新能源低压蓄电池故障检测

本篇文章给大家分享新能源低压蓄电池故障检测，以及新能源低压蓄电池故障检测方法对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、北汽新能源动力蓄电池故障怎么解决
• 2、如何对新能源汽车的蓄电池进行检查和维护?
• 3、新能源汽车故障检测与故障处理
• 4、北汽新能源动力蓄电池故障有哪些

北汽新能源动力蓄电池故障怎么解决

1、断开动力蓄电池高低压线束穿戴好绝缘防护品，先断开动力蓄电池低压线束，再断开高压线束（母线）。例如，对于北汽新能源汽车EV200来说，断开低压线束后，可以分3步将高压线束断开。第一：将蓝色的卡子向车辆前方扳动；第二：将棕色套子向前部扳动；第三：将棕色卡子向内用力按住，然后将线束向车辆前方拔出。

2、12V蓄电池故障警告灯：此灯亮起时，表示车辆的12V蓄电池存在故障，需要检查或更换蓄电池。 安全气囊故障警告灯：当此灯亮起时，意味着安全气囊系统可能存在故障，建议尽快检查安全气囊系统。 后雾灯指示灯：此灯亮起时，表示后雾灯已启用，用于在能见度低的情况下照亮更远的路面。

3、北汽新能源EC200车型警告、指示灯总览警告、指示灯（适用于EC200非宴腊分时租赁车型）图示—组合仪表内：警告灯与指示灯 12V蓄电池故障警告灯（红色）：12V蓄电池或DC-DC系统存在问题时，该灯点亮。

如何对新能源汽车的蓄电池进行检查和维护?

方法如下：关闭电源开关，钥匙放在安全处。断开低压蓄电池负极线。断开低压蓄电池负极线，负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。断开维修开关并妥善保管断开维修开关，并妥善保管。放置车辆5～10min，对新能源汽车的高压电容器进行放电。

外观检查：检查电池外观是否有损坏、变形等情况。 电池箱连接器检查：检查连接器是否松动、腐蚀等情况。 绝缘检查：检查电池绝缘情况，确保电池正常工作。 电压检查：检测电池电压是否正常。 通信检查：检查电池与车辆通信是否正常。

首先需要保养三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测。车辆蓄电池在存放时不得处于断电状态。电量不足状态是指电池在使用后没有及时充电。如果电池在电量耗尽的状态下存放，很容易发生硫酸盐化。硫酸铅晶体附着在极板上，会阻塞离子通道，导致充电不足，电池容量下降。

避免将电动车在阳光下长时间暴晒，因为高温环境会使蓄电池内部压力增加，导致电池失水，进而引发电池活性下降和极板老化加速。定期检查与维护：定期到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组，以延长电池组的寿命，节省维修开支。这包括检查电池性能、电机状态、刹车系统等关键部件。

新能源汽车故障检测与故障处理

1、运行状态：报告故障，并将最大充电/放电功率调至0，2 S之内，车辆无下电压时， BMS自动切断电压保护装置。（2）车内充电方式：将出现的故障报告给车辆，并将动力蓄电池充入备用电源，5 S后，将高压继电器切断。（3）快速充放电方式：报告故障并发出 BST信号，5 S后将高压继电器切断。

2、因此，当检测到 汽车 电池温度过高，电流异常时，我们需要及时切断高压回路，以及发出声光报警，提示驾驶员和其他车辆。同时为了提高准测度，我们需要专业人员对电池包进行放电处理，并进行检测。4个方面，就是交电互锁检测以及故障处理。

3、常见故障类型：- 散热问题：当散热不良时，电池温度会上升，导致***集器芯片过热并可能损坏。- 涉水后短路：车辆涉水可能导致动力电池短路，进而引起内部受潮和电路板腐蚀。- 高压电缆老化：长期使用可能导致高压电缆产生电解质，造成导电性能下降和虚接等问题。

4、新能源汽车整车故障可能是因为保险丝烧断、接线插头松动或电源开关损坏。需要检查相关线路，连接插头或修理开关。 线路和连接器故障 电池之间的连接螺栓松动会造成电池的假连接故障，导致汽车动力不足，电池组内部能量损耗增加，所以要及时检查线路和连接器。

北汽新能源动力蓄电池故障有哪些

【太平洋汽车网】***故障：表明动力电池性能下降，电池管理系统降低最大允许充/放电电流。二级故障：表明动力电池在此状态下功能已经丧失，请求其他控制器停止充电或者放电；其他控制器应在一定的延时时间内响应动力电池停止充电或放电请求。一级故障：表明动力电池在此状态下功能已经丧失，请求其他控制器立即（1s内）停止充电或放电。

首先，看充电器插在220V电源上是否有红灯指示，有红灯为电源的整流电路正常。用万用表检测一下输出插口的电压，将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符，比如电瓶是四块应该是48V，充电盒电压高于电瓶约10V的电压，当是58V时才算输出正常，如果低4～5V就充不上电了。

解决北汽新能源动力蓄电池故障的步骤 首先，确认充电器是否正常工作。如果充电器插在220V电源上没有红灯显示，可能是整流电路异常。使用万用表测量充电器输出插口的电压，与充电盒标注的电压进行比较。电瓶的理想电压为48V，充电盒应高于此数值约10V。例如，如果充电盒电压只有58V，这表明输出电压正常。

第一种可能是因为电池过热，这是由于动力电池冷却系统故障引起，这种情况一般不建议继续行驶，第二种就是动力电池内部故障。电动车三大核心组件。电瓶、控制器、电机。从电动车制成成品的时候，我们尽量不要私自改装，比如加装电池组，控制器和电机的电流、电压不在其正常范围内工作都会影响其寿命。

关于新能源低压蓄电池故障检测，以及新能源低压蓄电池故障检测方法的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。