混动汽车人
简述信息一览：
那些买混动版汽车的人,最后的感受是怎样的?
以雅阁为例，大数据显示，我国家用轿车平均年行驶里程约为15000公里，雅阁混动版百公里油耗约为52，可节省燃油3000多块钱每年。混合动力版比纯汽油车贵2W多，也就是说，如果我们想省2万元，至少需要开7年。但很多人开车5年后往往会换车，更何况大多数人一年开车里程还不到15000公里。
我个人比较喜欢混动车辆。最后我个人觉得自己在进行换车的时候，也会再次选择混动车辆。因为目前混动车辆的技术越来越好，而且在驾驶的过程中能够拥有越来越好的体验感。所以即使在进行更换车辆的时候，我个人依然会再次选择购买混动车辆。
插电混动充电不方便。插电混动要充电还不是特别方便，甚至有的车主车买回来之后就没怎么充过电，没电就靠发动机充，当成油电混动那样，这就导致明明是插电混动到最后油耗与燃油车没有多大差别。 电池组衰退严重。
新能源汽车上市后，燃油汽车在人们心中的地位被动动摇。今天我们常见的新能源汽车，纯电动汽车，油田混动汽车。企业在宣传时表示，使用新能源汽车可以节约能源和保护环境，还可以得到补贴，很多人买了新能源车。这么多年过去了，为什么买油电混在一起的人后悔肠子青了。混合遗传的汽车可以加油，也可以充电。
倘若有车主必须多驾车外出，那麼油电混动汽车充电电池那不强的触电事故工作能力还真的是个麻烦事，终究有的情况下的确没法寻找能为汽车电池充电的地区。
买油电混动的人都说后悔了?
油电混动车的续航能力、电池容量和价格是导致车主后悔的关键因素。 电池容量小、续航受限，加上价格上的劣势，使得一些车主在购车后产生了后悔。此外，油电混动车的售后保养成本也不容忽视。
买插电混动汽车的车主说自己后悔的原因主要有以下几点：“省油”不意味着“省钱”：尽管插电混动汽车在城市代步时相对省油，但考虑到公共充电桩的费用、电池续航的不确定性以及潜在的电池维护成本，实际省下的费用可能并不显著。
实际上，油电混动车型分为插电式混动和非插电式混动两种。后悔购买油电混动的车主大多购买的是插电式混动车型。插电式混动汽车带有需要充电补充动能的电池。电量耗尽后，才会使用汽油。部分车主后悔的原因就是这种汽车的油耗非常高，甚至比燃油汽车的油耗还要高。
什么人适合买混动
1、适合购买混动汽车的人主要包括注重节能环保、对油耗敏感以及日常行驶里程较长的消费者。混动汽车的优点主要包括以下几点：环保：混动汽车能够显著减少尾气排放，在城区行驶时可以完全实现零排放，对环境更加友好。省油：在拥堵的市区，混合动力汽车的油耗低于普通燃油车，燃油经济性优势明显。
2、适合买混动的人主要包括以下几类：注重环保，希望降低碳排放的人群：混动汽车结合了电动机和燃油发动机，能有效降低碳排放，减少环境污染，适合有环保意识并希望为环境保护做出贡献的消费者。追求驾驶体验的人群：混动汽车通常具备更好的动力性能和驾驶体验。
3、适合买混动的人主要是那些注重环保，希望降低碳排放，同时又想享受驾驶体验和降低油耗的人群。 注重环保，希望降低碳排放的人群：混动汽车***用电动机和燃油发动机的结合，能够在行驶过程中降低碳排放，减少对环境的污染。对于那些注重环保，希望为地球做出自己贡献的人来说，买混动汽车是一个很好的选择。
4、拥有私人充电桩的家庭：将电动车作为家庭第二辆车，短途使用，长途则依赖燃油车，这样能更全面满足家庭出行需求。新能源汽车正代表着汽车行业的发展趋势，尤其是插电式混动车型，技术已经相当成熟，是燃油车向纯电动车过渡的良好选择，消费者在购买时可以更加放心。
5、但受困于续航里程和车辆安全等因素，目前大部分的消费者还是更加倾向于购买油电混动车型，比如大咖本人就选择了混动车型，从日常的用车感受上来说，大咖认为和同级别的车型相比，油电混动车型给我的使用感受就明显要优于传统燃油车。
6、有长途需求的人适合购买混合动力的汽车，因为电动车以低成本为主，一次电充满电成本更低，长期来看可以节省很多钱。加汽油的好处是速度方面更好，加满一次就能跑得更远。电动车以低成本为主，一次电充满电成本更低，长期来看可以节省很多钱。但是电动车就是跑不远，充电时间很长不方便。
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