现代 新能源
今天给大家分享国内现代新能源汽车，其中也会对现代 新能源的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
现代即将推出的菲斯塔新能源,销量会好吗?
本月，现代还会推出一款新的纯电动车型，就是菲斯塔新能源。根据此前曝光的信息，菲斯塔新能源将会继承燃油版的设计风格，不过会在外观方面，针对车头和车尾部分做出一定的改动，毕竟纯电动车型不需要进气格栅和排气设计，内饰方面也取消换挡杆，变成了金属按键换挡，整体更有科技感。
回归到菲斯塔，这款主打运动风的轿车从2018年10月上市以来，凭借动感的外形和出色的动力表现赢得了广大年轻消费群体的喜欢，其月均销量逼近1万台，这给菲斯塔推出纯电版本营造了较好的市场土壤。
因此，我认为北京现代即将推出的菲斯塔纯电动并不单纯是合资车企「油改电」后的产物，它是一款具有相当市场竞争力的产品，它的销量未必如燃油版车型那样亮眼，但它的确是北京现代的诚意之作。图 | 来源于网络 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现代汽车在新能源领域的布局非常积极，在19年推出了昂希诺EV以及插电混动版的领动车型，到了2020年，现代则选中了口碑以及销量都比较好的菲斯塔车型进行电动化改造，推出了菲斯塔纯电动，现在这款车型已经上市，补贴后售价区间为138-188万元，NEDC续航为490km，一起来看一看。
依据全国各地新能源客车信息内容联席会的信息表明，2021年前七个月，北京现代总销量仅为4五万辆，同期相比下挫21%。先前，北京现代层面早已将全年度销售目标由12五万辆下降至80万辆。
北京现代新能源汽车怎么样?
1、北京现代汽车在质量控制方面表现出色，***用了先进的生产工艺和严格的质量管理体系。其产品在耐用性、安全性和舒适性等方面均表现出良好的性能。技术创新：北京现代汽车注重技术创新和研发，不断推出具有竞争力的新产品和技术。例如，在智能驾驶、车联网和新能源等方面，北京现代汽车均有所布局和突破。
2、除了产品质量和售后服务，北京现代还积极进行技术创新。在新能源领域，北京现代已经推出了一系列混合动力车型，为消费者提供了更多环保的选择。同时，它也在智能化方面不断努力，推出了具备先进智能技术的车型，满足了现代消费者对于科技感的需求。
3、领动PHEV动力上搭载6L混动系统，其中发动机最大功率为72kW，电动机最大功率45kW，峰值扭矩170N·m，每百公里综合油耗仅为0L，相比丰田卡罗拉双擎E+百公里综合油耗更低。纯电续航方面，该车可达到85km，是目前国内纯电续航里程最长的插混轿车。
2月上市大热新能源车:现代菲斯塔电动来袭,轴距2700mm续航490km
1、动力方面，现代菲斯塔纯电***用了一款电机，最大功率135kW，峰值扭矩310N.m，电池配备的是三元锂动力电池组，能量密度达到144Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为17kWh，综合续航里程为490km。
2、据北京现代官方透露，旗下纯电动A级轿车“菲斯塔 纯电动”，将于2月18日正式上市。菲斯塔纯电动是一款基于燃油版菲斯塔打造而来的新能源纯电动车型，新车在外观和内饰部分细节处进行了调整改动，整体更加偏向未来电动化风格。
3、北京现代在2019年推出了领动PHEV和昂希诺EV两款新能源车型。如今，北京现代在新能源市场另外一款重磅新车将会在今年2月18日正式上市。这款新车之前就曾在去年广州车展亮相，随着更多产品信息的曝出，湃客有必要对其进行产品解析、售价猜想以及市场前瞻。
现代汽车中国研发中心或将落户山东烟台
1、研发中心落户地点：韩国现代汽车集团全球第六大研发中心——中国研发中心，可能会落户在山东烟台经济积极开发区。具***置在八角地区，目前正处于建设前期，成立时间仍未确定。研发中心职责：该中心将承担包括电动车在内的现代汽车的新能源车研发工作。这将有助于现代汽车在中国市场加大新能源车型的投入和研发力度。
2、今年5月，现代汽车集团副会长薛荣兴曾表示，现代汽车将在中国建设研发中心。12月2日，作者调查发现，这个研发中心可能会落户山东烟台。12月2日，作者在某著名招聘网站、烟台人才热线上发现，一家名为”现代汽车研发中心”的单位正在紧锣密鼓地进行人才招揽工作，包括了电动车开发，企业策划、财务等多个工种。
3、北京现代的研发中心坐落于北京顺义，是北京现代汽车有限公司技术中心，专注于汽车研发工作。这里汇集了众多顶尖的技术专家和研发团队，致力于推动现代汽车技术在中国的发展。除了北京现代技术中心，烟台还有一个现代汽车研发中心（中国），但这家研发中心属于韩国现代的直属公司，是一家外资企业。
4、单说待遇是很好的，工资和长安福特应该有的一拼甚至高，住房要自己解决。现代汽车研发中心（中国）有限公司（以下简称HMTC）成立于2013年2月，位于山东省烟台市，由韩国现代汽车集团独资投资建设，是现代集团海外最大的研发中心，也是除韩国研发总部之外唯一一个面向全球的新能源汽车研发中心。
5、不好进。现代汽车研发中心是一家高端汽车研发企业，其招聘要求和门槛比较高。因此，想要进入现代汽车研发中心需要具备相应的技术和工作能力，并有相关的经验背景。
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