为什么搞自动驾驶

今天给大家分享为什么自动驾驶诉讼不断，其中也会对为什么搞自动驾驶的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、小鹏“撕”特斯拉霸凌,破局的关键点是这个
• 2、缠斗特斯拉,小鹏汽车的危险游戏
• 3、一跳槽就吃官司?自动驾驶江湖为何频现“碟中谍”
• 4、国产特斯拉使用HW2.5芯片涉嫌欺诈?厂家最新回应!
• 5、特斯拉的“完全自动驾驶辅助”功能可靠吗?
• 6、特斯拉撤诉和解,小鹏汽车沉冤得雪,他们之间有哪些过节?

小鹏“撕”特斯拉霸凌,破局的关键点是这个

1、相比于大多数国内新势力企业生产的SUV车型，小鹏P7被认为是国内第一款向特斯拉发起正面冲击的产品。小鹏P7宣称工况下NEDC标准的续航里程为700公里，远超于特斯拉Model 3。面对与特斯拉的打压，小鹏 汽车 选择的是发布新品来回击，表示自己的产品要远超于特斯拉。

缠斗特斯拉,小鹏汽车的危险游戏

1、自2019年12月30日，特斯拉上海超级工厂交付了第一辆Model 3起，售价一路下降，对国产造车新势力步步紧逼，蔚来、理想、小鹏汽车都受到了不同程度的挤压。其中小鹏汽车由于主力车型定位与特斯拉Model 3高度重合，面临的压力最甚，难怪何小鹏显得有些沉不住气。

一跳槽就吃官司?自动驾驶江湖为***现“碟中谍”

自动驾驶江湖频现“碟中谍”剧情（知识产权***）的主要原因如下：技术与人才争夺激烈：自动驾驶领域的技术和人才争夺已达到白热化阶段，各大公司为了保持竞争优势，对技术和人才的重视程度极高，这导致了一旦有人才跳槽，就可能涉及知识产权的***。

国产特斯拉使用HW2.5芯片涉嫌欺诈?厂家最新回应!

1、月2日，有特斯拉车主在网络上爆料称，自己的国产Model 3搭载的是HW5（ Hardware 5，自动驾驶硬件5）芯片，并非随车环保清单上标注的HW0（ Hardware 0，自动驾驶硬件0）芯片。目前已有车主向315平台提起***诉讼，同时多位车主也向特斯拉官方400电话进行投诉。

2、特斯拉回应：特斯拉在官方声明中称，因受到疫情期间供应链的影响，为准时交车，部分未选装FSD的Model 3车型装置了HW5组件。特斯拉表示将按***为这部分车主提供免费替换HW0的服务。然而，特斯拉并未在声明中提及为何未事前告知顾客，因此声明未得到车主的认可。

3、购车作为一种合同行为，特斯拉擅自将HW0芯片换为？HW5芯片，更改了交付内容，在合同关系中属于违约行为。特斯拉还在此前发布会中，公开表示新车都将装备HW0芯片，但是这次更改为HW5芯片后并未对消费者告知，隐瞒了这个事实，符合《消费者权益保***》第五十五条中的欺诈定义，可要求退一赔三。

4、此前，有国内车主发现，自己刚拿到的国产特斯拉Model 3车型，使用的是HW5（自动驾驶硬件5）的芯片，并非随车环保清单上标注的HW0（自动驾驶硬件）的芯片。而特斯拉此前已宣布，自2019年4月起交付的车型都将搭载最新的HW 0芯片硬件。

5、可见，特斯拉对外宣传是HW0芯片，实际用了HW5芯片，这一行为确实涉嫌欺诈。并且，Model 3作为高科技汽车产品，其尖端芯片的配置对消费者的购买决策会产生直接影响。特斯拉的故意隐瞒，有很大可能会导致消费者作出错误决策，侵犯消费者的知情权。

6、今天，特斯拉给出正面回复：部分国产Model 3安装了HW5，是因为供应链原因，以后都可以免费升级为HW0。看来这是他们在交付压力下的应急之计，交付前就做好了免费升级的准备。如果真是这样，那这些车里的HW5只能是以往的库存或是美国车辆车辆升级后换下来的二手件了。

特斯拉的“完全自动驾驶辅助”功能可靠吗?

可以看到，特斯拉在功能描述中也强调“辅助”这个词，所以特斯拉并没有实现“完全自动驾驶”的能力。但是，其官方又将其定义为“完全自动驾驶”能力下的功能，以特斯拉Model S为例，其在官方宣传中称“每辆新款 Model S 均标配先进的完全自动驾驶硬件，目前已实现 Autopilot 自动辅助驾驶功能，”就容易让人产生歧义。

特斯拉的高速公路版Autopilot是驾驶员的辅助工具，不需要许可证。但是他们将这个Beta测试版本称为“完全自动驾驶”。

在多家量产自动驾驶车企推出与特斯拉类似的自动辅助导航驾驶、自动辅助变道功能之后，特斯拉在今年10月面向测试用户更新了FSD Beta，可以基本实现城市道路的L2级自动驾驶。 目前，特斯拉车主在购买FSD选装套件之后，车辆都能在高速公路和城市快速路上实现自动辅助导航驾驶、自动辅助变道等L2级自动驾驶功能。

特斯拉撤诉和解,小鹏汽车沉冤得雪,他们之间有哪些过节?

特斯拉发***讼之后，小鹏汽车就发布声明称，在曹光植入职前后，小鹏汽车都没有发现存在特斯拉所声称的任何可能违规行为，并表示针对此事启动进一步调查。按照特斯拉的指控内容，曹光植于2018年11月使用个人iCloud账户创建了特斯拉高级机密信息的备份副本，以备份整个储存库、Ap和神经网络源代码库，包括了超过30万个独立文件与目录。

关于为什么自动驾驶诉讼不断，以及为什么搞自动驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。