1、新宝骏品牌在2019年诞生,以年轻、智能、网联、科技当做自己的产品DNA,其中的科技有很大一部分就体现在自动驾驶上,RM-5作为一款起售价仅88万的跨界车,同样搭载L2级自动驾驶,单就这一点就能够让RM-5在同级别车型中保持优势。
2、特斯拉的国产Model 3,这款车型拥有L2级别的自动驾驶能力,配备了全速巡航和车道偏离预警功能,不仅续航里程高达445公里,百公里加速也仅需6秒哦。宝马3系,这款豪华车型同样具备L2级别的自动驾驶技术,顶配版甚至能实现自动泊车功能,同时提供了一流的操控体验和宽敞的车内空间。
3、特斯拉(Tesla)Model S 特斯拉Model S是目前市场上最受欢迎的自动驾驶汽车之一。它***用了特斯拉的Autopilot系统,具备自动驾驶功能。该系统能够实现自动驾驶、自动泊车、自动变道等功能,为驾驶者提供了更高的安全性和便利性。
1、【太平洋汽车网】按下自适应巡航开关键,把车辆速度控制在想要巡航的速度,接着按下SET键,松开油门踏板即可实现巡航,可以通过“+”“-”按键能调整定速速度,轻踩刹车和油门即可结束巡航状态,按下RES即可恢复巡航,另外,可以通过左侧按键调节跟车距离。
2、首先是油耗,双擎的雷凌油箱官方显示是43升,不过我每次加不到40升就加满了。市区行驶是混动车的最大优势,油耗可以低到百公里3升,高速高一点,因为主要是汽油机运行,油耗大概是7L百公里。一箱油可以跑800公里以上,对于一个新手司机来说,这油耗让我非常满意。
3、雷凌的话因为车身不是很大,所以油耗表现就更加突出了。买车之前有个朋友说他的雷凌双擎百公里4L多,不过目前我用的显示的油耗是5L左右,还是挺意外的。这可能还是开车习惯造成的,希望我的这个油耗能够再低一些,不过其实5L油耗也还算可以了,当然也还有下降的空间,理想油耗8L。
4、对比其他车型,油耗表现绝对是 雷凌双擎 的最大优势,我使用4个月总行驶了4192km,加油次数5次,每次情况都比较接近,基本上都是亮油表后再跑20公里就加油。 表显油耗3-6之间,实际油耗也非常接近,会比表显油耗高出0.2L左右。而总共行驶了4192km,总共加油1874L油,总的平均油耗为47L/100km。
5、有了这个定速巡航,在平缓的道路上可以保持车辆匀速行驶,减少耗油量;跑高速的时候也可以让我的双脚从油门踏板上解放出来,就不会过于疲惫。E+虽然定价要比普通双擎要高,但是综合使用下来还是物有所值的。
1、被忽略的硬派SUV,水平对置发动机+全时四驱,油耗7L,118万起 斯巴鲁XV有一种大号版的两厢车配上了很多硬派SUV的设计元素。饱满的车头加入了隆起的“青筋”,扁平的六边形镀铬格栅搭配着黑***状的中网;两侧熏黑式的前大灯融入了全LED光源,具有很强的视觉冲击力。
2、的发动机与星越相同,都属于沃尔沃T5标准的0T,用于SUV平平无奇但用于轿车还是可以接受的,这一版本有187kw/350N·m(1800~4800rpm)的标准,匹配8AT手自一体变速箱。这套组合可以实现9秒的最佳破百成绩,性能在同级燃油轿车总确实不错;而且温和的驾驶也有比较低的油耗,低于10L/100km是没有问题的。
3、楼主所提到的吉利首款MPV嘉际于3月11日,正式上市,新车提供了5TD与8TD传统动力、5TD与8TD混动共四个版本车型,配有6挡手动,6挡自动与7挡双离合可选,正式定价可比预售价便宜不少,一些潜在客户也许会动心了。
新宝骏RC-5W-5T车型凭借其出色的油耗表现,百公里综合油耗仅为8L,成为众多消费者关注的焦点。这款车型搭载了一款模拟8速CVT变速箱,通过智能调节发动机转速,使其始终保持在经济区间运行,从而有效降低了燃油消耗。值得一提的是,新宝骏RC-5W所搭载的这款CVT变速箱,***用了博世最新一代的钢带技术。
而在5L/5T+6MT/模拟8速CVT这套动力的加持下,该车的油耗低至2L,用车成本并不高。
因此,如果预算10万左右,新宝骏RC-5W明显是一个比朗逸更适合家用的选择,无论你是追求高颜值、高配置、低油耗,还是追求大空间和舒适性,它都能完美满足你,最主要的是其起售价才7万出头,性价比堪称无敌手。
动力方面,根据之前曝光的信息来看,新宝骏RC-5W将搭载型号为LJO的5T涡轮增压发动机,最大功率为108kW,工信部综合油耗为8L/100km。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
月8日,新宝骏RC-5正式上市,其中RC-5共推出7款车型,售价区间为98-98万元;RC-5W推出6款车型,售价区间为28万-128万元。
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