帕萨特2014款自动驾驶模式

简述信息一览：

• 1、嫌大众不安全?这三款SUV不仅安全,还可自动驾驶,10万能开回家
• 2、都是有口皆碑,新一代蒙迪欧跟帕萨特,谁更胜一筹?
• 3、目前上市l2级别的车
• 4、帕萨特280有定速巡航吗

嫌大众不安全?这三款SUV不仅安全,还可自动驾驶,10万能开回家

放眼10多万价位的车型，只有 哈弗大狗拥有硬派的外表并且还套着舒适的内在。所以我们能够在哈弗大狗的设计中，看见许多方形与圆形的元素，去营造复古的氛围。同时贯穿式后尾灯与分段式车身腰线，又增添了城市SUV应有的精致感，而且内饰设计也与外观造型相呼应，副驾驶前方的扶手增添硬朗气息，嵌入式中控屏与液晶仪表增添精致感。

根据车型配置不同还搭载全场景AEB自动紧急制动、APA自动泊车辅助、全自动循迹倒车等智能驾驶辅助系统，大大提高了行驶的安全性与便捷性。长安欧尚X7Geeker售价：149万元 长安欧尚X7凭借着时尚大气的外观、出色的动力和丰富的配置等，在10万级SUV这个细分市场中获得了不少年轻消费者的青睐。

作为汽车汽消费市场中的常青树，SUV车型一直保持了非常火爆的销量。它除了拥有通过性、承载性、以及驾驶视野的优势之外，还因为较高的灵活性和运动性，从而受到了广大消费者的欢迎。今天我们就一起看几款10万以内的小型SUV车型，它们不但在价格方面非常亲民，并且外观和配置也都完全符合家用需求。

首推劲智版，拥有主被动安全、自动驾驶以及更多舒适性配置 官方指导价58万元 传祺GS3·影速共推出4款车型，我们首推劲智版，售价58万元。虽然它没有R-STYLE版（售价118万元）的运动外观套件，但价格更便宜，配置也更丰富。

都是有口皆碑,新一代蒙迪欧跟帕萨特,谁更胜一筹?

1、表面上，新一代蒙迪欧和帕萨特都是国内中高级轿车的代表，但实际上，对于“高级感”，新一代蒙迪欧有着更为深刻的理解，并且更懂年轻族群的需求，而帕萨特仅是通过中规中矩的产品力让接受度最大化。

2、蒙迪欧与帕萨特各有优势，难以一概而论谁更胜一筹。两款车型都在市场上占有一定的地位，并各自拥有独特的特点和优势。蒙迪欧以其年轻动感的外观和卓越的性能著称。它提供了高效且强劲的动力输出，让驾驶者能感受到持续而有力的加速感。

3、通过对比不难发现，新一代蒙迪欧在造型设计、智能科技、空间表现等方面均优于帕萨特；在动力方面，新一代蒙迪欧也以更好的性能和经济性说服了帕萨特。显然，新一代蒙迪欧更了解年轻一代的需求，更重要的是，新一代蒙迪欧更低的指导价意味着消费者可以用更少的钱买到更好的汽车。

4、但帕萨特有两个个人觉得比较大的硬伤。一是帕萨特的定价总体上是高于新蒙迪欧的。帕萨特8T低配车型的价格就可以买到新蒙迪欧0T的低功豪华版车型。不论是配置还是动力输出，新蒙迪欧都要比帕萨特高出不少，二是帕萨特的底盘还是很多年前的B7系列，是已经被淘汰的东西了。

5、相比帕萨特和雅阁，新一代蒙迪欧的车身参数有着绝对优势，其中2945mm的轴距已经完全展现出越级表现。更长的轴距势必会给车内带来更加优秀的乘坐空间体验。

6、其实稍稍品味蒙迪欧、帕萨特、凯美瑞的设计，不难发现，从设计之初它们所想要抓住的用户群体就有所差别。

目前上市l2级别的车

1、截止到2019年8月，市面上在售的配有L2级别自动驾驶系统的车有一汽大众探岳、长安CS7WEYVV吉利缤瑞、特斯拉ModelS等。关于L2级别的自动驾驶：L级别的自动驾驶也叫作半自动驾驶，它可以通过系统来控制车辆的转向和速度，可以应对大部分路况，但是需要驾驶员对环境作出观察，当激烈驾驶时也需要驾驶员来应对。

2、阿川评车 今天说的两款车型，艾瑞泽5 PLUS和荣威i5，其亮点是不到10万就搭载了L2级驾驶辅助功能，除此之外，两款车型在安全性配置、舒适性便利性配置上的丰富度也是令人满意的。结合99万和99万的顶配售价来看，我觉得两款车型都有非常高的性价比。

3、然而，在系统失效或无法应对复杂环境时，驾驶员需立即接管控制。在L3系统运行期间，驾驶员可暂时将注意力转移至其他事务，双眼不需盯着前方，双手亦不必紧握方向盘，但必须保持清醒，准备随时接管车辆。值得注意的是，从L3级别起，车辆在特定状态下的责任分配发生改变。

4、当下提到比亚迪，大多数消费者第一反应是它在新能源市场的地位，而忽视了比亚迪在燃油车领域的发展，近期上市的比亚迪宋PLUS可以说投下了一枚重磅***。

5、本次试驾的路线有城市拥堵路段、高速和山路三种路段，可以很好地测试一台车在各种路况下的表现，从位于越秀的东方酒店到位于花都的九龙湖国王酒店，行驶里程为55公里。

帕萨特280有定速巡航吗

1、【太平洋汽车网】11款帕萨特有定速巡航，使用方法是：先按下CRUISE，开启巡航控制；朝RES加或SET减方向短按一次调整按钮；使设定的巡航速度增加或减少每小时1千米，朝SET减方向短按按钮，将当前车速设定为巡航车速即可。

2、车尾的单边双出排气也是挺有气势的。有不少人说大众的内饰是短板，我倒觉得没什么问题，至少做工很扎实，用料也对得起它的售价，只是内饰设计没有花样，一切都以实用为主。我这辆帕萨特方向盘的样式与改款以前的帕萨特B7不同，变得精致了不少。

3、【太平洋汽车网】帕萨特有自适应巡航，首先将定速巡航的拉杆上的滑动按钮向左拉到ON的位置，然后加油或控制车速将车速维持到想要设定的速度，按住拉杆顶端的SET钮，此时脚松开油门，会发现车已经自动向前走了。

4、帕萨特买精英版还是豪华版？从性价比来看，整个帕萨特性价比比较高的车型是330的精英版和豪华版。

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