今天给大家分享自动驾驶高管深陷桃花,其中也会对自动驾驶炒作的内容是什么进行解释。
1、硅谷最顶尖自动驾驶技术工程师之一的Uber前高管安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski,以下简称莱万)承认,他从谷歌窃取了商业机密。莱万19日向旧金山联邦***提交了与检方达成的认罪协议。
在吴新宙看来,当前自动驾驶仍处于起步阶段,自动驾驶才刚刚开始。小鹏主要攻坚方向,是当驾驶人持续关注路面时,由车来完成驾驶。解决人因疲劳、注意力分散造成的安全问题。ACC(自适应巡航)、LCC(车道居中辅助)、ALC(自动变道辅助)等功能都服务于这个目的。
吴新宙说,P7交付时虽然搭载了L3级别的自动驾驶硬件,但依然需要几次OTA才能最终实现L3 ,时间点大概是2020年年底前。
苹果人才流失潮加剧,特斯拉成为挖角主力近期,一系列报道揭示了苹果面临的人才流失问题,特斯拉扮演了关键角色。***和多家外媒披露,苹果内部存在管理层忽视,导致部分核心人才流失。其中,特斯拉接连挖角苹果的重量级人物。
特斯拉Tesla汽车公司重磅挖角苹果前Mac硬件工程部门副总裁Doug Field,任命他为新载具开发的领导者。Field在苹果任职超过5年,曾领导MacBook Air、MacBook Pro和iMac等重量级产品的创新研发,这些产品近年来经历了显著的蜕变。
众所周知,苹果正在开发汽车,项目名叫Project Titan,不过苹果挖来这些特斯拉人才,并不仅仅是服务于苹果神秘的“泰坦”汽车项目。在其它产品上,苹果通常也需要软件、显示、光学以及电池技术人才。
为了造 汽车 ,苹果疯狂挖角特斯拉。4月22日,据外媒报道,美国专利商标局公布专利显示,苹果正在研究用于苹果 汽车 的三相交流感应电机,与特斯拉的松鼠笼式电机技术相似。尽管提交了法律要求的文件以及专利,但苹果仍未证实是否正在做整车研发。
由于市场的人才库有限,所以高薪挖角就成为了各大企业之间心照不宣的“潜规则”。这也是各行各业的现状,我们没理由抨击。 此时,特斯拉有不少工程师闻讯而来,跳槽到了小鹏汽车。而引发撕B事件的,是一位叫曹光植的特斯拉前员工。
关于自动驾驶高管深陷桃花,以及自动驾驶炒作的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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