奇瑞混动技术解析
接下来为大家讲解奇瑞新款混动汽车，以及奇瑞混动技术解析涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
- 1、奇瑞风云T9再度现身,新前脸样式曝光,搭1.5T插混
- 2、外观辨识度高,鲲鹏电混“傍身”,奇瑞全新TJ-1首发亮相
- 3、奇瑞汽车发布鲲鹏超级性能电混C-DM
- 4、奇瑞火星架构车型都有哪些?奇瑞火星架构有多厉害
奇瑞风云T9再度现身,新前脸样式曝光,搭1.5T插混
日前，又有网友（下文部分实拍源自@懂车碟中谍）放出了风云T9实车现身的画面；但不同于以往的是，本次曝光的实拍车型，还包含了风云T9的全新前脸样式。
外观辨识度高,鲲鹏电混“傍身”,奇瑞全新TJ-1首发亮相
1、而在动力方面，除去我们熟悉的6TGDI+7DCT鲲鹏动力组合外，在奇瑞新能源之夜中发布的奇瑞鲲鹏超级性能电混C-DM系统也将使用在TJ-1身上。具体来看，6TGDI 鲲鹏动力，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米的数据，已经在奇瑞品牌旗下的瑞虎系列中广泛应用。
2、另外，第三代混动科技鲲鹏超级性能电混同样也大有来头，它是奇瑞最新研发的一大成果，由第五代ACTECO 5TGDI高效混动专用发动机+三档超级电混DHT组成，对动力性能和燃油经济性的平衡更为出色，足以让年轻人在探寻自然、追求自由的路上信心加倍。
3、新能源之夜重磅推出的鲲鹏超级性能电混动力将搭载其上，这是奇瑞最新的科研成果，第五代 ACTECO 5TGDI高效混动专用发动机+三档超级电混DHT的动力总成，完美平衡动力性能和燃油经济性，轻踩下去即可释放野性能量。
4、动力部分，如果有关注之前发布会的朋友，应该对这套全新第三代鲲鹏超级性能电混系统有所了解，在这台奇瑞TJ-1身上就能看到。该动力总成由5TGDI混动专用引擎+3挡超级电混DHT变速箱组成，平衡了动力性能和节能，其综合续航里程更是让人大开眼界。
5、从专利图到渲染图，再到部分谍照曝光，奇瑞TJ-1每一次信息的流露都获得了极大的市场关注度。如今，奇瑞TJ-1进行了首发亮相。日前，2023年奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方举行。其中，在第三代混动科技发布后，多款新车进行了首发亮相，而奇瑞TJ-1就是重磅车型之一。
奇瑞汽车发布鲲鹏超级性能电混C-DM
1、奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发布鲲鹏超级性能电混C-DM 全域高性能，持续高节能，开创性能混动新赛道在奇瑞第三代混动科技黄金CP组合赋能下，鲲鹏超级性能电混C-DM将成为国内高性能超级混动技术的先发代表，以强悍性能为用户带来不一样的出行***。
2、综合来看，鲲鹏超性能电混C-DM具有六大核心优势：热效率大于45%，百公里加速26秒，百公里亏电油耗2升等。此外，它还能实现超级闪充，从电量30%充到80%仅需18分钟综合工况续航里程达到1400千米。奇瑞面向全球用户研发该系统并在全球范围内进行了极寒、极热测试验证了其卓越性能。
3、奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM以惊人的技术数据震撼登场：热效率高达45%，百公里加速仅需26秒，百公里油耗低至2升，综合续航里程更是超过1400公里。这一系列数字不仅彰显了奇瑞在电混技术领域的卓越实力，更预示着新能源汽车行业的新篇章。作为奇瑞多年技术积累的结晶，鲲鹏超性能电混C-DM被寄予厚望。
奇瑞火星架构车型都有哪些?奇瑞火星架构有多厉害
奇瑞火星架构是一个模块化造车平台，覆盖A+级和B级轿车、SUV、MPV车型，包含传统燃油、插电混动、纯电动、增程式混动多种动力形式。它具有柔性带宽，平台轴距、底盘离地间隙、车身高度支持自由组合变化，轴距范围为2700-2900mm，底盘满载离地间隙范围为120-180mm，车身高度范围为1450-1720mm。
奇瑞火星架构已推出两款车型：星途瑶光和瑞虎9。 星途瑶光售价在128-28万元之间，定位为轻奢级智慧中型SUV，搭载0T发动机和7挡双离合变速箱。 瑞虎9预售价为16万元，提供燃油和插电混动两种动力形式，搭载0T鲲鹏发动机和爱信8AT变速箱。
在智能化方面，火星架构-超级混动平台将搭载奇瑞第四代电子电气化架构，配备高通骁***155车机芯片，支持5G车联网。另外该平台还搭载了Chery Pilot 智能驾驶辅助系统，支持多项高阶辅助驾驶功能。作为火星架构-超级混动平台的首款车型，瑞虎9同样值得关注。
火星架构-超级混动平台还搭载了车界性能天花板高通骁***155旗舰芯片，CPU算力达到105K；搭载可自我进化的EEA0电子电气架构，支持5G和千兆以太网；支持全车智能，最高支持L9级辅助驾驶。灵活拓展性高 不仅如此，火星架构超级混动平台灵活的拓展性也很高。
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