新能源汽车价格战

简述信息一览：

• 1、特斯拉宣布降价了,他们降价的原因是什么呢?
• 2、前面说话、后面摆手,蔚来全系新车降价3万元,这是怎么了?
• 3、合资品牌新能源车集体降价
• 4、特斯拉开启全球降价是怎么回事
• 5、新能源汽车大降价将会怎么样
• 6、特斯拉为何突然降价?此事件背后是否意味着马斯克又要收割市场?

特斯拉宣布降价了,他们降价的原因是什么呢?

1、特斯拉降价原因 转型网络销售：特斯拉***关闭大部分实体门店，转向线上销售。关闭门店可以节省大量成本，特斯拉将这些节省下来的成本用于降价促销。特斯拉提价原因 调整门店关闭***：经过评估后，特斯拉决定不关闭那么多门店，只关闭人流较低、位置不好的店铺。

2、特斯拉连续讲解的背后，基于以下三点考量：一是为了跟燃油车竞争；二是说明特斯拉的产量起来了，用降价来换取市场；三是为了抢占更多的市场，产生规模效应。前几日特斯拉官方宣布了降价消息。中国大陆地区特斯拉Model 3以及Model Y分别降价4万元和8万元。

3、降价原因 特斯拉产量的大幅增加。到目前为止，特斯拉在全球拥有六家工厂，这些工厂的产能都在下半年迅速释放。比如上海临港的超级工厂，第二季度的交付量与产量基本匹配，到了第三季度末，交付量几乎相当于去年一整年，产量的快速增长，使得特斯拉的产量远远超过了销量和交付量。

4、降价后的Model 3与大众入门级电动汽车ID.3价格相当。此前一周，特斯拉中国对国产Model 3后驱版、高性能版，Model Y后驱版、长续航版和高性能版五款车型进行降价，据外媒计算，最新售价较四个月前下跌13%～24%，价格创历史新低。同日，特斯拉在日本、韩国、澳大利亚也作出了降价举措。

5、第二个降价的原因就是特斯拉本土化。特斯拉是唯一一个可以在中国自己建厂的车企，不像大众、丰田那些都是合资车企。而自己建厂的代价就是你所有的车子必须国产化，要用国产的价格来出售。

6、特斯拉该款车型降价16万的原因主要有以下几点：来自国内新兴厂商的压力过大特斯拉作为行业的领军品牌，其优秀的做工，突出的技术水平以及昂贵的价格都是其较为显眼的标志。

前面说话、后面摆手,蔚来全系新车降价3万元,这是怎么了?

凌晨三点还在推敲，在听取部分用户意见与建议，综合考虑方方面面之后；蔚来汽车做出了全系新车降价3万元的决定，并且取消终身免费换电，整车质保由10年不限里程调整为6年或15万锅里。依稀记得在四月份的时候蔚来汽车CEO李斌说过这样一番话：蔚来汽车毛利率参与不了价格战，一味地降价会形成汽车行业恶性竞争。

合资品牌新能源车集体降价

1、合资品牌在新能源领域建树不佳实属有目共睹。日前，据乘联会最新数据表示，6月份新能源自主品牌中的新能源车渗透率58%；豪华车中的新能源车渗透率为30.9%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率只有7%，一个令人欲哭无泪却又意料之中的数据。“大人，时代变了。

2、但即使是大众这样的车企，也陷入了降价热潮，就拿新款大众朗逸来说。新车价格就比老款降了几千到1万元不等。要知道朗逸可是以前加价都买不到的车型。要说降价的原因，第一个肯定是国产品牌崛起带来的冲击。以前国产车普遍不怎么好，所以人们只能被迫选择合资，合资车不愁卖自然不会降价。

3、年初价格战的导火索，是由特斯拉价格下调所带动，部分新能源车企陆续跟进。有分析认为，直接原因为22年下半年购置税减半政策透支销量，23年政策退坡后汽车销量大幅下滑；根本原因为电动化带来自主崛起。

4、很快，一场降价潮如东风般席卷全国。从合资车，到自主燃油车，再到新能源车，从中档车，到低高档车，几乎包括了在国内销售的所有车企。据媒体不完全统计，目前***取各种优惠的汽车品牌近40家，涉及车型上百款，甚至之前很多完全不愁卖的新能源车系也都不得不加入进来。

5、知嘹汽车/SIXGOD 被视为新能源未来主流的纯电汽车，如今也像油车一样陷入了价格战的泥潭。3月下旬，已经有近200款车型卷入这场厮杀，宝马品牌成了重灾区，其车型i3价格几近腰斩。此外，小鹏P大众ID.4X、别克E4等车型也榜上有名。

6、如今，新势力开始出现“变相降价”，是否预示着新能源车价将触顶下调？对此，汽车流通协会专家王萌认为，此番新势力的“变相降价”更多是出于冲击销量、增强竞争力的考量。特别是今年以来，传统车企、合资车企都在加大新能源新车型推出力度，同时，问界、阿维塔等新品牌进入市场，让新能源市场竞争大大加剧。

特斯拉开启全球降价是怎么回事

关于特斯拉的降价动机，部分业内人士认为，因为特斯拉2022年产能提升太快，但订单出现下滑，此消彼长，导致订单增速跟不上产能增速，所以被迫降价。通俗地讲，便是“卖不动了”。新车降价这事，就跟新房降价一样，总是有人欢喜有人忧。

第二个降价的原因就是特斯拉本土化。特斯拉是唯一一个可以在中国自己建厂的车企，不像大众、丰田那些都是合资车企。而自己建厂的代价就是你所有的车子必须国产化，要用国产的价格来出售。

特斯拉连续讲解的背后，基于以下三点考量：一是为了跟燃油车竞争；二是说明特斯拉的产量起来了，用降价来换取市场；三是为了抢占更多的市场，产生规模效应。前几日特斯拉官方宣布了降价消息。中国大陆地区特斯拉Model 3以及Model Y分别降价4万元和8万元。

特斯拉降价首先是因为成本降低了。之前用的三元锂电池改回以前的磷酸铁锂电池，特斯拉用磷酸铁锂电池第一点就是成本低。第二点就是三元锂电池虽然动力更大，密度更高，续航里程更长，但是因为太不安全，所以致命。

新能源汽车大降价将会怎么样

如果新能源汽车的价格下降，那么消费者购买新能源汽车的成本将大幅降低。这不仅能够鼓励更多的消费者选择购买新能源汽车，也有利于新能源汽车在市场中的普及。 其次，新能源汽车的大降价也反映出了新能源汽车的技术进步和成本控制能力。

理想汽车的降价行为，必然会导致理想汽车失尽人心。由于理想汽车一直在国产新能源领域扮演着主力军的角色，这使得大家非常看好理想汽车的未来发展。然而在降价问题上，理想汽车确实做得非常不公道，如果理想汽车官方没有给车主一个满意的答复，那么必然会导致理想汽车好不容易建立起的口碑彻底崩塌。

实际上，由于市场接受度的问题，一旦汽车价格降至某个点，若企图提价，可能会面临销售下滑的风险。此次汽车大幅降价吸引了消费者的注意，但主要影响的是销售不佳的车型，而其他车型的降价幅度并不显著，因为厂商还需考虑长期的可持续发展。

其次，从新能源车企的角度分析。目前没有任何一家车企会指望通过上调价格带来增收，因为上调价格带来的收益远远比不上带来的损失。相反如果降价销售，车企就能够快速打开销售市场的占有率，同时也能够快速增加自己的名气。所以，车企不可能不考虑这一点，因此从这一角度看，今年年内新能源汽车降价也是必然。

降价还会带来一个对消费者的利好，那就是汽车的价格确实会越来越低，燃油车的整体定位会更低；只不过这一次参与价格战的品牌也是以燃油车制造商为主，这会一定程度的造成用户对燃油汽车信心的下降，燃油车会更快的退出历史舞台。

特斯拉出现这样的情况，肯定会影响消费者对于新能源汽车的消费信心，从而影响整个行业乃至整个中国新能源汽车市场的发展情况和发展趋势。这对于新能源汽车行业来说，同样是不小的打击。此次特斯拉大幅降价的原因在于 Model 3的国产停产。

特斯拉为何突然降价?此事件背后是否意味着马斯克又要收割市场?

特斯拉之所以会突然降价，是因为想要达到自身的销量预期，而这件事情的背后，确实意味着马斯克想要继续收割市场。在特斯拉走向正轨之后，特斯拉的全球销量成绩也保持了非常稳定的提升，按理说特斯拉并不需要选择降价促销的方式，但是为了达到自己的销量预期，特斯拉还是选择了进行降价促销。特斯拉选择降价，是因为想要达成自己的预期销售目标。

特斯拉要降价，这个可导致国际市场剧烈波动，因为如果特斯拉真的降价销售了，那原来40万 50万的车，变成30万了，甚至说特斯拉也推出一款新的车子，20万就能买到，但是一下子就不一样了。

因为从特斯拉诞生之日开始，它的发展就一直备受全世界的瞩目。经历过融资难、裁员、量产推迟、技术攻克难等种种困境，特斯拉依然艰难存活，也确实在很多人心中被“神话”。所以，抓住消费者的崇拜心理，不管质量如何，降价都要抢占市场，也就不是那么稀奇了。

当然啦，宜买车或拼多多平台在法律上可以被视为“转卖方”，是完全合法的，因为付款方是平台，团购车主仅是购买了一台双方默认折价了两万元的“全新二手车”；但如果处在特斯拉的角度，拼多多平台这种行为是在利用“特斯拉”的标签引流从而获取相关利益，构成了对特斯拉方面的权益侵犯。

看着是不是很眼熟，特斯拉在中国使用的价格策略与美国同出一辙。中国制造的Model Y在成本优势还没有形成前，进行高预售价格策略，等制造成本优势上来以后，公布销售价格，略减一些，又能解势吹嘘一波。其实是进行韭菜收割。所以小编认为Model Y的价格不会有太多的惊喜。

最后，补充一条可能很多人忽视掉的特斯拉降价的原因。别以为特斯拉在上海建厂占尽了好处，其实特斯拉和上海临港是签订了对赌协议的，到2023年卖不出去足够的销量，年纳税额达不到3亿，是要支付额外超过150亿贷款利息的。

关于国际新能源汽车降价，以及新能源汽车价格战的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。