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星晖新能源汽车黄冈

简述信息一览：

对于特斯拉的高歌猛进，行业分析师普遍认为这会触发市场的鲇鱼效应，国内压力最大的新能源车企，莫过于造车新势力。回顾2019年，“新势力”的分层愈发明显。

造车新势力中的小鹏汽车的何小鹏和威马的沈晖是校友，也同样都是学霸。两人在高考时填了同一志愿-华南理工大学（21985院校）。

（图片来源网络，侵删）

在***肺炎疫情暴发后的两个多月里，以东风大道为中心的武汉汽车产业陷入停滞状态。疫情的爆发虽然将武汉汽车产业置于困境，但也凸显出了武汉汽车产业对全国乃至全世界的重要性。汽车长久以来便是武汉市的支柱产业，凭借独有的产业链优势，武汉已发展成为最包容、最多元的汽车之都。

早日战胜***状病毒肺炎，尽快恢复社会经济发展，是当下中国人民最迫切心愿，面对这场突如其来的疫情，***有责，都要尽自己所能作出贡献，不添乱、不制造混乱，更不能在背后向身处抗疫一线的同行打“黑枪”。武汉是九省通衢的特大型城市，也是中国最重要的制造业中心之一，所以疫情爆发影响巨大，波及全国。

除武汉之外，其它地方车企在疫情期间的生产影响也不小。另外，由于汽车整车产业链上下游特别长，一台车上万个零件，但只要一个零部件供给出现问题，生产线就会卡克，所以短期内汽车产量供应无法回到正常水准。

（图片来源网络，侵删）

1、蔚来在2019年共交付新车20565辆，是国内造车新势力中唯一交付量破2万的一家。其中12月交付数达到了3170辆，已经连续5个月实现连续增长。值得一提的是，蔚来的累积交付量已突破3万辆，而特斯拉实现这一目标用了10年。再加上旗下车型近50万的均价，蔚来可以说是坐稳了国内造车新势力一哥的位置。

2、四大造车新势力为蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车和哪吒汽车。以下是对这四大造车新势力的蔚来汽车是这四家中最早成立的，以其高端电动汽车和出色的用户体验而闻名。蔚来汽车的产品线涵盖了SUV和轿车，其电池技术和自动驾驶系统都处于行业前列。

3、在这当中，“3+3+3+3”为三家央企——一汽、东风、长安；三家地方国企——上汽、广汽、北汽；三家民企——吉利、长城、比亚迪；三家造车新势力——理想、蔚来、小鹏。汽车销量下滑在近几年也将称为常态，根据乘联会公布的销量数据可知，2019年乘用车销量为2069万辆，同比下降4%。

4、这家造车新势力领头羊承担的压力似乎格外大。据小鹏汽车官方数据，2019年全年，小鹏G3累计销量达16608辆，小鹏G3上险量为14191台，中高配车型（配备自动驾驶辅助车型）占比超过90%。这个成绩算是占据前排，但距年初定下的4万辆目标仍有差距。

5、从销量来看，2019年销量破万辆的合资企业新能源乘用车销量全部上涨。其中，上汽大众销售35802辆，同比上涨高达1833%；华晨宝马销售30277辆，同比上升43%；东风日产销售13469辆，同比提升234%。2019年，合资企业新能源销量提升明显。合资企业加入战团，会导致竞争更加激烈。

6、蔚来：先发制人以服务破局作为目前销量最好，且最先上市的造车新势力。蔚来虽然不被所有人看好，但要被问及开头那个问题时，很多人则会将蔚来列入存活下来的三家造车新势力之中。诚然，如果未来只有三家造车新势力，蔚来有很不少存活下来的理由。首先来看一个硬指标——销量。

关于星晖新能源汽车黄冈，以及星晖新能源招聘的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。