混动 省油不省钱

文章阐述了关于混动汽车哪个节油，以及混动 省油不省钱的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、增程式混动和油电混动哪个好?混动和增程式电动汽车的区别
• 2、插电混动vs油电混动,傻傻分不清
• 3、混合动力汽车是如何省油的
• 4、新能源混动车怎么选?油混和插混哪个更省油呢?
• 5、油电混动汽车排行榜前十名

增程式混动和油电混动哪个好?混动和增程式电动汽车的区别

发动机作用差异：增程式汽车主要依赖电动机驱动，发动机主要用于在电池电量不足时发电，以支持长途行驶。而油电混合动力车辆通过智能切换电动机和发动机的工作状态，确保发动机高效运行，既可发电也可直接驱动车辆。

汽车增程式和油电混合的主要区别如下： 电力需求与工作方式：- 增程式混合动力：依赖于电池驱动车辆，内燃机的主要作用是为电池充电，确保车辆能够在长途行驶中持续获得动力。- 油电混合动力：无需外部充电，发动机和电动机协同工作，根据行驶条件灵活切换，以优化燃油效率。

在高负荷功率行驶时，电机和发动机可以同时提供动力，从而提高车辆的燃油经济性和动力性能。 插电式混合动力车除了发动机和变速箱，还具备一套独立的电驱系统，能够既烧油也充电，尽管其动力电池容量不大，但足以满足短途出行的需求。

增程式与油电混合动力车的差异分析： 发动机角***分：增程式车辆主要依靠电动机驱动，发动机在电量不足时介入，作为发电机为车辆补充电能。而在电混动车中，发动机和电机之间可以灵活切换，确保发动机在高效状态下工作，同时担任动力源和发电设备的角色。

增程式电动汽车和混合动力汽车各有优势，具体哪个更好取决于你的实际需求和用车环境。增程式电动汽车的优点：- 续航里程长：由于可以通过发动机产生电能继续驱动电机，因此增程式电动汽车的续航里程相对较长。- 环保节能：在电池电量充足时，增程式电动汽车可以纯电动模式行驶，实现零排放。

车型属性：油电混动本质上还是燃油车，不属于新能源汽车，不能上绿牌；插电混动和增程式属于新能源车型，可上绿牌，享受政策补助。

插电混动vs油电混动,傻傻分不清

1、比如插电混动汽车结合了纯电动汽车和混合动力汽车的优点，这也就意味着插电混动汽车能够***用纯电动模式驾驶和燃油模式驾驶这两种驾驶模式，随你任意切换。当插电混动汽车***用纯电动模式驾驶的时候，既不消耗燃油，也没有排放。可以实现纯电动、零排放行驶。

2、还有比亚迪的唐、混动秦，也是这种插电混动车。相较油电混动车，这类型的车电池容量会更大，就算是用电行驶也没问题，感觉油价上涨的时候，就可以自动切换成电车用。

3、插电混动（PHEV） ：相当于混动与纯电动的结合，在混动车上装一个很大的电池，既可以充电，也可以烧油。考虑到纯电驱动的部分，油耗比混动还要低。但由于电池比较贵，购置成本最高。但PHEV要求车主每天都能找到充电的地方，否则，由于车重比HEV大，油耗反而会高。

4、内饰上，虽然无法进入展车车内，但从直观来看RAV4荣放双擎E+依旧与燃油版基本保持一致，7英寸液晶仪表+1英寸悬浮式中控屏设计，从这点来看，很容易让人“傻傻分不清楚”。动力方面，新车将搭载由最大功率为178马力的5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，综合功率可达306马力。

5、需要说明的是，宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i的这几个车型版本在动力配置层面都是一样的，均是5L的那套骁云DM-i混动系统，只不过纯电续航里程不同而已。除此之外，各车型在整体配置上会拉开一定的梯度。不过值得一提是，宋Pro DM-i整体的车型配置丰富程度是要高于宋PLUS DM-i的。

混合动力汽车是如何省油的

混合动力汽车确实省油。以下是具体原因：混合动力系统的高效性：混合动力汽车结合了汽油发动机和电动马达，通过电动马达的辅助，在行驶过程中能够更加节能高效。电动马达在启动和加速时提供动力，减少了发动机的负担，从而降低了燃油消耗。

混合动力汽车确实省油。其主要原因和优势如下：双能源结构的高效利用：混合动力汽车主要依赖电动马达作为发动机的辅助动力。在行驶过程中，电池会在需要大功率输出时为发动机提供额外电能，从而减少燃料消耗。

混合动力汽车省油的秘诀就在于“伺候好发动机的坏脾气”。在车辆刹车和滑行过程中，车轮-轴转动-电机属于一个能量链，车子的滑行动能通过转动的方式传递到电机的转子，电机控制器让电机处于发电状态，从而把发出来的电能输送给电池充电，把能量变成电能存储下来，为发动机的“任性”买单。

综上所述，混合动力车的省油优势显而易见。它不仅通过独特的动力系统和充电机制实现了高效省油，还以其环保性能赢得了消费者的青睐。当然，在使用过程中也需关注电池的维护和驾驶习惯的培养。只有这样，我们才能更好地发挥混合动力车的省油优势，为环保事业贡献一份力量。

新能源混动车怎么选?油混和插混哪个更省油呢?

1、油电混动车型不能享受当地***的新能源汽车补贴政策。插电混动车型则可以享受相关的新能源汽车补贴政策。综上所述，油混动车与插电混动车在车辆性质、充电方式、纯电动行驶能力、电池容量和材料以及政策享受方面存在显著差异。插电混动车型在纯电动行驶、环保性能和政策优惠方面更具优势，而油电混动车型则在不需要外接充电的便利性和购车成本上可能更为吸引人。

2、油电混合动力缺点：相比纯传统燃油车，价格较高。从而二者的对比中，插电式混动车型的最大优点就是定义为了新能源汽车，可以直接挂牌上路，如果将插电式混动车型不属于新能源汽车，那么它就完全失去了优势。所以说要在插电式混动车型和油电混合车型中选，我更建议购买油电混合车型。

3、每年行驶里程越长，买插电式混合动力车越划算。综上所述，如果您的主要用车需求是通勤，且每年行驶里程远远超过12000km，建议选择插电式混动车。如果只是偶尔跑个长途，轻混和油混也是不错的选择，可以省下每年的油费。但如果您想体验纯电驾驶和新能源车的安静和操控，建议选择插电式混动车。

4、油电混合和插电混合油耗不同：2019年最新的《国家新能源汽车补贴政策》说明：插电混动汽车纯电状态下，NEDC综合续航里程最低要求是50km。所以，每天通勤距离如果在50km以内，插电混合更省油；如果每天通勤距离超出了电池续航里程，油混就要比插混更省油。

5、油电混动和插电混合动力区别？插电式混动和油电式混动的区别在于可以外接充电。以下是两者的详细介绍：电动混合：混合动力汽车燃油经济性高，驾驶性能优异。混合动力汽车的发动机要使用燃油，起步和加速时借助电动机，可以降低油耗。简单来说，与同尺寸汽车相比，燃油成本更低。

油电混动汽车排行榜前十名

第一名：星越PHEV 简介：作为吉利的高端品牌车型，其混动车型实力出众，百公里油耗仅为2L。 第二名：比亚迪宋proDM 简介：比亚迪的又一力作，作为宋的升级版，官方油耗为3L/100KM，在同级别车型中表现优异。

油电混动车排名前十名，根据目前的市场反馈和专家评测，大致可以归纳为以下几个车型：丰田卡罗拉双擎：以其卓越的燃油经济性和稳定的性能表现，赢得了消费者的广泛认可，销量一直名列前茅。本田思域锐混动：动力强劲且平顺，油耗低，驾驶体验非常出色，是本田油电混合技术的杰出代表。

油电混合车前十名品牌（推荐）如下：丰田：推荐车型：丰田普锐斯、丰田凯美瑞混动版等。特点：丰田作为油电混合技术的先驱，其油电混合车型在市场上拥有很高的知名度和口碑。丰田的油电混合系统成熟可靠，燃油经济性和动力性能表现优异。本田：推荐车型：本田雅阁混动版、本田CR-V混动版等。

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