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山西新能源政策2020

本篇文章给大家分享山西新能源汽车自燃，以及山西新能源政策2020对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

没有造成人员伤亡，现在的新能源汽车兴起才几年，技术水平还没成熟据了解。事故发生地是三明市三元区火车站，银两新能源汽车在充电器充电，突然发生自燃，然后有关人员用水枪灭火，然后直接就爆炸。

月20日，福建三明，一辆北汽新能源电动汽车充电时突然冒烟，消防到场处置。为防止电池中途爆炸，消防员撤到安全距离用水枪冷却，过程中车辆突然爆炸。因疏散及时防护得当，未造成伤亡，车辆爆炸原因调查中。

（图片来源网络，侵删）

在冷却过程中，事故车辆突然发生爆炸，导致车辆挡风玻璃全部破碎，车门被炸飞，车辆损毁严重。由于前期围观群众疏散及时、安全防护措施得当，爆炸未造成人员伤亡。爆炸发生后，事故车辆车底浓烟逐渐减弱，现场指战员继续实施监视、冷却，至14时20分，经确认现场无复燃危险后，消防指战员撤离现场。

月20日，福建三明市一辆正在充电的北汽新能源EX360车型，在先冒烟后爆炸的***刷爆了朋友圈，还一度跻身百度热搜前10名，引发广泛关注。据介绍，事发车辆在充电站充电过程中出现冒烟的情况，随后救援人员喷洒清水降温，车辆在遇水后不久便发生爆炸，车体损毁严重。

1、新能源汽车起火的原因主要有两个：电气化线路短路和电池内部短路。电气化线路短路定义与原因：电气化线路短路是指新能源汽车内部的电气线路因各种原因（如老化、破损、设计缺陷、安装不当等）导致电流无***常通过，而直接通过导线或其他导体形成回路，从而产生大量的热量，引发火灾。

（图片来源网络，侵删）

2、充电起火新能源汽车电池在充电时，大电流可能导致电池内部电流过高过重过热，若BMSs管理系统控制不足，则易引发火灾。充电时应选择智能充电桩，定期保养检测电池，发现异常及时维修。外力因素底盘碰撞或交通事故导致电池包受损，也可能是电池起火的原因。

3、新能源车容易起火的原因主要有以下几点：车辆自身故障：新能源车内部的电子元件和线路复杂，任何故障都可能导致短路或过热，从而引发火灾。车辆改装不当：非专业的改装操作可能会破坏车辆的电气系统平衡，导致电流过大或线路过热，增加火灾风险。

1、汽车在质保期内无改动，自燃事故由经销商及厂商负责。若车主自行改动车身或线路，责任由车主承担。车主担心问题时，可购买自燃险。购买后，自燃事故将由保险公司理赔。经销商或汽车厂商考虑投保自燃险。发生自燃后，消费者向经销商提出赔偿，经销商再向保险公司申请理赔。

2、新能源汽车自燃是一个备受关注的问题。对于这种情况，保险公司和厂家都有一定的赔偿责任。首先，如果新能源汽车在质保期内因电池短路等质量问题导致自燃，厂家会全额赔付。但是，如果是非质量问题导致车辆自燃，厂家将不予赔付。在这种情况下，用户只能通过保险公司寻求赔偿。

3、对于新能源车自燃问题，如果车辆在整车质保期内自燃，车主需要找厂商进行理赔。如果车辆超过整车质保期，车主则需要自行购买自燃险，一旦发生自燃事故，可向保险公司申请理赔。混合动力汽车是一种新能源汽车，它具有电池可以回收下坡时的动能的功能，可以在繁华市区关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

4、产品本身质量因素：厂家赔偿如果新能源汽车因自身存在缺陷引起自燃，导致他***身财产损失，生产者或销售者将承担赔偿责任，需要赔偿车主的所有损失。人为因素赔偿：车主承担如果因车主自身原因造成自燃，如车内遗留易燃易爆物品、随意改装车辆电路等，车主应承担全部赔偿责任，保险公司拒绝赔偿。

5、比亚迪车自燃的赔偿情况与保险保障！--如果你的比亚迪汽车不幸遭遇自燃，目前比亚迪尚未有明确的自燃赔偿政策出台。但值得庆幸的是，自2020年车险综合改革后，车辆自燃险已包含在了车损险的保障范围内。这意味着，只要购买了车损险，车主就能得到一定程度的自燃风险保障。

6、首先，如果起火原因是新能源车本身的质量问题，如电池缺陷、充电系统故障等，那么责任应由电动车生产厂家承担。根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿。这种情况下，生产厂家需要对其产品缺陷导致的损害负责。

关于山西新能源汽车自燃，以及山西新能源政策2020的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。