆加装了自动驾驶装备的林肯牌汽车，这是中智行在上海的自驾驾驶试验园区，这批汽车安装了中智行第二代自动驾驶系统。

年的风口行业： **人工智能与机器学习：** 随着技术的不断进步，人工智能（AI）在各行各业的应用越来越广泛，从自动驾驶到智能客服，从医疗诊断到个性化推荐，AI正在成为推动经济增长的新动力。 **远程工作与在线教育：** 受全球疫情影响，远程工作和在线教育的发展速度加快。

[汽车之家行业]？自动驾驶竞赛进入下半场，推进商业化应用成为各企业发力的重点。根据美国兰德公司的研究，自动驾驶算法想要达到人类驾驶员水平至少需要累计177亿公里的驾驶数据来完善算法。

而特斯拉等头部车企带头瘦身，或许能给市场发出一个全新的信号：自动驾驶行业需要回归理性经营、告别烧钱增长，狂热的资本也应该冷静下来别再盲目鼓吹泡沫。然而，节省成本不是自动驾驶企业最大的难题，赚钱才是——自动驾驶技术的商业化落地，是它们迈向盈利的最后一道坎。

关于疫情期间自动驾驶汽车提速，以及疫情期间自动驾驶汽车提速可以吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。