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Euro NCAP是欧洲自愿性的汽车安全性能评估项目,它与Thatcham Research合作编写了一份关于自动驾驶系统的最新报告。在测试的10台车中,除了驾驶员参与度的表现最低外,特斯拉的自动驾驶系统在所有类别中都获得了最高的表现。该报告根据三大类对不同系统进行评判:车辆辅助系统、驾驶员参与系统和安全辅助系统。
近日,一份新报告中,欧洲一家汽车安全权威机构给奥迪、宝马和奔驰的驾驶辅助系统打了 “非常好”的分数,并给特斯拉的系统(即 Autopilot)打了 “中等”的分数。该评级来自欧洲新车评估项目(Euro NCAP),该评级可以影响消费者的购车决策和不同品牌和型号车辆的保险费。
Euro NCAP认为,辅助驾驶系统仅仅是辅助,驾驶应该始终以人为主。辅助驾驶系统通过将ACC自适应巡航与车道保持功能相结合,使汽车自动保持在车道中央行驶。然而,驾驶员必须为自己的驾驶行为负责,而辅助系统不是完美无缺的,不应该替代驾驶员或完全控制汽车。比如,特斯拉Model 3的人机合作项目得了0分。
在近一周内,Euro-NCAP对十辆汽车进行了测试,试图确定它们在高速公路上的辅助驾驶能力和安全冗余情况。其中,当然包括号称自动驾驶功能最先进的特斯拉Model 3。此次测试的 Model 3软件版本为20310,硬件版本0。
【太平洋汽车网】2017款modelx有自动驾驶。就目前的车市情况来看,特斯拉的自动驾驶辅助系统是量产在售车型所能达到的最高自动驾驶级别。这意味着驾驶员只需监控车辆的运行即可,其他操控都可以交给车辆来自动进行。在需要变换车道的时候,只需打开转向灯,特斯拉ModelX会自动识别车身周围是否有其他车辆。
实际上,通用一直都在进行辅助驾驶的研发,最核心的产品是Super Cruise,该系统配备了前置单目摄像头、6颗毫米波雷达(1长距和5短距)以及Mobileye EyeQ3芯片的硬件设备,在凯迪拉克车型搭载。
与此同时,百度在Robotaxi技术上的积淀也将反哺智能驾驶系统升维,百度已将其L4级自动驾驶大模型技术升级并应用于其智能驾驶系统,目前国内唯一的纯视觉城市领航辅助驾驶产品高ANP3焕新升级为ASD(Apollo Self-Driving)。
1、或许,在许多人看来,当下的汽车智能驾驶还不够机智,但科技发展的速率是越来越快的,一旦选定了自动驾驶的赛道,无论是极狐NCA,还是小鹏XNGP,亦或其他“智驾先锋”,都会在未来颠覆我们的驾驶经验,并重塑我们的出行方式。 期待全自动驾驶的那一天,早日到来。
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