新能源汽车液冷测试

接下来为大家讲解新能源汽车液冷测试，以及电动汽车液态冷却涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、影响新能源汽车电池包气密性的因素有哪些?
• 2、拥有后驱布局的纯电动SUV,睿蓝7如何做到遥遥领先?
• 3、捷豹I-PACE试驾报告丨听说你要买纯电SUV?能跋山涉水的那种!
• 4、电动汽车也抗冻?北汽新能源带来用车新体验
• 5、玛奇朵DHT-PHEV400mm涉水深度无惧雨季涉水

影响新能源汽车电池包气密性的因素有哪些?

1、电气接插件的质量优劣与电池包气密性的关系最为密切。电气接插件的改善要点主要是接插件自身的密封性，特别是插针位置要有密封设计，接插件安装面的平面度、O型密封圈的永久变形性等方面，这些因素都会直接或间接影响电池包的气密性。

2、例如，尖锐物体对电池包外壳的损伤、橡胶件的老化、外部物质的附着等都可能影响电池的防水性能。因此，虽然纯电动汽车的涉水能力优于燃油车，但仍需谨慎操作，避免不必要的涉水行为。虽然涉水不会导致熄火，但如果电池包进水，厂商通常不会承担维修或赔偿责任。

3、新能源锂电池的气密性直接影响着电池的安全性和寿命，如果电池内部的气体泄漏或外部环境的灰尘、雨水、道路积水等侵蚀，会导致电池的性能下降、发热、短路甚至爆炸等危险情况。

4、电池包是由多个电池单体组成的电池组件。电池包的气密性测试主要是为了检测电池包的密封性能是否良好，以确保电池包内部的气体不会泄漏，从而保证电池的正常工作。气密性测试的目的和意义在于检测电池包的密封性能，以确保其在使用过程中不会发生泄漏，从而保证电池的安全性和可靠性。

5、气密性检测仪 气密性检测仪主要用于检验电池包的密封性能，评估其防水防尘等级，确保电池在使用过程中的气体密封性。它就像一个“细心的大夫”，能够检测电池外壳的密封性，保证电池使用中的气体密封性能。

拥有后驱布局的纯电动SUV,睿蓝7如何做到遥遥领先?

1、基于基于GBRC水晶架构打造而来的睿蓝7，后悬架***用了五连杆独立悬挂，在后驱布局的加持下，有着4m的最小转弯半径，面对麋鹿测试和连续急弯时也能游刃有余。在经过减速带时，出色的底盘将路面震动尽情吸收，传递到车内变得十分细微。

捷豹I-PACE试驾报告丨听说你要买纯电SUV?能跋山涉水的那种!

近两年，捷豹车型在不断带来全新作品的同时也没有丢掉性能，就像今天试驾的捷豹I-PACE一样，虽然是纯电SUV，但是行驶中的安静依旧无法掩盖这辆小豹子的躁动。

行驶平稳性和舒适性卓越：- I-PACE的底盘悬架来自捷豹路虎深厚的积累，选材和调校都达到了行业领先水平，确保了卓越的行驶平稳性和舒适性。无论是城市驾驶还是长途旅行，都能为乘客提供出色的乘坐体验。

此外，捷豹I-PACE的续航能力同样值得称赞。对于日常通勤而言，其单次充电足以支持长时间使用。作为一款纯电动车型，它展现了强劲的动力性能，无疑在豪华电动SUV市场中占据领先地位。然而，在推荐购买之前，个人的需求和预算是必须要考虑的因素。

此外，资料显示I-PACE的涉水深度也达到了500mm，大冬天的这次就不安排过水了。可是你可以想象，如果在北京遇上大雨积水你可以安稳的在车里听歌了。 总之，捷豹I-PACE作为一款豪华纯电轿跑SUV，它区别于捷豹其它车型的就是纯电这一特性。虽然它是捷豹旗下首款纯电车型，但捷豹之于纯电也有着其强大的实力。

电动汽车也抗冻?北汽新能源带来用车新体验

易车讯 12月23日，北汽新能源在三里屯ARCFOX Space体验中心举办了一场“冬季续航到底去哪里了”的技术沟通活动，深入探讨新能源汽车行业动力电池及低温续航等相关技术发展。

整个挑战试验过程相当顺利，挑战成功。这充分证明了北汽新能源开发的超低温动力电池系统在极端低温环境下的可靠性和稳定性，巩固了北汽在纯电动车研发的领先地位，展示了中国新能源汽车行业在技术开发研究上的突破和进展。

年1月19日，“北汽集团面向冬奥环境新能源 汽车 极寒测试暨冰雪试驾体验会”于内蒙古牙克石试验场举行。试验中，由80余人组成验证团队现场亲自验证了极寒环境下的一系列新能源 汽车 关键技术。

年，代院长加入北汽新能源，那时候中国纯电动车产业可以说还处于萌芽阶段，我们没有非常成熟的产品、配套产业、技术单薄；对于普通消费者而言，2008年我们几乎还没有什么对“新能源车”、“纯电动车”的概念、理解。

今天就以北汽新能源EU5 R500，特斯拉model 3以及一汽丰田奕泽E进擎为例，帮大家做个电动汽车冷却系统的科普。主动风冷 北汽新能源EU5 R500 风冷冷却***用空气作为传热介质，通常会在电池包一端加装散热风扇，另一端预留出相应的通风孔，并通过风的流动带走电池产生的高热量。

首先新能源汽车设计师的出发点是好的，保护环境，保护地球，但可能在制造的过程中出现了一定的问题，新能源汽车的整个充电系统可能存在着与整个车的系统不兼容的问题，当这个不兼容的问题，在特定的环境下，这个看起来并不是很大的问题，确引发了一系列新的问题。

玛奇朵DHT-PHEV400mm涉水深度无惧雨季涉水

1、值得一说的是，玛奇朵DHT-PHEV的车型涉水深度有400mm，远高于此次300mm测试标准。在实际涉水场景中，玛奇朵DHT-PHEV不亚于能带着驾乘者逃离危险的“诺亚方舟”。

2、在中汽研的整车浸水测试中，为模拟雨季天气中长时间泡水情景，玛奇朵DHT-PHEV在300mm的池水中足足浸泡16小时，远远超过常见的城市内涝时长。得益于蜂巢能源的高安全性，玛奇朵DHT-PHEV电池包无漏电，无漏液，无起火，消费者不用担心它在水中“乱放电、有火星”，而且泡水后也可以顺利启动和驾驶。

3、易车讯 近日，长城携手汽车质量评判权威机构，对魏牌玛奇朵DHT-PHEV的动力电池包进行了四项严苛的试验，以此来向消费者证明车辆电池包的安全性。本次试验分别模拟车辆发生碰撞、火烧，以及恶劣天气下遭遇泡水及高低温冲击等多重极端使用场景，以近乎严苛的考验铸就消费者信任的屏障。

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