自动驾驶汽车股权投资价值

简述信息一览：

• 1、小马智行十大股东
• 2、自动驾驶100亿美元的蛇吞象,并购缔造全球规模第一团队
• 3、9亿美元的Moovit,寄托着英特尔1600亿美元的大梦想
• 4、理想汽车股东名单,理想汽车背后的金主是谁
• 5、自动驾驶新一轮融资潮

小马智行十大股东

1、小马智行的十大股东包括丰田汽车、红杉资本、加拿大安大略省教师退休基金、IDG中国、五源资本等知名投资机构，以及其他一些重要投资方。首先，丰田汽车是小马智行的重要股东之一，持有14%的股份，这显示了丰田汽车对于小马智行自动驾驶技术的认可和对未来发展的期待。

2、在股权结构上，北京小马易行科技有限公司作为大股东，持有小马智行100%的股份，这表明北京小马易行科技有限公司对小马智行有完全的控制权。此外，从人员构成上来看，小马智行的法定代表人张宁同时担任执行董事和经理职务，而楼天城和李衡宇则分别担任监事和财务负责人。

3、北京小马易行科技有限公司作为唯一股东，全面持有小马智行的股份，这表明公司股权结构的高度集中。 小马智行的法定代表人是张宁，他同时担任执行董事和经理。楼天城和李衡宇分别担任监事和财务负责人。 这些关键管理职位由控股股东的关键人员担任，反映出控股股东对公司的紧密控制。

4、首先，昆仑万维是小马智行参股的上市公司之一。根据***息，昆仑万维在2019年对小马智行进行了5000万美元的投资，这显示了昆仑万维对小马智行自动驾驶技术的认可和对未来发展的信心。

5、小马智行（Pony.ai）成立于2016年，由彭军和楼天城共同创立，总部位于中国广州，致力于提供安全、先进、可靠的自动驾驶技术。公司在硅谷也设有研发中心，具备业内领先的全栈式软件、硬件研发能力，并已经在全球多个城市进行了商业化运营，包括在中国、美国等地开展无人驾驶出租车服务。

自动驾驶100亿美元的蛇吞象,并购缔造全球规模第一团队

1、美国当地时间12月7日，全球网约车上市公司Uber宣布，旗下从事自动驾驶业务的Uber Advanced Technologies Group（简称：Uber ATG）正式被自动驾驶初创公司Aurora并购，并购了Uber ATG 后的Aurora，成为自动驾驶领域第三个超级独角兽（估值100亿美元及以上）。

2、关于过去10年，有一个让所有中国汽车人感到震撼的事例：2010年3月28日，吉利控股集团以18亿美元的价格购入沃尔沃轿车的100%股权，当时国内外媒体一片惊呼，“穷小子娶了公主”；如今，沃尔沃估值早已突破300亿美元大关，同时吉利迈入自主品牌“年销百万辆俱乐部”，产品出口至东欧、中东、亚太及南美地区。

3、当时，吉利以18亿美元价格收购沃尔沃100%的股权，外界将此次收购行为称为“蛇吞象”。 但这次收购，却让吉利开启了高歌猛进的十年，可以说， 沃尔沃的技术让吉利造车入了门。同时，吉利 也帮助沃尔沃打开了市场渠道，两者互相需求、互相帮扶，在燃油车领域占得了一席之地。

4、“并”的最新案例、2020年汽车零部件行业第一大收购案10月2日落锤——博格华纳宣布完成对德尔福科技的收购，价值约33亿美元。 德尔福曾是全球最大的汽车零部件企业，德尔福科技继承了之前母公司的名称，相比之下博格华纳较为低调，知名度和影响力似乎都不及德尔福，以至于这桩收购刚披露时给外界留下了“蛇吞象”的印象。

5、通过一场蛇吞象的并购，吉利和沃尔沃分别实现了最辉煌的十年。 依托与沃尔沃的技术合作，在全球多地设立研发和造型中心，实现产业链全球化布局。十年后的吉利，先帮奔驰，再牵雷诺，“卖技术上瘾”。

6、于是，“蛇吞象”的故事，轮番上演。 无论是收购沃尔沃、莲花汽车，入股戴姆勒，还是打造领克、极氪等品牌，李书福的目的非常一致：品牌向上，造高端车，让中国车以技术和品质为标签，跑遍全球。 《宁波宣言》之后的吉利，一切都是“快”的。

9亿美元的Moovit,寄托着英特尔1600亿美元的大梦想

英特尔在自动驾驶领域频频发力，继英特尔153亿美元收购Mobileye之后，英特尔在自动驾驶领域又迎来了一笔重要的收购，此番与Moovit的收购完成后，不但将为英特尔Mobileye移动出行服务提供完整的***方案，还将在2030年带来1600亿美元的机会。

年5月5日，自动驾驶领域又传来一笔收购大案，英特尔9亿美元收购了交通领域人工智能公司Moovit。Moovit是谁，从哪儿来？就在很多公司在疫情影响下，积极***取降低利润预期，巩固现金流的同时，英特尔一掷千金，斥资9亿美元收购Moovit。

年，英特尔以153亿美元的天价收购Mobileye，为英特尔有史以来规模最大的收购交易之一。在被收购的日子里，英特尔对Moblileye 这个“亲儿子”可谓是“要人给人，要钱给钱”。

为了进一步完善Mobileye的商业版图，上月初，英特尔以9亿美元的价格收购了Moovit（以色列城市出行方案初创公司）。Moovit是以行程规划起家的，目前它在全球102个国家和地区提供包括网约车、公共交通查询、自行车以及两轮电动车租赁等服务，拥有8亿用户，月活跃用户5000万。

当然，为英特尔收购Moovit无疑弥补了其在自动驾驶领域的不足，正如业内人士所知，英特尔于2017年收购了汽车芯片制造商Mobiley，并进入了自主汽车芯片领域。

理想汽车股东名单,理想汽车背后的金主是谁

1、股东名单：李想：作为理想汽车的创始人、董事长兼CEO，持股比例高达90.26%，是公司的最大股东和灵魂人物。沈亚楠：联合创始人和总裁，持有08%的股权。李铁：首席财务官，拥有65%的股权。

2、腾讯。中国三大造车新势力，蔚来幕后的金主是腾讯，理想汽车的最大股东是美团王兴，小鹏汽车脱胎于阿里系创始人是阿里出身，阿里也是重要的投资人。

3、蔚来、理想均已赴美IPO，小鹏也正式向美国证券交易委员会（SEC）提交IPO文件，李斌、理想、何小鹏三位互联网出身的掌舵人在新势力创始人中风生水起；与其相反的是，由传统汽车人付强、谷峰掌舵的爱驰汽车，在接二连三否认高管变动、资质问题后，将自己推向了舆论漩涡顶峰。

自动驾驶新一轮融资潮

1、昨天（11月9日），自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成新一轮2亿美元的股权融资。本轮融资由锂离子电池研发制造公司宁德时代领投，普洛斯、G蔚来资本等全部原有股东跟投。

2、通用、上汽、奔驰等知名企业已参投Momenta，显示出对自动驾驶行业的看好和对Momenta实力的认可。Momenta此前已完成7轮融资，累计融资超过12亿美元，投资方包括多家知名机构与主机厂。

3、觉非科技完成新一轮战略融资，由民银国际控股集团领投，老股东和高资本战略跟投，并有产业生态头部企业及其他战略机构持续注资，实现近亿元融资规模。本轮融资将用于觉非自动驾驶融合计算新一代技术的研发与迭代，以及定点量产项目的持续交付。

4、自动驾驶的融资潮，又一次吹到了重卡自动驾驶。

5、自动驾驶技术在经历了2016年左右的第一波***后，本次的投融资潮明显偏向头部玩家，比如Waymo自己一家就融资了超200亿元。这也说明资本的集中度在加剧，中后端的玩家再获得融资的可能性不断降低，也意味着行业将迎来新一轮洗牌。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、领骏科技近日宣布获得新一轮数千万元融资，由满帮集团领投，老股东臻忻资本跟投。这家L4级Robotaxi公司虽然此前并不知名，但近期自动驾驶融资消息显示出，各类投资人越来越青睐具有后发优势的潜力公司。领骏科技成立于2016年，属于行业第一批创业公司。在过去6年里，领骏科技显得异常低调，甚至有些边缘。

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