几何c支持自动驾驶吗

简述信息一览：

• 1、几何c新能源汽车怎么样
• 2、吉利旗下的几何C是否值得期待?
• 3、五问吉利几何C:L4级无人驾驶可以做什么?
• 4、你有多少小秘密?吉利几何C的秘密(下篇)
• 5、续航超500公里,配无人驾驶技术,几何首款电动SUV几何C市场前瞻
• 6、你有多少小秘密?吉利几何C中控大屏的秘密(上篇)

几何c新能源汽车怎么样

1、几何C新能源汽车在多个方面均表现出色。 外观设计：- 几何C的外观设计时尚动感，符合现代消费者的审美需求。车身线条流畅，整体造型简约大气，展现出新能源汽车的现代感与科技感。 续航能力：- 几何C提供NEDC综合续航里程400km和550km两种版本，满足不同用户的出行需求。

2、在新能源发展浪潮下，车机以及智能座舱逐渐成为了新能源汽车的主要卖点，但吉利汽车在这方面的劣势从吉利本品牌一直沿袭至领克和几何。据众多车主表示，几何汽车的车机经常会无故黑屏死机，而且响应速度也很慢，用起来跟传统燃油车的车机没两样，也更不存在智能座舱这个概念。

3、外观设计不够“中庸” 不难发现，几何C身上有很多吉利帝豪GS的身影。说几何C是一台SUV倒不如说它是一台加高版的两厢车，不伦不类的设计令几何C的受众人群比较少。如果几何C在定位上更像一台SUV，相信大家更容易接受它的外观。几何C买的不好和外观有很大的关系。

4、该车型***用了先进的电动技术，拥有出色的性能表现，满足城市出行的各种需求。外观设计：几何C奋斗版的外观设计时尚、动感，充满未来感。车身线条流畅，造型独特，彰显出独特的个性和时尚感。车身尺寸适中，适合城市道路的行驶和停车。内饰配置：车内空间宽敞舒适，配置丰富。

5、帝豪性价比超高，价格亲民，配置实用，空间宽敞，后期保养成本低。几何 C 在新能源领域表现突出，续航里程高，电池管理系统先进，智能驾驶辅助功能提升驾驶安全性与便利性。星瑞动力强劲，底盘调校扎实，能给驾驶者带来出色的操控体验。

吉利旗下的几何C是否值得期待?

几何C号称“全球首款量产无人驾驶纯电SUV”，其表现是非常值得期待的，单单看这款车的名声就让人眼前一亮，而且几何C还会搭载L4级别驾驶功能，要知道连新能源的领头车“特斯拉”才搭配L3级别自动驾驶。

几何汽车是吉利汽车集团旗下的一个新能源汽车品牌，专注于生产纯电动汽车。 几何C是该品牌下的SUV车型，它继承了吉利的设计元素，同时在细节上展现了电动车特有的风格。 外观上，几何C借鉴了吉利帝豪GS的设计，整体保持燃油车的格局，细节处透露出电动车特征。

面对几何C给出的2年7折的回购，这么优惠的政策无疑打消了不少消费者购置纯电动车的顾虑，毕竟2年后还能7折回购，这力度已经是非常不错的了。对于几何C旧车回购后如何处理，从官方的口径中可以得知它将用于吉利集团旗下的新能源生态圈闭环当中，让车辆的使用和保值更加具有保证。

那么，如果有这样一台车，主打“真续航”和“真保值”，它的市场前景，又是否值得期待？我所说的这台车叫几何C，是几何汽车旗下的第二款车型，于今年8月正式上市，有两种NEDC续航版本（400km/550km）共5款车型，综合补贴后售价为198-128万元。

吉利新能源及电气化车型在2019年的全年销量达113，067辆，同比增长65%。值得一提的是，吉利在2019年推出了全新品牌几何汽车，同时投放了首款纯电轿车几何A。2月14日，几何汽车正式公布旗下首款SUV车型GE13定名几何C，新车将于今年二季度上市。此外，湃客还从工信部中了解到几何C的申报信息。

几何C怎么样值不值得买？在我看来，几何C在产品实力上没有太大短板，综合性能算得上是比较强的。只是我认为198-128万元的售价稍微高了点，后续如果顶配车型能控制在14万元左右，相信几何C的性价比会更高。若你想选择同价位中续航能力较强的车型，那么几何C确实很值得考虑。

五问吉利几何C:L4级无人驾驶可以做什么?

L4级别的自动驾驶技术已经可以实现在除一些复杂的道路情况下可以，完全自动驾驶，比如什么堵车时的自动跟车，封闭道路内的自动驾驶，打转向自动变换车道，接受信号灯的信号，检测危险自动刹停，自动泊车都会实现。

几何C基于吉利纯电专属的GE0全新科技平台研发，***用了ITCS0电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术，有效提升车辆真实续航里程，在低温环境下能够使续航里程提升20%左右。

内饰配置方面，最值得提到的是它强调的“L4级无人驾驶”。大家都知道在自动驾驶的研发上，总共分为了五个级别，分别是L1级别辅助驾驶，L2级别部分自动驾驶，L3有条件自动驾驶，L4高度自动驾驶，还有L5完全自动驾驶。

据了解，吉利已经对部分几何A车型进行过自动驾驶技术改装，这款车型本身已具备L2级别驾驶辅助功能。改装后搭载L4级别有条件自动驾驶系统的几何A，能够对周边车辆、行人、自行车、红绿灯等进行精准识别，并自行完成转弯、变道、加减速等操作。

你有多少小秘密?吉利几何C的秘密(下篇)

安全可以说是汽车设置里最重要的功能，几何C在这方面功能相当强大。首先是你用车的便利性。当你带着钥匙靠近车辆的时候，可以设置自动解锁，省去了你开锁的环节。其次可以设置远离车辆自动锁车，锁车后自动升起车窗。避免了有些“遗忘症患者”忘记锁车和关窗的困惑。（此处并无歧视之意o（*￣︶￣*）o）。

继静态体验、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后，我们来讲一下几何C的中控大屏。

先介绍一下几何C，它是吉利汽车集团中高端纯电品牌几何汽车推出的首款SUV，今年8月才刚刚上市，我们提供的试驾车型是几何C甄选续航版C++Pro，是顶配版，配置了L2级别的辅助驾驶功能，另外，譬如HUD抬头显示、律动环抱式氛围灯、18寸米其林静音轮胎、BOSE音响系统等配置，都很齐全。

靠摄像头和雷达识别感知。结论是几何C的自动泊车很好用，对于新手和满足你的体（xu）验（rong）有很大帮助。没尝试过的朋友可以来氢氪出行深度试驾体验。全文完 （文章作者：氢氪出行深度试驾官——“逆风飞扬”）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航超500公里,配无人驾驶技术,几何首款电动SUV几何C市场前瞻

几何汽车是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利和领克并行的一级子品牌，目前仅一款纯电动轿车-几何A。网上车市日前从几何汽车官方获悉，旗下第二款车型，也是首款纯电动SUV正式定名“几何C”，新车***用吉利最新智能网联技术，是全球首款量产无人驾驶纯电SUV。

动力方面，几何C配备的是宁德时代的三元锂电池组合，搭载日本电产的驱动电机，最大功率为150千瓦，将会推出续航500公里和600公里两个续航版本车型。总体来看，几何C除了外观和配置外，最大的亮点就在于这是全球首款量产的无人驾驶纯电动SUV。

从吉利发布了几何C的预告图到新车正式定名其实也就一个月的时间，作为几何汽车旗下的第二款产品、首款纯电动SUV，几何C绝对是足够的吸引人的眼球，因为新车搭载了吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，无人驾驶技术按照L4级标准开发，且功能可持续迭代升级，这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。

场端，在5G网络全面覆盖的将来，几何C能够实现全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术；能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，同时无人驾驶水平按照L4级标准开发，且功能可通过OTA持续迭代升级，实现用户寻车、取车、泊车场景下的全自动无人驾驶体验，这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。

你有多少小秘密?吉利几何C中控大屏的秘密(上篇)

继静态体验、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后，我们来讲一下几何C的中控大屏。这块13寸的中控大屏功能十分丰富，本车的所有功能你都可以在里面找得到，我们一起来看看里面藏了多少秘密吧？多媒体大屏主页 多媒体大屏的操控逻辑有点类似于安卓手机，目前大多数的车机也都是基于Android系统研发的。

在继静态体验、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后，我们来讲一下几何C的中控大屏。这块13寸的中控大屏里究竟隐藏了多少秘密吧？本篇为下篇（上篇请看之前的文章）灯光 本车支持大灯伴我回家功能，通俗的说就是大灯延时关闭的功能。实际体验上看，就是在你车辆熄火的时候，大灯可以延迟关闭。

几何C搭载的是来自于日本电产的永磁同步电机，最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，并***用ITCS0电池智能温控系统等技术，使新车在低温的工作环境中续航里程提升20%左右，新车将NEDC续航里程分别为400km和550km。两个版本。无论从电机功率还是从续航里程来看，都比几何A大有提升。

其次另外一个场景呢，应该是满足普通司机的体（xu）验（rong）。哈哈，想象一下朋友坐你车：“我的车很智能，我给你演示一下自动泊车功能。”其中省略100字...泊车完成。想想那画面，倍儿有面子，倍儿有满足感。（以上举例为虚构，如有雷同，纯属巧合）。下面就来说一下几何C的全自动泊车体验。

在豪华配置上，几何C配备HUD投影式数字平显系统，7英寸投影显示，与13英寸触控大屏和mini仪表三屏互联，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到驾驶员视角，确保行车安全。

内饰设计层面，几何E同样进行了调整，最大的改变是中控屏幕和全液晶仪表选择了时下更为流行的双连屏设计，有助于车内质感的营造。同时，几何E还在两侧A柱位置分别设置了一个三角窗，能够进一步减少视线盲区。多媒体部分，几何E的功能非常齐全，很容易上手。

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