电池容量最大的新能源车

编辑小哥S
新能源电池
2025-06-30 00:30:17
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文章阐述了关于空间大的新能源电车电池，以及电池容量最大的新能源车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、能增程的插混?追光PHEV靠的是大电池+高热效率发动机
2、2月上市大热新能源车:现代菲斯塔电动来袭,轴距2700mm续航490km
3、拆开特斯拉的电池组,车主:所谓高端技术,就是“五号电池”?
4、新能源当道,这三款车都是实打实的长续航车型!

能增程的插混?追光PHEV靠的是大电池+高热效率发动机

车尾的设计则基本延续了此前的风格，贯穿式尾灯配合阵列式风格相当有辨识度，而且因为车身长度足够，总体尾部设计线条相当流畅。262km纯电续航动力依然强大岚图追光PHEV***用的是岚海动力智能多模混动技术，发动机***用的是5T四缸涡轮增压发动机，最大功率100kW，峰值扭矩200N·m。

动力方面，岚图也发布了基于纯电平台的智能混动技术——岚海动力智能多模混动技术。其拥有行业首创中央计算平台，高热效率发动机、高能量密度电池，以及行业最高效的电机总成。通过电池、电机、发动机的共同提升，最终岚海动力可以实现5L级别的超低馈电油耗，150km/h的最高馈电巡航车速以及262km的最高纯电续航里程。

（图片来源网络，侵删）

岚图追光PHEV版长、宽、高分别为5088*1***0*1515mm，轴距达3000mm。根据官方透露的消息，新车后排座椅靠背电动可调，并具有通风、加热、***等功能。动力方面，新车***用前后双电机四驱，搭配使用了5T混动专用发动机，综合续航里程超过1000公里。

2月上市大热新能源车:现代菲斯塔电动来袭,轴距2700mm续航490km

动力方面，现代菲斯塔纯电***用了一款电机，最大功率135kW，峰值扭矩310N.m，电池配备的是三元锂动力电池组，能量密度达到144Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为17kWh，综合续航里程为490km。

据北京现代官方透露，旗下纯电动A级轿车“菲斯塔纯电动”，将于2月18日正式上市。菲斯塔纯电动是一款基于燃油版菲斯塔打造而来的新能源纯电动车型，新车在外观和内饰部分细节处进行了调整改动，整体更加偏向未来电动化风格。

（图片来源网络，侵删）

北京现代在2019年推出了领动PHEV和昂希诺EV两款新能源车型。如今，北京现代在新能源市场另外一款重磅新车将会在今年2月18日正式上市。这款新车之前就曾在去年广州车展亮相，随着更多产品信息的曝出，湃客有必要对其进行产品解析、售价猜想以及市场前瞻。

菲斯塔纯电动的通勤成本确实远低于汽油车，每月开销还不到汽油车的50%。以下是具体分析：续航表现优秀：菲斯塔纯电动搭载55kWh的三元锂电池，续航里程达到490km，能够满足日常通勤需求，减少了频繁充电的麻烦。

【汽车之声新车上市】2月25日，北京现代正式公布了菲斯塔纯电动车型的官方售价。补贴后售价区间为138-188万元，并将于3月份交付客户，新车共推出3款车型，新车将搭载宁德时代提供的三元锂电池，NEDC续航里程为490公里。

月25日，北京现代菲斯塔纯电动正式上市。新车共推出3款车型，补贴后售价区间为138万-188万元。新车在保持运动化外观的同时，还有纯电动车型的设定。作为一辆纯电动车型，该车的NEDC续航里程为490公里。新车的整体造型沿用在售燃油版车型的设计风格，定位紧凑型纯电动轿车。

拆开特斯拉的电池组,车主:所谓高端技术,就是“五号电池”?

1、尽管特斯拉在电池管理技术、充电模式和软件设计方面要优于亚迪。但是这样电池的劣势也十分明显。那就是，高密度排列的电池组在散热效果上十分的差，这也就是特斯拉频频被爆出自燃新闻的缘故。其次，三元锂电池组会因为发生碰撞、挤压时也会引发自燃的极大隐患。

2、表面的平静背后，新一轮巨变正在酝酿之中——固态电池即将掀起新一轮技术变革浪潮、动力电池白名单去除后日韩企业重回中国市场、全球车企与零部件巨头们也纷纷涉足电池产业，一场大变局即将上演。为此，车东西特推出《动力电池大变局》系列报道，详解全球动力电池产业的风云变幻，本文为系列报道之一。

3、这种电池的能量密度高、重量轻，是电动车市场的主流选择。车辆性能：以Model 3为例，其后驱版车型的电机功率和扭矩分别为202kw和375Nm，而四驱车型的双电机总功率和扭矩更为强劲，这得益于其高效的电池系统。综上所述，特斯拉Model 3的电池组价格较高，但这也反映了特斯拉在电池技术上的创新和投入。