氢燃料新能源汽车有电池吗知乎

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简述信息一览：

• 1、氢燃料电池掀起价格战?燃料电池汽车到底离我们有多远?
• 2、“只烧水不费电”,丰田Mirai氢能源车2022国内上市
• 3、新能源汽车用动力电池有哪些类型?
• 4、只需3分钟跑800km!氢能源汽车排放只有水,中国将量产?
• 5、除了汽车之外,氢燃料电池相比锂电池还有哪些优势?

氢燃料电池掀起价格战?燃料电池汽车到底离我们有多远?

1、然而，价格下降也引来部分争议。10月18日，国鸿氢能发布国产电堆新品售价1999元/kW；11月27日，北京氢璞创能官方宣称给订单500台及以上的战略伙伴的价格为1699元/kW，把报价再次降低。与之相比的是，行业内电堆产品的价格约为3000-4000元/kW，氢燃料电池汽车市场的价格战已然拉响。

2、据了解，永安行氢能源助力自行车全车30公斤左右，续航总里程目前是60公里，未来将达到100公里，氢燃料加气3分钟左右完成。对比慢充需要至少6小时，快充2-3小时，续航30-40公里的纯电动助力车，氢能助力自行车能极大方便人们远距离的出行。

3、月3日，在新品发布会上，雄韬旗下全资子公司氢瑞科技在发布电堆新品的同时，抛出了一个1199元/kw的最低价，给电堆价格战再添了一把火。

4、如果用一辆普通电动车的价格买到了一辆现代NEXO，加一次氢气的价格为312元，能跑500km左右。NEXO的养车费用与燃油车相当，当然与电车比还是差一些。但前提是你周围要有加氢站。

5、再来看氢燃料电池汽车，现代NEXO海外售价约合人民币37万元，国内版还不知道价格；丰田Mirai海外售价约合人民币50万元，引进到国内价格超70万元，这些氢燃料电池车可没有彩电以及大冰箱，也要卖这么贵。况且加氢也不便宜，广州目前氢气40元/斤，可比石油贵多了。

“只烧水不费电”,丰田Mirai氢能源车2022国内上市

第二代丰田Mirai的氢能工作原理是通过电解水制氢，再把氢气加入车内发生化学反应驱动电机为车提供动力。所以在丰田Mirai上取消掉了传统的内燃机和大面积的油箱部件，只剩下了动力电池和电机，动力控制单元以及燃料电池堆栈器，还有储氢罐等主要核心部件。

丰田Mirai其实早在很久前就已出现在大众的视野中，车型首次亮相是在2015年的上海车展，丰田展台带来这部氢能源汽车Mirai，使用氢氧化学反应的燃料电池组、氢气罐和电机组成动力系统。最大马力155匹，零百加速10秒，当时的续航里程好像是450公里。

新款丰田Mirai的驾驶可控性也得到了回报。新型燃料电池堆和电池产生的额外动力可用于平稳，线性的加速，并与驾驶员使用油门的加速度相协调。公路驾驶轻松自如，在很多速度下均具有出色的响应性。在蜿蜒开阔的道路上行驶时，新Mirai的风度与转弯时的良好加速相结合。

新能源汽车用动力电池有哪些类型?

新能源汽车用动力电池的类型主要有以下几种：锂离子电池：锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池，具有独特的物理和电化学性能，广泛应用于新能源汽车中。镍氢电池：镍氢蓄电池属于碱性电池，循环使用寿命较长，且无记忆效应，但价格相对较高。它也是新能源汽车动力电池的一种重要类型。

新能源汽车用动力电池的类型主要包括以下几种：锂离子电池：锂离子电池是新能源汽车中最常用的电池类型，具有高电压、高能量密度、长寿命等特点，广泛应用于电动汽车、混合动力汽车等领域。镍氢电池：镍氢电池属于碱性电池，具有循环使用寿命较长、无记忆效应等优点，但价格相对较高。

新能源汽车用动力电池的类型主要有以下几种：锂离子电池：锂离子二次电池是新型高电压、高能量密度的可充电电池，具有独特的物理和电化学性能，应用前景广泛。镍氢电池：镍氢蓄电池属于碱性电池，循环使用寿命较长，无记忆效应，但价格相对较高。

只需3分钟跑800km!氢能源汽车排放只有水,中国将量产?

目前，有消息称第二代Mirai已开始路测，最早12月进入量产。新一代车型NEDC标准里程将超过800km。实现这个续航，你只需要充氢3-5分钟即可完成。外观方面，新车***用了丰田最新的家族式设计，比如大嘴进气格栅、溜背的车身造型。它基于后驱平台打造，车长达到4***3mm，轴距达到2918mm，差不多是亚洲龙的尺寸。

在“预见未来 深蓝先达”技术分享会上，长安深蓝展示了包括全电数字平台EPA微核高频脉冲加热等在内的创新技术，并宣布将量产中国第一款氢燃料电池轿车C385，这意味着新能源领域迎来了新的竞争者。

月13日，上汽大通MAXUS正式发布了旗下首款氢燃料电池MPV——EUNIQ 7。这是上汽大通MAXUS继2017年国内首款燃料电池宽体轻客FCV80商业化运营后，正式踏入氢燃料电池乘用车领域。值得一提的是，EUNIQ 7也是全球首款氢燃料电池MPV，对中国品牌进军氢燃料电池乘用车领域有着重要意义。

氢燃料电池汽车推广不易除了安全问题外，加氢也是一个很大的困难。电动车快充需要半个小时，而加氢仅需要3-5分钟，不过目前加氢站的数量非常少，全国少于50座。电动车建充电桩的成本并不高，只要解决好占地问题，接入电网轻而易举。

符合中国法规法律要求的现代汽车Nexo中国版将促进示范城市群的高质量运营和发展。环保方面，Nexo中国内饰***用环保内饰材料，如植物油制成的生物涂层、植物人造革等装饰材料。此外，车辆行驶时只排放水，不排放任何污染物，还能过滤去除99%的可吸入颗粒物，有效净化空气。

丰田Mirai：丰田Mirai的续航里程达到650公里，加氢时间同样快捷，只需三五分钟。相较于本田Clarity，丰田Mirai在外观上更具辨识度，特别增加的一个高压储氢罐进一步提升了其性能。 上汽大通FCV80：作为国内首款实现量产的氢能源汽车，上汽大通FCV80的最高续航里程为500公里，且加氢时间仅需3分钟。

除了汽车之外,氢燃料电池相比锂电池还有哪些优势?

氢燃料电池对环境没有污染。它是通过电化学反应而不是燃烧（蒸汽为、柴油）或能量存储（电池）为最典型的传统备用电源解决方案。传统电池燃烧会释放出污染物，例如COx、 NOx、 SOx气体和粉尘。如上所述，氢燃料电池仅产生水和热量。如果氢气是由可再生能源（光伏电池板、风力发电等）产生的，则整个循环过程不会完全产生有害物质。

氢燃料电池的优点之一是其资源优势。与锂电池制造所需的锂资源相比，氢的储量和来源更为广泛，从而有效缓解了电池上游生产资料的紧缺问题。氢燃料电池的排放物只有水，它是一种真正意义上的清洁能源，对环境保护极为友好。

锂电池的优势：- 高能量密度：锂电池的能量密度较高，能够提供足够的动力支持。- 技术成熟度：锂电池技术相对成熟，已经被广泛应用于电动汽车等领域。锂电池的局限：- 续航里程：相较于氢燃料电池汽车，锂电池汽车的续航里程相对较短。- 高昂成本：锂电池的成本仍然较高，且电池回收和处理问题也亟待解决。

锂电池的优势： 结构紧凑、重量轻：锂电池具有较高的能量密度，使得其在汽车动力系统中占据较小空间的同时，能提供较长的续航里程。 续航里程相对较好：对于日常通勤等短距离行驶，锂电池的续航里程通常足够满足需求。

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