英特尔在自动驾驶领域频频发力,继英特尔153亿美元收购Mobileye之后,英特尔在自动驾驶领域又迎来了一笔重要的收购,此番与Moovit的收购完成后,不但将为英特尔Mobileye移动出行服务提供完整的***方案,还将在2030年带来1600亿美元的机会。
年,英特尔以153亿美元的天价收购Mobileye,为英特尔有史以来规模最大的收购交易之一。在被收购的日子里,英特尔对Moblileye 这个“亲儿子”可谓是“要人给人,要钱给钱”。
为了进一步完善Mobileye的商业版图,上月初,英特尔以9亿美元的价格收购了Moovit(以色列城市出行方案初创公司)。Moovit是以行程规划起家的,目前它在全球102个国家和地区提供包括网约车、公共交通查询、自行车以及两轮电动车租赁等服务,拥有8亿用户,月活跃用户5000万。
从销售角度来看,Moblieye在12月13日开启了一个历史性时刻-Mobileye EyeQ芯片的累计出货量超过1亿!自2007年在宝马、通用和沃尔沃批量生产EyeQ1芯片以来,EyeQ系列芯片的销量持续增长。交易完成后,Moovit将加入Mobileye,但该品牌将保持独立运营。
1、Mobileye自动驾驶公共汽车或将于2024年推出,据悉,这种自动驾驶汽车内部有12至14个座位,没有方向盘和踏板。Mobileye自动驾驶公共汽车或将于2024年推出。
2、易车讯 日前,英特尔旗下自动驾驶部门Mobileye宣布,***与合作伙伴2024年在美国推出自动驾驶电动班车。今年年初,Mobileye与吉利旗下的智能纯电品牌极氪共同宣布,双方将合作开发具备L4自动驾驶能力的新款消费级纯电动汽车,预计最早2024年在中国率先推出。
3、Mobileye在L1L2时代的自动驾驶领域无疑是领导者。2022年,Mobileye的EyeQ系列芯片出货量强劲增长,达到6360万块,其中主力芯片为EyeQ4。面临的挑战:随着中国ADAS企业和新势力造车企业发力L5和L9级自动驾驶,Mobileye的市场地位受到挑战。其芯片算力偏小,无法满足车企对大算力芯片的需求。
4、同时,Mobileye也对公司在自动驾驶技术关键领域的具体进展及公司的未来走向进行了介绍。目前Mobileye已经达到了L2+级别自动驾驶,预计2022年实现L4与L5级别的移动自动驾驶服务,而在2025年正式推出L3至L5级别的智能驾驶汽车。
在强劲的财务表现加持下,尽管近期美股市场因地缘政治、加息预期等因素表现低迷,但英特尔还是决定让Mobileye尽快冲刺IPO。 华尔街见闻提及,3月7日,英特尔已经向美国证券交易委员会秘密提交注册文件,拟首次公开发行Mobileye新股,市场预计其估值或超过500亿美元,冲击自动驾驶史上最大IPO。
关于英特尔自动驾驶交付,以及英特尔汽车的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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