斯威汽车新款

本篇文章给大家分享斯威混动汽车，以及斯威汽车新款对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、10万元起步,增程式动力,斯威大虎EDi堪称最佳理想型
• 2、斯威x7有没有瞬时油耗
• 3、七座纯电车10万左右
• 4、试驾最具性价比的增程式SUV,斯威大虎EDi惊喜不断
• 5、斯威大虎EDi对比蓝电E5,谁才是真正的实力派?
• 6、好用好开好省,斯威大虎EDi炼就“增程三好SUV”

10万元起步,增程式动力,斯威大虎EDi堪称最佳理想型

“增程式”“大七座”“中型SUV”，这些标签放到一款10万起步的车型上，属实有种“大材小用”的感觉。这波操作，也让斯威大虎EDi顺利融入到家用市场中，带给消费者“小价钱，大收获”的体验，让纯电出行不在有经济负担。由此可见，斯威大虎EDi堪称为城市用户的“最佳理想型”。【本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

斯威大虎EDi***用集成化五合一电机，其电机效率可达90%以上，最高效率达903%，电机总功率105kw，电机总扭矩210N.m，高效率提升带来更强动力，起步即有0L级别汽油机的动力输出。

为何选择斯威大虎EDi呢？其实原因也很简单，就是性价比，这也是大多数人选车时最在意的地方。斯威大虎EDi不仅起售价只需要99万元，还是一辆拥有七座椅的中型SUV，仅看这两点，斯威大虎EDi就已经是10万级SUV中最具性价比的存在。

万-139万的价格在同级别绝无仅有，它搭载了一台来自弗迪动力提供的5L增程器和75kW电机组成增程系统，搭载了蜂巢能源提供的磷酸铁锂动力电池，纯电续航51公里。

斯威x7有没有瞬时油耗

具体来说，这台5T发动机在转速超过2000rpm时，能提供强劲的动力输出，适合城市和高速路况。此外，这台发动机的技术也非常先进，拥有CVVT技术，这在同级别车型中处于领先地位，不仅可靠性高，燃油效率也很出色，节油性能值得称赞。

斯威X7的百公里油耗大约为3L。关于斯威的相关介绍如下： 动力参数：代号为DG15T的5T发动机动力参数非常出色，最大功率为115kW/5600-6000rpm，最大扭矩为230Nm/1750-4500rpm。 优势：斯威X7的5T发动机不仅具有强劲的动力输出，而且技术先进。

斯威X7的优缺点如下：优点：空间大，外观不错，回头率高，配置丰富，价格实惠，操控性能好，方向盘轻盈而灵活，指向精准，换挡平顺，底盘扎实，行车稳定，乘坐空间宽敞，第三排空间比第二排空间宽敞，后备箱空间也很大，离地间隙高，通过性好，座椅硬朗，隔音效果很好，车内没有异味，适合自驾游。

DG15T发动机缸盖是文安机械为鑫源公司研发生产的四缸发动机缸盖。斯威X75T***用同级竞品中独有的CVVT连续可变气门正时技术，可以根据发动机的工作状况连续变化，实时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量，以提高燃油效率。值得一提的是在全天的试驾过程中，百公里油耗一直在7L上下，比同级车型更省油。

swm斯威x7缺点：中低配内饰相对差些，格调较简约，十万元左右价位的车，配置如果很高的话，还能保证整车质量，那车辆生产单位可能面临亏损倒闭哦。噪音大，油耗高，不过噪音问题，需区分，属正常还是非正常，非正常就必须到专业4s店处理维修.油耗高是相对的，没有绝对的。

此外，0L+5MT黄金动力组合，不仅为车子提供了澎湃强劲动力，还具有低油耗、低排放、高可靠性等诸多优势。

七座纯电车10万左右

吉利嘉际提供了多种座椅布局形式，包括2+2+2+2+3和2+3+2，且续航里程优秀，非常适合家用。比亚迪宋MAXDM也是一款值得推荐的七座电车，它拥有出色的续航能力和动力表现，稳定性和安全性也相当不错。蔚来ES8则是一款高端七座SUV，***用了纯电动系统并支持四轮驱动，最大续航里程可达400km。这些车型都是国产七座电车的优秀代表，您可以根据自己的需求和预算来选择适合的车型。

腾势D9：这款MPV由比亚迪和奔驰合作打造，拥有宽敞的空间、豪华的内饰以及出色的续航里程，非常适合家庭出行。岚图梦想家：作为一款新能源MPV，岚图梦想家提供了优秀的操控体验和舒适的乘坐感受，其能耗表现也相当出色。此外，还有吉利嘉际、上汽大通EG红旗EHS9等车型也是七座纯电车的不错选择。

第二款车型我们来介绍一款合资车，雪佛兰的开拓者。这款开拓者车型也是一辆非常不错的七座SUV，而且它的定义达到了中大型的定义，车身尺寸比上述的欧蓝德有了质的提升。

目前市场上，电车商务车七座车型主要有以下几款可供选择：奔驰Vito电动版：这款车型基于奔驰Vito燃油版打造，拥有7个座位，具备低噪音和零排放的优点，非常适合商务出行。宝马2系Active Tourer：宝马的这款纯电动车型，***用了7座设计，它配备了高效的能量回收系统，为驾驶者提供舒适的驾乘体验。

七座商务电车主要包括腾势D岚图梦想家EV、比亚迪宋MAX新能源等车型。腾势D9以其出色的性能和超高性价比受到市场欢迎，它搭载了先进的DMI混动系统，不仅动力充沛，而且油耗低，非常适合商务出行。

试驾最具性价比的增程式SUV,斯威大虎EDi惊喜不断

天际ME5指导价：188-199万虽然天际汽车知名度比较低，但是在大虎EDi上市之前它是最便宜的增程式车型，性价比非常高，不过大虎EDi上市也不会影响他，因为大虎主要面对的还是小老板之类的自主创业者，以及有绿牌门槛需求的消费者，其实有点商用车的属性。

斯威汽车这几年几经浮沉在市场销声匿迹多年，但是随着新能源时代的到来，斯威汽车借着新能源的东风又活了过来，最近斯威汽车发布了旗下的全新车型——大虎EDi，这款车虽然号称新能源中型SUV，但是看它的造型就知道是基于之前斯威X2改造而来的。不过这款车是目前最便宜的增程式车型，性价比还是比较高的。

同样卷的还有斯威大虎EDi，还是99万元的起步价，却搭载了一套增程式动力系统，不仅最低荷电状态测试油耗仅5L/100km，还能上新能源牌照并省下购置税。只不过，斯威大虎EDi的电机最大功率仅105kW，并不出色，NEDC纯电续航里程仅为51km，当成纯电动车型来开也很不现实。

斯威大虎EDi对比蓝电E5,谁才是真正的实力派?

1、不难看出，斯威大虎EDi更加注重出行安全，而蓝电E5更多集中在智能科技上。用车成本上，基于高效增程电驱系统，斯威大虎EDi可油可电，两种模式自由切换，可实现1000公里续航，纯电+油混使用时百公里油耗低至2升左右，WLTC百公里馈电油耗仅5L。

好用好开好省,斯威大虎EDi炼就“增程三好SUV”

斯威大虎EDi整车标配双安全气囊、ABS+EBD、ESC电子车身稳定控制系统、EBA刹车辅助等，十万级这个价位有这么丰富的配置，可选择的新能源车型不多，更何况是大7座更是罕见。总体来看，作为大众普惠型增程SUV，斯威大虎EDi在各个方面都有不错表现。官方99万的起售价，完全契合大众消费水平。

另外由于增程式混合动力车型完全是由电机来驱动行驶，斯威大虎EDi的行驶质感十分贴近纯电车型，驾驶体验上也更加平顺。总体来看，斯威大虎EDi在空间灵活性以及乘坐舒适性方面略胜一筹。安全方面，斯威大虎EDi整车标配双安全气囊、ABS+EBD、前排安全气囊、ESC电子车身稳定控制系统、EBA刹车辅助等配置。

通过对比可以发现，作为新兵的斯威大虎EDi才是家用SUV的优选。虽然丰田以省油耐用出名，但斯威大虎EDi在增程系统加持下，低能耗经济性更出色，超1000公里续航能力也让远途出行更加从容，绝无里程焦虑。

斯威大虎EDi离地间隙达195毫米，这已经高于很多城市SUV了，要知道这可是一台新能源、挂绿牌的SUV。 那么，作为一台增程式新能源7座SUV，为何斯威大虎EDi会有让人意外的动力表现。这就不得不说到它优秀的动力系统。 斯威大虎EDi的动力系统***用的是比亚迪弗迪动力增程式驱动系统，和比亚迪多款战略车型同出一源。

续航方面，斯威大虎EDi凭借国际顶级大厂弗迪动力研发生产的超高燃效骁云发动机+增程式驱动系统+蜂巢动力电池，强强联合，能够提供超1000公里的综合续航里程，基本与燃油车无异。WLTC百公里油耗低至06L，对比其中型SUV的大体格，显得难得可贵，可在自驾旅行、上下班通勤、走亲访友、返乡回家等场景来回转换。

关于斯威混动汽车，以及斯威汽车新款的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。