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1、通过以下方法才能知道电***的好坏。使用检查指针是否指示零(在左行)。电***电阻测试,将转换开关S转到3Ω或9Ω,指针将向右转动,调节电位器R,将指针指向0Ω(即,在红色△的中间),然后将测试电阻的一端固定到端子K2上。在另一端,将手按到端子K3。指针的指示值为未知电阻读数。
2、万用表即可检测,观察通断情况。如果是断的那么说明气囊线圈坏了。如果是通的,那就说明气囊线圈是好的。在汽车发生冲撞时,气囊线圈能根据汽车的速度和加速度的大小,自动地选择只使用安全带预紧器动作,还是安全带预紧器和双气囊同时工作。
3、喇叭不响,先拔下喇叭的插头,接上试灯,按方向盘,试灯不亮,查保险丝和继电器,如继电器按的时候也没反应,拆下气囊,直接把游丝下方的喇叭按钮线搭铁,喇叭响,把游丝上方的喇叭线搭铁,喇叭不响,就查游丝,用万用表量 这个线的通断。
电子***,又称数码电子***、数码***或工业数码电子***,即***用电子控制模块对起爆过程进行控制的电***。
控制的爆破数量、延期时间不同。控制的爆破数量:1段数码***能够同时控制1个爆破点的数码***。5段数码***具有更高的多功能性,它可以同时控制5个爆破点。延期时间不同:数码***又称电子***,是***用电子控制模块控制起爆过程的电***。
发火原理:电***是通过电流通过桥丝产生热量,使药剂发火爆炸;数码电子***则是利用电子控制模块精确控制起爆时间和能量释放,发火更精准。
电子***,又称数码电子***、数码***或工业数码电子***,即***用电子控制模块对起爆过程进行控制的电***。使用过程中遇到的问题:(选自百度文库)具体详细介绍请到百度搜索。一 电子***连接网络短路为较常见问题。
可以的,贴片式的刚***头目前已经大规模生产并应用,国内***芯片企业都在用这种,也叫贴片桥丝。这种贴片桥丝精度要求比较高,镍铬丝的直径在0.015mm到0.055之间,不同规格电阻范围不同。这种很有价格优势,有厂家能把稳定性控制的很好,国内电子***芯片三大家用的最多的应该是HT-TPQS系列了。具体您可以搜一下,了解一下详情。
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