高速自动驾驶标准化

本篇文章给大家分享高速自动驾驶标准化，以及高速自动驾驶是什么功能对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、中国牵头首个自动驾驶国际标准正式发布,自动驾驶技术到底可行吗?_百度...
• 2、国外自动驾驶汽车标准化发展趋势及其对我国的启示是什么?
• 3、百度Apollo“自动驾驶出行服务标准化试点”正式启动
• 4、L3级自动驾驶路试牌照陆续下发,出行方式要大变了?
• 5、自动驾驶“芯”战争
• 6、智慧高速公路建设标准及发展趋势浅析

中国牵头首个自动驾驶国际标准正式发布,自动驾驶技术到底可行吗?_百度...

自动驾驶技术可行，只是现在的相关技术还没有成熟。自动驾驶是个听得耳朵起茧的概念，可是好像一直都是光打雷不下雨，根本没有在我们日常生活中出现过。其实这是科技行业的常态。通常而言，当新鲜感过去，人们开始对某个新概念无感的时候，才是这个行业真正落地的开始。

易车讯 10月13日，我们从工信部官方获悉，ISO 34501自动驾驶测试场景国际标准正式发布，同时这也是我国牵头的首个自动驾驶测试场景国际标准。近年来，随着汽车自动驾驶技术在全球的迅速兴起，自动驾驶测试评价相关标准成为各个国际标准化组织的重点工作方向。

可以发现，中国工业和信息化部进行了自动驾驶现场评估测试，以及官方的国际标准，这意味着这一发展将变得更加统一。根据工业和信息化部在互联网上提供的相关信息，我们可以了解到，我们在国际标准化组织（ISO）的领导下，提出了自动驾驶系统道路勘测测试。

当前，中国并未完全允许自动驾驶，汽车技术发展仍处于辅助驾驶阶段。以下是几个关键因素：技术成熟度限制：智能系统尚不能超越人类的决策和认知能力，这主要受限于当前的技术发展水平。法规限制：国内尚未出台全面允许自动驾驶的相关法律法规，因此自动驾驶汽车的上路仍受到严格限制。

国外自动驾驶汽车标准化发展趋势及其对我国的启示是什么?

完善检测验证标准和标准，加快自动驾驶汽车商业化进程。自动驾驶汽车在大规模生产之前需要在实际交通中。在环境中进行大量测试，全面验证自动驾驶功能，实现与道路、设施等交通参与者的协调。用自动驾驶汽车钥匙随着技术的发展，美国、英国、德国等国家已经开始开放道路试验，以推动自动驾驶技术的发展和商业化。

同步制定为原则，充分发挥我国汽车产业应用场景丰富、技术创新活跃等优势，加快推进自动驾驶先进技术研发、基础场景库建设应用及行业测试评价能力建设，持续提升我国在国际标准法规体系建设和产业融合发展方面的参与度和贡献度。

可以发现工信部对我国牵头的自动驾驶测试场景进行了评价，还有国际标准的正式立项，这也意味这方面的发展会变得更加规范。

等级2：驾驶者主要控制车辆，但系统阶调地自动化，使之明显减轻操作负担，例如主动式巡航定速（ACC）结合自动跟车和车道偏离警示，而自动紧急煞停系统（AEB）透过盲点侦测和汽车防撞系统的部分技术结合。

在智能化革命中，中国进入电动化、智能化深度融合的高质量发展0时代。深圳的高新技术产业有深厚的基础，在叠加了新能源和智能网联汽车的发展势能之后，其比较优势将更加明显。 对于深圳来说，只有抓住这次新能源汽车产业发展的重要历史机遇，才能将深圳打造为新一代世界一流汽车城提供有力支撑。

百度Apollo“自动驾驶出行服务标准化试点”正式启动

易车讯 9月15日，“上海示范应用暨标准化试点启动仪式”在上海市嘉定区Apollo Park成功举办。百度自动驾驶出行服务示范应用规划正式公布，全面提出了一系列自动驾驶出行服务标准化发展目标。

L3级自动驾驶路试牌照陆续下发,出行方式要大变了?

1、中国汽车市场近期掀起了一场L3级自动驾驶技术的热潮，多家车企相继宣布搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在不同城市获得了路测牌照。搭载L3级自动驾驶系统的阿维塔 1深蓝 SL0极狐阿尔法 S已经在北京、重庆高快速路上测试。

2、易车讯 我们从官方获悉，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，宝马将在上海市***的监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。宝马集团L3级自动驾驶成为首个符合联合国UN ECE R157 ALKS法规并在中国高快速路开展测试的产品。

3、易车讯 12月18日，智己汽车宣布搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，智己汽车将在上海市***监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试，以加速推进高阶智能驾驶产品研发落地，满足用户对高阶智驾汽车的需求。

4、L3级驾驶是指自动化系统在其设计运行条件下持续地执行全部动态驾驶任务。L3级也称作“有条件的自动驾驶”，相比L2级的辅助驾驶能力，L3级的应用场景更广，但最重要的区别是责任***的问题。

5、很现实的一个问题，L3级别自动驾驶确实可以靠车辆自主驾驶，但当前的法规不允许驾驶员双手离开方向盘。即使是像长安这种直播路试，也需要事先提出申请才能出行。

自动驾驶“芯”战争

月23日，刚刚与宝马在自动驾驶领域宣布和平分手的奔驰，宣布与芯片供应商英伟达达成合作，将使用后者的Orin芯片，开发下一代车载计算系统，为奔驰量产车型2024年将全面搭载的L2-L3级自动驾驶功能，以及最高可达L4级的自动泊车功能提供算力支持。

年初公司在GTC上刚刚发布了全新平台，其基于NVIDIA Xavier系统级芯片运行，***用DriveWorks加速库和实时操作系统DRIVE OS，其中包含DRIVE AutoPilot软件、DRIVE AGX和DRIVE验证工具，并融合了DRIVE AV自动驾驶软件和DRIVE IX智能驾驶舱体验。

汽车 的智能化和自动化正成为下一个投资风口，特斯拉与英伟达合作失利进而自研芯片，比亚迪分拆芯片业务剑指IGBT，英特尔通过收购弯道介入等等， 汽车 行业将接力手机成为资金风投的终端入口热门战场。

智慧高速公路建设标准及发展趋势浅析

路段和路网分级建设：智慧高速公路的建设将呈现路段和路网分级建设的趋势，旨在平衡个性化和标准化之间的关系。技术标准的统一与分级：未来需要明确技术标准的定位，统一建设目标，并建立一套分级的智慧化标准，以确保建设内容的规范性。

**建设背景与需求分析**：基于国家与省级层面的发展要求，以及行业与路公司层面的具体需求，四川省明确了平安智慧高速建设的目标，旨在通过技术创新实现海量数据的快速共享，提升对高速公路的智能感知能力，最终提升高速管理的智能化与专业化水平，有效降低事故风险。

智慧高速公路的发展趋势 未来的智慧高速公路将更加注重技术与交通的深度融合，实现主动预测、自动处置、快速响应和服务高效。这将为出行者提供更加舒适、高效的通行体验，同时也为公路行业带来全新的管理模式和发展机遇。

推动区域经济发展：智慧公路建设应有助于推动区域经济发展。深入探索与改革：未来行业需在标准化建设、顶层设计、运营体系、投资模式、公众体验和服务提升等方面进行深入探索和改革，以实现智慧公路的全面发展。

智慧高速服务平台和应用主要聚焦于全路网监测分析、全天候安全通行、全过程数字管控、全方位立体服务，以及车路协同示范应用。还包括一体化平台、融合通信、全息感知等。

自主驾驶技术是智慧高速公路未来的发展趋势。它***用自动辅助驾驶系统、车联网技术和人工智能算法，实现了车辆的自动驾驶和智能互联，大大提高了行车的安全性和便捷性。未来的智慧高速公路将成为自主驾驶技术的应用场景，为人们的出行提供更多的选择和便利。

关于高速自动驾驶标准化，以及高速自动驾驶是什么功能的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。