混动汽车预售
今天给大家分享混动汽车预售，其中也会对混动汽车预售价格的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
本田凌派混动预售!4S报价14万起,比1.0T顶配还贵
1、网上车市从多家广汽本田4S店处了解到，凌派混动版预售价为14万元起，顶配预计在16万元左右。目前在售的凌派0T汽油版顶配售价为198万元，意味着混动版的入门版都要比汽油版的顶配要贵。不过该价格为4S店提供，且按照新车上市逻辑，一般指导价会比预售价要低，凌派混动版的最终起售价或在13-14万元之间。
2、不过近日网络曝光了凌派混动版车型的预售价格，据悉这款新车的售价为14万起售，相比卡罗拉混动版车型的起步价都要高一些。要知道卡罗拉双擎的起售价158万元仅比普通版车型198万元的起售价高6万元，而目前凌派自动挡车型入门价仅为98万元，中配车型售价为118万元。
3、凌派混动版共推出了4款车型，售价分别为198万元、198万元、198万元和198万元。各车型之间差价都是一万元，配置的区别也比较合理。推荐车型为售价198万元的豪华型。
4、从指导价来看，凌派混动版的价格为198-198万，而卡罗拉双擎的价格为158-198万，虽然车型之间定价差距不大，但结合配置来看，凌派混动版的中低配车型就显得性价比略低了。卡罗拉双擎入门版自带8英寸中控屏、自适应巡航在内的L2级驾驶辅助、膝部气囊、LED日行灯等一系列配置。
5、凌派本身就是一款比较实在的产品，A+级的尺寸、0T的动力，售98-198万元，性价比很不错，其面向的就是普通家庭用户。假若广本定价策略没变，凌派混动会不会给出一个低于13万的价格呢？这是极有可能的。双田的对决才刚刚开始 回顾双田在混动市场对决，双方的较劲愈加激烈。
6、万元左右。现款凌派官方指导价为98-198万元（自动挡），预计***用混动系统后，起售价将在15-13万元左右，略低于卡罗拉双擎。而凌派或许只是一个开始，广汽本田未来或许会推出更多小型、紧凑型混动产品，持续扩大电动化阵营。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
开启混***战,超混动大V预售13万起,实力到底如何?
面对新一轮的“混动大战”，超混动大V坚持家用端路线，布局在15万区间，用高性价比的产品表现，回馈给家庭消费者，满足了人们日益提升的用车需求。如今，新车已开启预售通道，并***在7月正式上市，这么一款兼顾科技与性能和续航的产品，势必在市场中找到自己的专属位置。【本文来自易车号作者汽车简报，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
总结：毫无疑问，很长一段时间以来，10万+想买一台混动轿车，除了日系“两田”以外，消费者就没有太多更好的选择，那时候的自主品牌也都还没有拿得出手的混动轿车。
启辰大V插混版续航1132km,预售13万起
超混动大V的到来对启辰大V家族的产品力提升是巨大的，通过搭载DD-i超混动技术，车辆的性能和能耗经济性都有更好的表现。同时新车还有快充功能，又能够跟市面上其它插电混动车型区隔开来，因为同类车型基本只支持慢充功能，所以对比之下超混动大V有更明显的优势。
又不到一个月的时间，东风日产新能源的首款插混产品——启辰大V DD-i超混动加入战团，其中纯电续航60km iD版的预售价直接定在了13万元，而纯电续航110km iE版的预售价也仅为12万元。
具体来看车型分布，启辰大V DD-i 共推出60km iD版和110km iE版两大版本。前者预售指导价为13万元，而启辰大V DD-i 110km iE版预售指导价为12万元。当然，启辰大V DD-i超混动的更大意义在于它的技术路线。启辰大V DD-i超混动，是启辰DD-i超混动技术的首款插电混动车型。
东风日产启辰携手旗下新能源转型后的首款插混车型——启辰大V DD-i超混动现场亮相，正式在西部地区全面开启预售。 这款超混动大V分为60km iD版及110km iE版两大版本。其中，iD版预售指导价为13万元，iE版预售指导价为12万元。
星辰混动预售时间多久
这款混动车型的预售周期为三个月，它的问世标志着五菱汽车在新能源领域的又一次重要飞跃。五菱星辰混动版不仅在节能方面表现出色，而且其驾驶过程中的动力输出也十分平稳，这无疑将为用户带来更加舒适和愉悦的驾驶体验。总的来说，五菱星辰混动版的推出不仅丰富了五菱汽车的产品线，更为消费者提供了更多元化的选择。
五菱首款混动车型，星辰混动版于2022年8月2日开启了预售阶段。这款车型装备了先进的0L混动系统，并搭载了独特的P1+P3双电机串并联技术。驱动电机的扭矩达到了惊人的320Nm，同时其电控技术的高效表现令人瞩目，最高效率达到了98％。
易车讯 8月2日，五菱星辰混动版正式开启预售，新车外观和内饰设计与燃油版车型没有本质区别，最大的亮点是搭载0L混合动力系统，市区百公里油耗低至6L/100km，综合续航超1100km。
易车讯 8月25日，五菱星辰混动版正式上市，推出0L DHT电劲款和0L DHT电速款2款车型，售价分别为98万和98万。新车搭载0L混合动力系统，市区百公里油耗低至6L/100km，市区工况续航可达1100km。
五菱星辰混动版于2022年8月25日正式上市。新车外观沿用现款星辰的设计，***用家族翼动美学理念，定位年轻市场。新增极地冰蓝车身配色。内饰方面，保持与现款星辰混动一致，配备25英寸***中控大屏、全景天窗（选配）。
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