飞机自动驾驶失灵危险吗
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简述信息一览：
飞机起飞手机一定要关机吗
不用，主要是在起飞和降落这段时间里不要开机就行了。在运行期间是可以开机的。必要关机的时候会广播提醒你的。在飞机上，使用中的手机会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，是威胁飞行安全的杀手。飞机在整个飞行过程中，飞行已利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系，控制飞行航线。
坐飞机时手机可以不关机，但需要启动飞行模式。以下是关于坐飞机时使用手机的详细解 飞行模式的要求： 坐飞机时，手机不是必须关机，只需启动飞行模式，以断开手机和地面基站之间的联系。这一规定由民航局于2018年发布。
坐飞机手机不一定要关机，但需遵循相关规定使用。在我国乘坐航班，飞行中允许使用便携式电子设备，手机可以不关机，但要关闭语音通话、数据传输等蜂窝移动通信功能。具有飞行模式的手机，开启飞行模式后可使用无线和蓝牙功能。
为什么图-154客机的空难事故那么多?
图154客机空难事故频繁的原因主要有三个：设计缺陷、维护问题和操作失误。设计缺陷：图154客机的尾翼设计存在问题，容易在飞行中出现失速和断裂的情况。飞机的自动驾驶系统存在缺陷，可能导致飞机进入危险的飞行姿态，增加了空难的风险。维护问题：一些航空公司在对图154客机进行维护时存在疏忽，未能及时修复机械故障。
图-154客机空难事故频繁的原因主要有三个：设计缺陷、维护问题和操作失误。首先，设计缺陷是导致图-154客机空难事故的重要原因之一。例如，图-154的尾翼设计存在问题，曾经在多次飞行中发生失速和断裂的情况。此外，飞机的自动驾驶系统也存在缺陷，有时会导致飞机进入危险的飞行姿态。
但其频繁失事的事件引起人们关注，特别是与地勤维护、恶劣天气及空中管制相关的事故。如柏林根空难，瑞士空管的失误直接导致这一悲剧发生。除此之外，图154还曾发生过伊朗及***的两起空中相撞事故，造成364人死亡。
坐飞机一定要关手机吗??为什么?
手机不需要必须关机。坐飞机时，手机可以不用关机了，仅需调节至飞行模式。国家民航总局发布机上便携电子设备评估指南。指南中表示，各航空公司将根据自身实际情况，陆续有序开放旅客在飞机上使用手机等便携性电子设备。航班起飞前，航司务必告知旅客机上用手机的规范。手机在飞行过程中必须使用飞行模式，严禁在空中用充电宝为手机充电。飞行模式从名字上来看的确是飞行使用的。
在能见度低的情况下，飞机需要使用仪表着陆系统进行降落。此时，跑道上的盲降台会向飞机发射电磁信号以确定跑道位置。如果手机未关闭，其发射的电磁波信号可能干扰盲降台的信号，从而对飞机的安全降落构成威胁。加重地面基站工作负担：当手机用户从一个区域移动到另一个区域时，手机需要重新选择并切换基站。
坐飞机时关手机是必要的，因为手机通讯会干扰飞机通信和导航系统。以下为您详细解释为什么坐飞机时需要关闭手机。避免干扰飞机通信 在飞行过程中，飞机的通信系统与地面进行实时联系，确保飞行的安全和顺利。手机通讯会发出电磁波，这些电磁波可能会干扰飞机的通信导航设备，从而影响飞行安全。
坐飞机时手机不是一定要关机的，我们只需要启动手机的飞行模式，断掉手机和地面基站之间的联系即可，这项规定由民航局发布于2018年。现在还有一些飞机上设有wifi，我们可以在打开飞行模式之后连接wifi来使手机上的各项软件正常运行。
上次坐飞机,空姐只说把手机导航关闭,没说要关手机,难道现在坐飞机不用...
1、没有网络，可以玩手机。飞机上能玩手机，但仅限部分客机，且需关闭蜂窝移动通信功能。而且在起飞和降落时不能玩，必须关机。只能在飞机在高空平稳飞行时才可以用。大部分航班上的机上WiFi是借助卫星网络实现的，在卫星的帮助下，利用地空互联的方式，连通飞机内部网络和外部网络，因此网络速度并没有保障。
2、飞机在空中必须沿着规定的航线飞行，在整个飞行过程中，都要受地面航空管理人员的控制和指挥。飞机的导航设备是利用无线电波进行测向导航的。导航定向设备接收地面导航站发射的电磁波后，能立即测定飞机的准确位置。
3、飞机即将起飞，请乘客们记好安全带，请勿在走道内走动。并将手机，无线上网的电脑关机或关闭网络信号。对于雷雨天气造成的延误我们深表歉意，祝大家飞行旅途愉快。女士们，先生们：为了确保您的安全，现在由客舱乘务员向您介绍本架飞机的安全设施。
4、二）、 这是一个让人“闹心”的问题，因为目前国内航空公司并不承认手机可以在飞机上使用“飞行模式”。
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