日本上市的自动驾驶车

简述信息一览：

• 1、丰田第二代氢燃料电池汽车发布!续航850公里,还有L2级自动驾驶
• 2、本田真的怂了?全球首款L3级自动驾驶的背后
• 3、本田量产L3级别自动驾驶汽车
• 4、日本自动驾驶公交车下月在公园内投入运营
• 5、丰田新一代雅力士日本上市约合人民币8.8万起
• 6、丰田倾尽全力打造的王牌汽车:皇冠

丰田第二代氢燃料电池汽车发布!续航850公里,还有L2级自动驾驶

1、丰田二代氢燃料电池车发布 续航最多达850公里 在东京车展亮相了一年之后，丰田的第二代氢燃料电池车Mirai终于正式发布了。作为丰田氢燃料电池领域最新的车型，这款车与上一代相比变化非常明显。 丰田第二代Mirai 该车是丰田第一代氢燃料电池汽车Mirai的更新版本，基于丰田最新的TNGA平台打造。

2、丰田首席技术官前田昌表示，他们已经在第一代Mirai中吸取了不少教训，所以该公司对第二代Mirai的燃料电池堆和系统进行了重新设计开发，将新车的续航里程提高了30%；他还表示，第二代Mirai的诞生也是对外宣告丰田公司在燃料电池领域仍然处在领先状态。

3、就在前几天，丰田汽车宣布新一代的氢燃料电池乘用车Mirai正式上市销售，起售价约合人民币44万元，而减去补贴之后，实际售价只需三十多万元。按照丰田的官方资料显示，新款Mirai是基于TNGA GA-L平台而开发。

4、丰田Mirai是一款全新的氢燃料电池车型，其在2023年也成为了最值得买的新能源汽车之一。Mirai***用了先进的氢燃料电池技术，提供了高达850公里的续航里程。此外，它还拥有先进的安全配置和智能互联功能，成为市场上最受欢迎的氢燃料电池车型之一。

5、DeepSeek推荐的第一款车是特斯拉Cybertruck，这是一款电动皮卡，拥有800+公里的超长续航，在设计方面很颠覆，十分适合户外爱好者。我个人的看法是，这款车的价格还是有些贵了，而且现在并非最佳购买阶段，因为特斯拉FSD自动驾驶还未正式落地。

6、的确，在一定程度上，这样的功能很有档次感，但实质上FSD（完全自动驾驶能力）别被这个名字所忽悠，它同样是L2级别的辅助驾驶系统。

本田真的怂了?全球首款L3级自动驾驶的背后

1、情感 上，本田这家企业向来在新技术研发和投放能力上有目共睹，它率先把L3级自动驾驶推向市场，并不让人特别意外。

2、当然，继承奥迪志向的车企不在少数，除了最近正式上线租赁销售的本田 汽车 ，长安、长城等中国车企也投身于此，在2020年末，长城 汽车 还宣布实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶。 也有在实际生产过程中不再以SAE标准来定义等级的车企。

3、本田今日发布量产L3自动驾驶汽车，也可谓是完成既定目标。与此同时，宝马iNext纯电动SUV具备L3级别自动驾驶功能也在11月11日全球首发。然而，因奥迪宣布放弃在明年推出的A8车型上搭载L3，另一方面福特、Mobileye等企业也宣布推迟自动驾驶出租车***，导致这项技术面临的形势愈发严峻。

本田量产L3级别自动驾驶汽车

1、L3级别的自动驾驶车辆包括奥迪A特斯拉的Model Model S、Model X，蔚来的ETESET5，奔驰的S级和EQS，以及本田里程等车型。这些车型都配备了先进的自动驾驶系统，能够在特定条件下实现自动驾驶。

2、L3自动驾驶的车型包括特斯拉Model 奥迪A沃尔沃XC90、宝马i3等。此外，还有特斯拉的Model S、Model X，蔚来的ETESET5，奔驰的S级和EQS，以及本田里程等车型也具备L3级别的自动驾驶功能。

3、目前市场上拥有L3级自动驾驶的车包括奥迪A特斯拉Model Model S、Model X、蔚来ET蔚来ES蔚来ET奔驰S级、奔驰EQS以及本田里程等。这些车型都配备了先进的自动驾驶系统，能够在特定情况下自主驾驶，减轻驾驶者的负担。

日本自动驾驶公交车下月在公园内投入运营

日本时报网站报道，日本移动互联网巨头DeNA***于下月推出一项创新服务——RobotShuttle，由自动驾驶巴士提供交通。这辆巴士将使用由法国初创公司EasyMile生产的EZ10自动驾驶汽车，可在千叶县丰洲公园投入运营，但具体日期未定。

宇通“小宇”是一款纯电动无人驾驶公交车，官方称其基本能够满足L4级别的自主驾驶标准，因此车内并没有提供驾驶座椅，完全依靠车辆搭载的摄像头/传感器以及5G网络来实现自动驾驶。外形方面，宇通“小宇”的造型非常萌，车门***用外摆式设计，地台离地间隙也比较低，能够方便乘客上下车。

自动驾驶公交车收费示范运营项目正式落地重庆市永川区。此次投入运营的L4级自动驾驶公交车有3辆，运营路线途经永川区神女湖、兴龙湖、观音山公园等站点。市民可以通过百度地图、永川服务公社等App端口进行预约，体验自动驾驶公交车出行。第一，无人驾驶公交车大大减少了人力，增加了空间性。

自动驾驶公交车的引入减少了人力资源的消耗，并提高了车辆的空间利用率。传统公交车需要司机全程操控，而自动驾驶公交车则由智能系统管理，节省了人力成本，并且使得车辆内部空间更加宽敞。然而，这也可能导致部分公交车司机面临失业的风险，这是技术进步带来的一个负面影响。

丰田新一代雅力士日本上市约合人民币8.8万起

换代后颜值有了质的提升的雅力士已经在丰田***公布了其最终售价，135万日元（约合人民币8万）的起售价要比飞度低上不少。

价格定位：丰田iQ定位比雅力士低，因此价格预计不会超过7万元人民币（这一信息可能基于早期的市场预期或猜测）。英国市场价格：在英国市场，丰田iQ基础款售价约为9495英镑（约合人民币11万元）。配备CVT无级变速器的iQ2售价为10，495英镑（约合人民币12万元）。

[泰国版丰田雅力士ATIV就是雅力士的三厢版，也是威驰的低动力版（2升92马力汽油机），外观为改款后的新样式，而泰国威驰尚未更换最新的前脸。

车主一：我的是AT，市区内我一般是短途，平均时速40这样吧。油耗能到10个。不过高速路要是在80-100KMH的话，油耗是5-3个。车主二：这款车油耗方面还是不够好，平时市区油耗百公里8升左右，如果跑一下郊区油耗百公里7升左右，跑高速的话，油耗百公里6升左右，综合起来平均油耗在百公里8升。

丰田倾尽全力打造的王牌汽车:***

丰田***作为丰田品牌的旗舰车型，具有以下显著特点： 设计语言独特 - ***的设计巧妙融合了经典与现代元素，展现出低调而优雅的风格。 - 车身线条流畅，前脸犀利的灯具与车尾精心设计的尾灯，彰显其卓越的设计理念。

丰田***的历史可以追溯至60多年前，这款车型在丰田公司的发展历程中扮演着非常重要的角色，同时也是日本整个汽车行业的标志性车型之一。

【太平洋汽车网】凯迪拉克ATSL。凯迪拉克ATS-L是凯迪拉克倾尽全力主要打造的王牌车型，依仗其高水平的动力系统，可以很好地顺应车友当前幻想成为闪电侠的心理需要，因而凯迪拉克ATS-L得到市场不错的反馈。凯迪拉克ATS-L车身的长宽***别为4730*1824*1426mm，车轮底座为2860mm。

这个成绩完全不输合资品牌可以媲美的；北京BJ90作为以及倾尽全力打造的旗舰豪华SUV，整车***用家族最新设计语言，前脸大嘴式进气格栅加入黑色窝蜂网状结构以及五孔金属拉丝填充，瞬间提升整个前脸品牌辨识度。两侧锐利的大灯组炯炯有神的，灯组内部远近一体LED光源和日间行车灯加入，点亮十分醒目。

别克君越是别克倾尽全力重点打造的王牌车型，仰仗其富有科技感外观设计，很好地契合消费对外观颜值的需求，所以别克君越才能在这么短的时间抢占市场；但随着生活质量一直进步，消费者的购车需求也会有所不同，如轮胎的构型、尾灯的样式、进气格栅的形状等外光造型，若不能全面发展终究会以失败而结局。

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