极氪001自动驾驶芯片算力

简述信息一览：

• 1、极氪001和特斯拉怎么选?
• 2、极氪汽车属于什么档次
• 3、自动驾驶汽车排名前十名
• 4、极氪的智驾怎么样
• 5、极氪千里浩瀚智驾
• 6、极氪辅助驾驶要钱吗

极氪001和特斯拉怎么选?

在极氪001和特斯拉之间，推荐选择极氪001。以下是具体的原因：尺寸与三电系统优势：极氪001在整车尺寸上优于特斯拉Model 3，提供更宽敞的车内空间。极氪001的三电系统经过精心设计，提供低配长续航版和双电机版，满足不同消费者需求。越级体验：极氪001在外观设计上明显优于Model 3，提供更高级的视觉享受。

当考虑购买一辆新车时，特斯拉和极氪001都是不错的选择，但它们各自有其优缺点。根据个人喜好来选择。极氪001的外观***用了猎装造型，车长接近5米，既有霸气感又兼具通勤实用性。极氪001的舒适度很高，前排座椅的包裹性很好，不会让人感到软绵绵的。

综合对比来看，极氪001在细节设计、内饰用料、综合配置水平和可玩性方面更具优势。特斯拉ModelY则以简约的设计风格、流畅的车身线条和稳定的驾驶质感吸引消费者。两款车型各有千秋，消费者可以根据自己的需求和偏好进行选择。

极氪汽车属于什么档次

极氪是名牌，它是浙江吉利控股集团有限公司旗下的智能电动汽车品牌。 品牌背景强大：极氪创立于2021年，依托吉利38年产业基础和全球优势资源，李书福和安聪慧曾亲自操盘，还现金注资20亿；吉利2023年营收4981亿元，入围世界500强。 技术实力过硬：极氪实现从三电技术到底盘架构、从智能座舱到智驾功能的全栈自研。

极氪和宝马并不完全属于同一个档次，它们在不同的维度上有所差异，以下是对两者档次差异的具体分析：品牌定位：极氪：作为吉利控股集团旗下的高端智能电动品牌，极氪致力于打造潮流科技品牌，专注于智能电动出行前瞻技术的研发，为用户提供全新的出行生活体验。其品牌定位相对年轻、科技化，并注重用户体验。

极氪：极氪是吉利汽车集团旗下的高端智能电动品牌，专注于电动汽车的研发、生产和销售。极氪的产品定位更加高端，注重豪华感、科技感和创新。其车型在配置、用料和设计方面都更加考究，旨在提供卓越的驾驶体验和高端的品牌形象。极氪的定价也相对较高，主要面向追求高品质生活的消费者群体。

这些都让极氪汽车在高端纯电市场表现突出，稳坐中国纯电新势力冠军宝座。极越品牌虽然被归为中档品牌，但其产品在科技感和未来感方面有着独特的设计。以极越07为例，其外观科技感十足，内饰也***用了未来科技风，提供了舒适的出行体验。

极氪作为吉利控股集团的高端电动汽车品牌，自成立之初就承载着推动集团电动化转型和智能化升级的使命。极氪的产品线涵盖了轿车、SUV等多种车型，其设计理念注重科技感和未来感，同时在性能、续航和智能化方面也有着不俗的表现。极氪的目标消费群体主要是追求高品质驾驶体验的年轻消费者。

极氪汽车属于中高端档次的汽车品牌。极氪是吉利控股集团旗下的高端新能源品牌，主打豪华、极致、科技等维度，主攻30万元以上高端大型车市场。从品牌定位来看，极氪瞄准的是高端市场，与特斯拉Model 比亚迪汉等高端新能源车型展开竞争。极氪汽车的造型设计出色，具有高度的辨识度和优雅的车身线条。

自动驾驶汽车排名前十名

1、自动驾驶汽车排名前十名：特斯拉 Model S：特斯拉的Model S以其强大的感知能力和快速的决策系统，在自动驾驶领域树立了标杆。蔚来 ES8：蔚来ES8的高端豪华配置和出色的自动驾驶算法，使其成为了许多人心中的梦想座驾。

2、智能驾驶汽车排名前十：特斯拉：特斯拉在智能驾驶领域具有领先地位，其Autopilot系统经过多次迭代，能够实现高速公路自动驾驶、自动泊车等功能，技术积累深厚。小鹏汽车：小鹏汽车的XPILOT智能驾驶辅助系统支持高速公路自动驾驶和特定场景下的城市自动驾驶，且在续航里程、外观设计等方面也有出色表现。

3、自动驾驶汽车排名前十名（并无特定顺序）包括：特斯拉Model X、谷歌Waymo无人驾驶汽车、奥迪Q7自动驾驶汽车、沃尔沃XC90、通用Cruise AV、福特Mondeo、宝马7系、英伟达BB奔驰S级以及阿波罗红旗E-HS9。这些自动驾驶汽车之所以能够跻身前十，主要归功于它们先进的自动驾驶技术。

4、智能汽车排行榜前十名：特斯拉Model S、小鹏P蔚来ES理想ONE、华为智选SF比亚迪汉EV、奥迪A6L e-tron、奔驰S级、宝马iX、极氪001。特斯拉Model S以其先进的自动驾驶技术和强劲的性能赢得了市场的广泛认可。其搭载的Autopilot系统能够实现多级别的自动驾驶，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。

5、特斯拉（Tesla）Model S 特斯拉Model S是目前市场上最受欢迎的自动驾驶汽车之一。它***用了特斯拉的Autopilot系统，具备自动驾驶功能。该系统能够实现自动驾驶、自动泊车、自动变道等功能，为驾驶者提供了更高的安全性和便利性。

6、吉利缤越：作为吉利品牌旗下的首款基于BMA模块的SUV，吉利缤越搭载了L2级别的驾驶辅助系统，它是市场上价格最低的具备L2级别驾驶辅助系统的车型之一。此外，吉利已宣布***在2020年的缤越车型上配备L3级别的自动驾驶系统。 特斯拉系列：特斯拉在驾驶辅助系统领域被视为先行者。

极氪的智驾怎么样

1、最后来说说我对极氪007的试驾体会，它是一款开起来舒服，但也很有驾驶乐趣的车。很多新奇酷炫的智能配置，不管好用与否，过了那股新鲜劲儿也就疲了，开起来顺手、用起来舒服才是我给007好评的理由。 至于怎么选？对于绝大多数朋友来说，299万元的后驱智驾版，再花2万元选装100kWh的三元锂电池就足够了。

2、外观内饰：由***设计，***用Hidden Energy极简主义风格前脸，部分车型配备90英寸巨幕灯带，科技感强。内饰简洁大方，材质细腻。智能座舱：配备102英寸全液晶仪表和105英寸5K OLED中控屏，车机芯片强大，系统流畅，还配备ARHUD抬头显示，首发搭载ZEEKR 007 OS 0系统，语音交互能力强。

3、实现“好开，好停，更安全”的智驾体验。这一点，等着极氪为我们亲自揭晓。小鹏G7现阶段还没有更多的参数信息曝光，但从产品定位，以及外观设计来看，该车很可能在智驾方面与小鹏P7+***用相似的方案。

4、所以从续航能力、充电速度以及加速成绩上来说，极氪007都是主流以上水平，确实找不到什么槽点。最后一点，极氪007换上了骁***295处理器+最新的车机系统。所以如果你想体验智驾系统，极氪007也是用双Orin-X芯片，取代了之前的Mobileye Q5H芯片，同时提供两颗激光雷达+全栈自研的辅助驾驶方案。

5、杀入智能化第一梯队是极氪的夙愿，而为了杀入智能化第一梯队，极氪则从未怠慢过自我迭代和进化的脚步。 从这次进化日来看，和以前相比，极氪的智能化水平的确是已经不可同日而语了。 高速NZP 上线，智驾进化加速 相对于第一梯队，极氪的智驾姗姗来迟，不过这并不影响极氪高速 NZP 的实际表现足够出色。

6、如果你是个户外爱好者，或者很乐意带着家人亲近大自然，那么车辆的动力续航一定也是你所关注的重点，极氪MIX的两款配置车型的主要差异也体现在这方面。极氪MIX基于SEA浩瀚-M架构打造，标配后置单电机，最大功率310kW、峰值扭矩440N·m，官方标称零百加速时间8秒。

极氪千里浩瀚智驾

1、极氪千里浩瀚智驾是一种高端智能电动汽车驾驶体验。以下是对其几个关键方面的详细解释： 高端定位 品牌背景：极氪作为吉利汽车集团旗下的高端电动汽车品牌，致力于提供前沿的智能驾驶技术和卓越的驾驶体验。市场定位：极氪千里浩瀚智驾系列车型面向的是对智能驾驶有高度需求，追求高品质生活的消费者。

2、据官方介绍，极氪9X光辉将首发搭载千里浩瀚H9智驾方案，成为行业首个为L3级智能驾驶打造的解决方案，该车将于上海车展正式亮相。此外，即将上市的最新旗舰车型领克900将全球首发搭载Thor智驾芯片，G-AES、无图城市领航、满血版车位到车位高阶智驾功能将陆续推送。

3、全车传感器总数达到了32颗，奇瑞猎鹰智驾H900和极氪千里浩瀚的H9架构，也增加了对激光雷达（含dTof雷达）的依赖，目的都是通过利用新雷达的短线扫描，补齐车身四周的环境数据密度，进而来最大程度的作出极限操作，比如华为和极氪，都已预埋了机器手臂充电技术。

极氪辅助驾驶要钱吗

因此，从价格上看，对标其他品牌的紧凑型SUV来说，极氪X的价格确实偏高。不过，还是那句话，极氪X的配置那也是很高，尤其是辅助驾驶系统是全系没有减配，这一点还是很良心的，可以看出极氪X追求的就是不存在丐版，只不过这车小了点，可设计空间也会有限。

辅助驾驶好不好用？远途出行能帮我做到什么？ 电车跟油车相比行驶质感是不是会有差距？ 今天我们从20-30万的预算区间中挑选出三台热门车型，为大家提供选车建议，消除选择顾虑。它们分别是有挑战天门山“99道弯”的小鹏P7i，价格一直在波动的特斯拉Model 3和运动感拉满的猎装轿跑极氪001。

me版引入了闪电切换和智能防滑系统，提高了车辆的行驶灵活性和安全性。此外，me版（与we版一样）也基于8155平台进行了智能座舱升级，提供了智能化的驾驶体验，但me版在智能驾驶辅助功能上可能更为全面和先进。

在智能安全方面，极氪X全系装载由5颗摄像头、5颗毫米波雷达，以及12颗超声波雷达，组成的ZAD智能驾驶辅助系统，拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能（部分功能由后续OTA逐步实现）。

这家以色列科技公司专注于开发高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶技术，其方案在市场上享有盛誉，并被多家汽车制造商***用。极氪007作为一款电动车型，搭载了Mobileye的自动驾驶技术，实现了L4级别的自动驾驶功能，即在特定场景下，车辆能够自主行驶而无需驾驶员干预。

同时，小鹏P7的智驾系统基于视觉方案打造，搭载XNGP辅助驾驶系统，无需用户自己掏钱购买，并支持城市路段与高速路段的自动辅助驾驶。作为一款售价不足20万的车型，能够标配高阶智驾，本就相当罕见。更令人欣喜的是，结合小鹏在智驾方面的调校能力，以及用户反馈来看，这套智驾的综合体验还是不错的。

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