白色飞驰混动汽车

本篇文章给大家分享白色飞驰混动汽车，以及油电混合飞驰对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、宾利飞驰油电混动和纯油哪个好
• 2、电气化进程中的重要一步,试驾宾利飞驰PHEV
• 3、飞驰mulliner比标准版贵在哪

宾利飞驰油电混动和纯油哪个好

1、宾利飞驰混电版相对更保值。以下是具体原因：使用时间长且车况好：混电版宾利飞驰由于***用了混合动力系统，其使用时间和车况往往比纯油版更好。混合动力系统能够提供更平滑的动力输出和更高的燃油经济性，从而减少了车辆在使用过程中的磨损和故障率。

2、通过对比可看出纯油动力更足、加速更快、马力更大，所以纯油更好。

3、全新飞驰插混版车型源自第三代飞驰，跟普通版本的车型相比，插混版车身外部饰有专属徽标字样，抬头显示系统、仪表盘和中央显示屏为驾驶者提供车辆关于电池和电控方面的行驶信息，除此之外和第三代飞驰车型并无差别。

4、动力方面，据悉，宾利飞驰将搭载和保时捷panamera相同的动力系统，***用9T发动机搭配8挡双离合变速箱，加上一套插电混动系统，整体实力非常突出，不过因为飞驰比panamera的车身尺寸更大，车重自然也更大，肯定会影响到加速和纯电续航的表现。但是在使用了更小排量的动力总成之后，其成本自然也会得到降低。

5、飞驰插电混动：作为宾利首款插电混动车型，飞驰插电混动具有出色的燃油经济性和动力表现。它的厂商指导价在240-337万元之间，同样存在三百多万的价格配置。请注意，宾利汽车作为高端豪华品牌，价格一直较为昂贵，购买时需考虑到自身的经济实力。同时，宾利车型的维护保养成本也较高。

电气化进程中的重要一步,试驾宾利飞驰PHEV

宾利品牌也带来了第二款插电式混合动力车型，就是我们本文试驾的主角—宾利飞驰PHEV。后续宾利还有望推出欧陆GT的插混车型。如此密集的引入混动版本产品，可以说宾利品牌在逐步加速实现“Beyond100”商业战略，并在实现碳中和与电动化发展进程中再次迈出重要一步。

毕竟全新飞驰与Panamera都是基于自大众集团的MSB-F模块化平台所打造的。入门版车型方面，其将会搭载9T V6双涡轮增压发动机+电动机的动力总成，系统综合最大功率约为462马力（340kW），峰值扭矩能够达到700牛·米。

宾利尚未公布最终数据，但表示根据欧盟的WLTP测试协议，11千瓦时的电池组可以为该车提供40公里的纯电动续航里程。第二，根据EPA更严格的测试协议结果，类似尺寸的天悦PHEV的电池仅提供29公里的纯电动续航里程。所以飞驰车型的插电版最终纯电续航里程还是未知数。

亲亲，很高兴为您解宾利是一款豪华汽车品牌，其车辆价格因车型、配置等因素而异。目前宾利在国内市场有五款车型在售，价格最低的是PHEV，售价为217万元。但是需要注意的是，这个价格只是一个报价，实际购买时还需要考虑到购置税、车船使用税、商业保险、上牌费用等其他因素。

新车方面：宾利正式发布了全新宾利飞驰V8车型的官图； 郑州日产锐骐6都市版已正式上市；五菱EV50纯电动5座版车型正式上市；奥迪率先在德国和欧洲市场开启了Q8插电式混合动力车型（PHEV）的预售工作；丰田全新一代Mirai量产版车型将于12月首发。

飞驰mulliner比标准版贵在哪

飞驰Mulliner比标准版贵在哪里？飞驰Mulliner是宾利品牌旗下的豪华车型，相比普通版车型，其外观设计更加独特，中网样式***用网格式设计，让整车更具豪华感，翼子板散热孔带有Mulliner字样，彰显质感。

中网样式。飞驰Mulliner与普通版车型外观上的区别在于中网样式，网格式中网让飞驰Mulliner更显豪华，带有Mulliner字样的翼子板散热孔也极具质感，为了让整车更有气势，飞驰Mulliner装配了一套22英寸轮毂，在车辆行驶过程中，轮毂中间的宾利标志会始终处于静止状态。

飞驰Mulliner是一款由宾利汽车公司推出的超豪华车型，旨在与劳斯莱斯幻影抗衡。虽然它基于飞驰车型改造而来，但其品牌格调却更高。Mulliner是宾利的个性化定制部门，可以满足客户的所有需求，包括车身颜色、座椅材质和外观设计等。

在如此苛刻的标准之下，一辆欧陆GT车厢内需要10到12张牛皮，而一辆欧陆飞驰则需要12到14张牛皮，对于车厢顶部坚持用整张牛皮打造的慕尚则需要17张。 宾利Mulliner·经典代表作 宾利Mulliner的经典作品不少，但是最让人印象深刻的除了上面介绍的宾利Mulliner Bacalar，就属英国女王定制款和宾利经典车型的复刻款了。

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