混动车有未来吗

本篇文章给大家分享混动汽车停产了吗，以及混动车有未来吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、为什么不建议买油电混合车
• 2、秦PLUS冠军版起步价不足10万元,到底动了谁的奶酪?
• 3、丰田混动车型全球召回75.2万辆,混动技术走到头了吗?

为什么不建议买油电混合车

1、为何不建议购买油电混合动力车？油电混合动力车结合了燃油发动机和电动机，能依据行驶情况自动切换动力源。尽管有人认为它能有效省油，但实则不然，购买此类车型需谨慎。油电混合动力车在低速行驶时确实能节省燃油，但高速行驶时情况则截然不同。当需要大功率输出时，其油耗可能不降反增。

2、不建议买混合动力汽车的原因主要有以下几点：高昂的购买成本：混合动力汽车作为新兴技术的代表，其制造成本包含了额外的两套系统，这直接导致其价格相比传统车型更为高昂。***对于混合动力汽车的补贴相对较少，与纯电动汽车相比，购买混合动力汽车时能够享受到的优惠政策有限，进一步增加了购买成本。

3、不建议购买油电混合汽车的原因主要有以下几点：首先，油电混合汽车的成本通常比传统汽油车更高。这主要归因于其复杂的动力系统和电池技术，使得车辆的整体售价上升。对于许多消费者来说，这可能是一个不小的经济负担。

4、油电混动汽车有诸多缺点，首先，虽然混动车型在中低速行驶时表现出色，但其价格却远高于燃油版车型。例如，丰田卡罗拉的燃油版车型售价为98万元，而双擎混动版车型则高达158万元，多出的费用相当于可以加好几年的汽油，因此单纯为了省钱并不建议购买混动车型。

秦PLUS冠军版起步价不足10万元,到底动了谁的奶酪?

1、秦PLUS冠军版车型不仅相比旧款车型在配置上有所增加，更关键的就是在价格上有了进一步下探，起步价直接被砍到了10万元内，只需要98万元，成为市面上唯一一款能在10万元以内就能买到的插电混动汽车。要知道的是，今年新能源汽车并没有国家补贴，还能将插电混动汽车卖得这么便宜，可见其在价格上的强大竞争力。

2、而杨洪海之所以把枪口对准比亚迪，是因为那时候才上市的起亚K3被秦PLUS DM-i2023冠军版给打懵了。

3、月10日，比亚迪秦PLUSDM-i 2023冠军版正式上市，售价区间为98-158万元。起步价不到10万元，让那些准备入手家轿的一下子兴奋了起来。当然，终端销售情况也是可想而知。

4、月20日，比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版于重庆正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价198万-168万元。

5、月7日，纯电轿车领跑者——秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，官方指导价198万元-168万元。作为秦家族颠覆燃油的又一利刃，新车携五大硬核升级而来，引领纯电A轿价值进阶。今年开年，比亚迪就打出“王炸”，秦PLUS DM-i 2023冠军版以98万元的入门价格，开启“油电同价”新时代。

丰田混动车型全球召回75.2万辆,混动技术走到头了吗?

1、日前，丰田 汽车 宣布因混合动力系统存在安全缺陷，将在全球范围内对丰田普锐斯及普锐斯V这两款车型进行召回，预计将覆盖全球72万辆普锐斯。不过由于普锐斯在中国没有大规模销售，因此此次召回也不涉及到中国市场。

2、日前，丰田汽车宣布因混合动力系统存在安全缺陷，将在全球范围内对丰田普锐斯及普锐斯V这两款车型进行召回，预计将覆盖全球72万辆普锐斯。

3、只等天气炎热之后，这种乳化现象自行消失。如今，丰田的混动车型代表，普锐斯和普锐斯V这两款车型， 又被曝出行车中途会熄火的故障隐患，面临着被召回的情况。日前，据外媒报道，丰田 汽车 宣布因混合动力系统潜在缺陷， 在全球召回72万辆丰田普锐斯和普锐斯V这两款车型。

4、[汽车之家？新闻]？ 日前，有媒体报道，丰田汽车宣布将在全球范围内召回72万辆丰田普锐斯和普锐斯V车型，其中美国市场涉及7万辆。召回范围：2013-2015年款普锐斯；2014-2017年款普锐斯V。召回原因：根据设计，召回车辆在遇到对某些混合动力系统故障时应进入故障安全驾驶模式。

5、北京时间6月28日消息，据国外媒体报道，日本汽车制造商丰田日前宣布因混合动力系统潜在缺陷在全球召回72万辆丰田普锐斯和普锐斯V这两款车型。 丰田官方信息显示，本次召回涉及2013-2015年型普锐斯和2014-2017年型普锐斯V，这两款车型的混合动力系统可能存在缺陷，需要修复。

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