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l3自动驾驶技术是什么

文章阐述了关于L3自动驾驶原理，以及l3自动驾驶技术是什么的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、什么是L3自动驾驶？L3自动驾驶是指自动系统能够在某些驾驶任务中完成操作，同时在某些情况下监控驾驶环境，然而驾驶员需要时刻准备重新接管车辆的控制权。在这个级别下，驾驶员仍然需要保持警惕，随时准备接管车辆控制。L3自动驾驶是介于L0和L2之间的一种自动驾驶技术。

2、不过啊，虽然系统这么厉害，驾驶员还是得保持高度警觉，随时准备在系统需要的时候接管车辆控制。简单来说，L3辅助驾驶就是自动驾驶技术的一个重要里程碑，它标志着自动驾驶系统已经能够在特定条件下代替人类进行驾驶操作了。

（图片来源网络，侵删）

3、L3自动驾驶是第四级自动驾驶技术。以下是关于L3自动驾驶仪的具体介绍：L3自动驾驶是指自动系统不仅可以完成某些驾驶任务，还可以在某些情况下监控驾驶环境，但驾驶员必须做好重新获得驾驶控制权的准备。在这个层面上，其实驾驶员必须时刻保持警惕，随时收回对车辆的控制权；水平。

自动驾驶技术中的LL3和L4级别分别代表不同程度的自动化程度。L2级别：在L2级别下，驾驶者仍需负责主要的操控，但车辆会提供一些辅助功能，如自适应巡航控制和自动泊车等。这些功能旨在使驾驶更为便捷，但驾驶者仍需随时监控路况，并在必要时进行手动操作。

无人驾驶的LLLLL5级别代表了不同的自动化程度：L1级别：这是驾驶支援的起点。车辆搭载了辅助驾驶功能，但驾驶者仍然是核心操作者。系统会在特定情况下介入，如自动控制方向盘或轻微刹车，但驾驶者必须始终保持警惕，准备随时接手。L2级别：部分自动化系统赋予了车辆部分自***。

（图片来源网络，侵删）

功能描述：L4级别的自动驾驶系统能够在更广泛的环境和条件下实现自动驾驶，包括城市和乡村道路。这些系统通常不需要驾驶员监控，但在某些复杂或紧急情况下，仍可能需要驾驶员的介入。驾驶员角色：在L4级别自动驾驶中，驾驶员的角色进一步减弱，系统能够处理大部分驾驶任务，驾驶员可以在必要时进行接管。

即驾驶行为部分由汽车完成，例如自动加减速、转向、变道等，但驾驶者要随时准备接管车辆，以防出现系统不能控制的状况。长安UNI-T展现的就是这种，比特斯拉目前的分级还要高一级。

L3级自动驾驶可以在一些特定的场景，比如拥堵路况、高速公路等实现自动驾驶，除了可以脱手和脱脚之外，甚至还可以脱眼。而脱眼，就是L3级相对于L2级感知上的主要区别。实际上，在L3级自动驾驶中又分为两类，一类是拥堵自动驾驶（TJP），一类是高速自动驾驶（HWP），对应的就是有条件的适用环境中的两种。

所以不少品牌直接放弃了L3级别自动驾驶的研发，比如福特、沃尔沃就表示会直接从L2到L4，电动车企蔚来也表示会跳过L3，直接进入L4。而以自动驾驶闻名的特斯拉自始至终都没有给自己的产品定过级，只表示会进入L4时代。奥迪曾经在L3领域投入数十亿欧元的巨资研发，这已经接近A8的研发费用了。

L3级：是指有条件的自动驾驶，驾驶员可以放开手脚，长安的L3就是如此。此外特斯拉、奥迪A宝马X5都有，但都没进入中国。我感觉比较危险，万一传感器失误怎么办？L4-L5级：这是完全自动了，简单的说L4可以不用脑，L5可以完全无人驾驶了，这个就更遥远了。据说，长安的L4级明年有望面市。

而广汽 Aion LX 这个具有 L3 自动驾驶功能的「旗舰智驾套装选装包」，要等到今年 7 月初才能交付。但即便交付了，当前国内政策法规还没有开放对 L3 级自动驾驶车型上路行驶，因而「脱手」、「脱眼」都不合法，消费者依然无法在今年体验到「量产」的 L3 级自动驾驶。

关于L3自动驾驶原理，以及l3自动驾驶技术是什么的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。